Check-Six Forums

Salut à tous,

Je voudrais acheter un Spitfire et j'hesite entre les deux seuls marques que je connais :
Celui de chez "realairsimulations" et celui de chez "A2A Simulations". Je ne connais la que qualité de "A2A" car j'ai dejà le B377 et le P40.

J'ai lu sur un forum que le Spitfire de chez "realairsimulations" est très bien réalisé, j'ai pu voir une vidéo sur le "youtube" mais bon ça ne m'aide pas plus à faire mon choix.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée du Spit qui est le mieux réalisé d'un point de vue realisme, modelisation 3D etc....

Adresse de Realairsimulations: http://www.realairsimulations.com/spit0 ... it08_intro
et
Adresse de A2A Simulations : http://www.a2asimulations.com/store/solo/spitfire/

PS: Je suis sous FSX SP2 + Acceleration.

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

@++ Skull

Salut Skull
Bon moi je ne peux objectivement pas te dire lequel est le mieux puisque je n'ai que celui de realair, par contre j'ai la B17 de A2A.
Premier constat : ces deux produits (b17 A2A et spit realair) sont magnifiques. J'en deduit et au vu des screens de A2A que quelque soit ton choix tu ne seras pas déçu.
Ceci dit
-les deux modèles de spits ne sont pas les memes début de guerre pour A2A fin de guerre pour realair avec un cockpit moderne pour realair
combien de versions pour A2A ? il semble qu'il n'y en ait qu'une alors que celui de realair il y a le mkIX et mkXIV ce qui n'est pas rien car il n'ont pas le meme look.
En plus de a plein de déco differentes
-Les reflets du modèle de realair sont mieux traités selon moi, le modèle A2A est plus terne (sans doute pour donner un effet plus guerre mondiale)
-Dernière chose et pas des moindres le modèle de real air n'est pas gourmand en fps
Pour conclure dans ma liste des addons avions payware pour fsx toute catégorie je mettrai en tete le ka50 et en deux le spit de realair...
Voila j'espère t'avoir un peu aidé
Bye

Salut Galoub,

Escuse moi de ne pas avoir repondu plus tôt mais je crois que j'ai loupé mon post et ta reponse, je suis un boulet parfois.....

Et bien en fait j'ai acheté le Spitfire de chez A2A et celui de Realair.

Mais que dire de ces deux versions ?

Pour commencer par celui de Realair:
Le seul problème que je rencontre la traduction de la documentation concernant la gestion hélice et carburant, les spitfire qui sont dans cet addon ont les 3 manettes (gas, hélices et richesse) mais visiblement le fait de jouer avec la manette de la richesse ne sert à rien car je suis monté le plus haut possible et pas besoin d'apauvrir l'arrivée du carburant alors que pour le spitfire de A2A nous pouvons jouer avec la richesse au fur et à mesure que nous prenons de l'atitude.

Sinon d'un point de vue cockpit les deux sont differents (Realair et A2A) mais ils se completent, il y a des choses que je prefère chez l'un et pas chez l'autre et inversement.

Une chose que j'ai vraiment aprecié avec la version de Realair c'est la possiblité de voir les trims de profondeur s'animé en vue exterieur.

Pour le bruit du moteur là il n'y a pas photo, celui de RealAir est vraiment TOP !!!!

Sinon il est clair qu'il faut avoir les deux versions car ces Spitfire sont tellement differents qu'il serait dommage de passer à coté de quelque chose de très réussi.

Mais pour revenir à mes comparaisons, je dirais que même si les deux Spitfire sont très bien réalisé je prefère quand même le P40 de A2A (oui je sais il n'y a pas de comparaison à faire).
Le P40 est pour moi comparable au B377 de A2A, c'est vraiment du bon et même du très bon...

En tout cas je passe mon temps à hesiter entre piloter le Spitfire de Realair et celui de A2A.

Puisque tu possède la version de Realair, est-ce que tu peux me dire s'il est normal que nous ne puissions utiliser la richesse du carburant ?
Et est-ce que tu pourrais me dire à quoi sert la molette de friction qui se trouve à coté de la manette du propeler ?

En tout cas une fois de plus un très grand merci pour ton aide et tes precieuses infos qui m'ont étaient très utiles pour faire un choix ^^

@++ et bon dimanche.

Skull

pour la richesse sur le spit, je me demande si ce n'est pas lié au compresseur : du fait de son compresseur, je pense que le spit doit pouvoir maintenir en permanence son ratio air/essence. Tu devrais essayer de couper le compresseur automatique (c'est sur le tableau de bord) et monter jusqu'à 25.000 pieds pour voir si la richesse n'a alors aucune influence.

Et un déterrage de topic, un!

Je n'arrive pas à trouver une doc pour le Spit IX. Je n'ai dégoté que celle du Spit V.

Il y est spécifié, dans la note "maximum range" (vol éco donc), de voler en mélange pauvre sans dépasser 4 lb/sq.in au boost. Au delà de 4 lb/sq.in, le mélange s'enrichit automatiquement. On gère la vitesse aux RPM, qu'on peut rabaisser juqu'à 1800. Si à 1800 RPM on est au delà de la vitesse souhaitée, alors on pilote la vitesse aux gaz. Le manuel spécifie, à bas régime, de vérifier que le générateur consente bien à faire son taf.

Salut Aquila,

Je ne sais pas si j'arrive trop tard et même si la doc que j'ai trouvé est celle que tu recherche mais quand je volais sur IL-2 (pour le moment je l'ai mis de coté) j'avais trouvé ce site:

Là tu trouvera un document au format PDF sur le Spitfire IX, XI, XVI.

Voici le lien:
http://www.ww2aircraft.net/forum/other- ... -9050.html


http://www.ww2aircraft.net/forum/other- ... tems-tech/

Et là l'homepage du site:
http://www.ww2aircraft.net/forum/

Je vais continuer de chercher et je te tiens au courant.

@++ Skull.

Merci, je vais regarder ça de près!

PS: Sorti du P-47, c'est une aviette, le Spit... Mais qu'est-ce qu'il grimpe fort!

Salut,

Content d'avoir pu t'aider, bye Olivier.

Ah ça oui, tu as aidé! Un grand merci à toi!

Salut

Skull Leader a écrit :Puisque tu possède la version de Realair, est-ce que tu peux me dire s'il est normal que nous ne puissions utiliser la richesse du carburant ?

J'ai le Spit de RA pour FS9 (Mk XIV ? XVI ? Ché plus. Un avec le Griffon.)
Me souviens avoir lu dans les docs que la richesse était auto, donc que la manette éponyme ne servait "que" de cut-off.

++
Az'

Azrayen a écrit :J'ai le Spit de RA pour FS9 (Mk XIV ? XVI ? Ché plus. Un avec le Griffon.)

C'est le Mk.XIV avec le Griffon, le Mk.XVI est une évolution du Mk.IX.

@+Farmer

Azrayen a écrit : J'ai le Spit de RA pour FS9 (Mk XIV ? XVI ? Ché plus. Un avec le Griffon.)
Me souviens avoir lu dans les docs que la richesse était auto, donc que la manette éponyme ne servait "que" de cut-off.

XIV -> Griffon.
XVI -> Merlin.

That's it
Merci d'avoir rafraichi mon 1/2 neurone défaillant.

Mk XIV donc, dans ses oeuvres :


++
Az'