Salut, après la gamme PMDG, Aerosoft distribue le Airbus A300B4 de Simcheck. Ici.
Un liner vintage, avec juste ce qu'il faut d'avionique moderne pour s'incruster dans le trafic aérien moderne. D'après le peu que j'en ai entendu parlé, c'est un add-on orienté "hardcore".
@+
L'A300B4 de Simcheck dispo chez Aerosoft
#2
mais pas de vrais ins pour la nav, d'après ce qu'on peut lire sur certains forum...
à confirmer...
à confirmer...
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
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diditopgun
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#3
Pour répondre au post de FUCHS dans le topic screen:
Pour la NAV y a de quoi bien s'occuper entre la préparation du vol et son execution avec la gestion du PA, la navigation aux instrument et l'INS.
Le principal defaut connu est l'absence de simulation de la dérive de l'INS.
Pour rentrer un plan de vol dans l'INS il faut le créer avec le générateur de plan de vol d'FSX (un peu relou de chercher les points sur la minimap
...), l'enregistrer en le nommant seulement avec des numéros (ex: 1.pln ; 2.pln ;ect...) puisque pour le charge dans l'INS en jeu on utilise son pavé numérique. Je ne sais pas si on peut rentrer les points manuellement mais je ne me suis pas interessé à la chose vu le temps que ça doit mettre....
Côté graphique c'est pas du PMDG ou captain sim mais ça reste très correcte sans chutte de fps catastrophique.
La présence de petits "modules" pour gérer le chargement en fuel, le branche ment du group de parc, l'état du cockpit (cold and dark ect...) est fort pratique.
Le programme de configuration permet aussi de connaitre le fuel à embarquer ( suivant distance à parcourire niveau de vol, vitesse et chargement de l'appareil) c'est assé rare pour le souligner !
Je le trouve très sympatique et globalement cohérant. L'absence de FMC rend la navigation beaucoup plus palpitante, surtout pour planifier la descente et l'approche (pas fait encore en IMC mais ça doit augmenter un peut la pression de ne pas voir si on est sur la bonne trajectoire via un EFIS).
Je dis "hardore", mais jusqu'a quel point ? Je ne sais pas, je ne suis pas expert en A300 et vieux liners.
En usage normal la plus part des systèmes semble fonctionner (hydrolique, electrique, circuit d'air, pressurisation, circuit de carburant, APU, ect...) après en cas de pannes ect je ne peux pas te dire je n'en met jamais...FUCHS a écrit :ahhhhhhhhhhhhh
et alors, tu as su le tester un peu, ça donne quoi les systèmes?
et la nav??
étant un des fleuron de l'aéronautique française, tu peux même ouvrir un post dessus pour que tout le monde puisse en parler, meme les vrais pilotes du forum :p
Pour la NAV y a de quoi bien s'occuper entre la préparation du vol et son execution avec la gestion du PA, la navigation aux instrument et l'INS.
Le principal defaut connu est l'absence de simulation de la dérive de l'INS.
Pour rentrer un plan de vol dans l'INS il faut le créer avec le générateur de plan de vol d'FSX (un peu relou de chercher les points sur la minimap
...), l'enregistrer en le nommant seulement avec des numéros (ex: 1.pln ; 2.pln ;ect...) puisque pour le charge dans l'INS en jeu on utilise son pavé numérique. Je ne sais pas si on peut rentrer les points manuellement mais je ne me suis pas interessé à la chose vu le temps que ça doit mettre....Côté graphique c'est pas du PMDG ou captain sim mais ça reste très correcte sans chutte de fps catastrophique.
La présence de petits "modules" pour gérer le chargement en fuel, le branche ment du group de parc, l'état du cockpit (cold and dark ect...) est fort pratique.
Le programme de configuration permet aussi de connaitre le fuel à embarquer ( suivant distance à parcourire niveau de vol, vitesse et chargement de l'appareil) c'est assé rare pour le souligner !
Je le trouve très sympatique et globalement cohérant. L'absence de FMC rend la navigation beaucoup plus palpitante, surtout pour planifier la descente et l'approche (pas fait encore en IMC mais ça doit augmenter un peut la pression de ne pas voir si on est sur la bonne trajectoire via un EFIS).
Je dis "hardore", mais jusqu'a quel point ? Je ne sais pas, je ne suis pas expert en A300 et vieux liners.
Intel I7 8700K / RTX 3080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / Warthog+VPC WarBRD / Thrustmaster TPR / Track-IR v5 / Windows 11 64bits.