Check-Six Forums

Je reviens à la charge ... J'ai essayé le mode tranposition, mais je ne comprends absolument pas comment ça fonctionne. Ca me balade mon zinc à toute vitesse, j'ai l'impression de ne rien pouvoir contrôler. Et il n'y a aucune aide sur l'utilisation de ce mode.
FS-X c'est vraiement une daube immonde ... Plus ça va plus je déteste.

, ne jette pas à la poubelle ce qui coute si cher ô noble pilote virtuel !

1-Si tu passes en mode ralenti 1/2 ou 1/4 avant d'utiliser le mode transposition, je pense que ce sera plus aisé pour toi.
2-Par ailleurs si tu utilises tes touches ht bas droite gauche par impulsions successives cela devrait aller encore mieux. (Surtout ne pas maintenir la touche ...)
3-Si ça va trop vite à droite, donne un coup à gauche ça réduit la vitesse etc etc etc...

Aller, un petit vol pour prendre un bon bol d'air frais et rester zen !

Un coin favoris :
Choisissons une piste TFFS (guadeloupe francevfr) par exemple et un bon hydravion, un coup de "R" au clavier suivi d'un "Y" quelques impulsions sur la touche "fleche ht" ou encore un coup de stick vers l'avant et je suis ds la mer...Un coup sur Y pour désactiver mon mode transpo, on repasse en vitesse normale, on met les volets, on pousse les gazs......rhhhhhhhhaaaaaaaa....à moi les airs !

Cheers !

Le mode transposition deplace ton avion grace a ton joystick.
Commence par le mettre au centre avant de passer en mode transposition, et vas-y molo sur les mouvements de la manette, la vitesse de deplacement est proportionnelle a l'amplitude du mouvement de la manette.

Pour finir, avant de passer en mode transposition, passe d'abord en vue exterieure fixe, soit 'S' pour arriver a la vue exterieure, puis 'A' pour passer en mode de vue fixe.

Merci pour vos conseils messieurs.
Et excusez ma mauvaise humeur du moment. Cela faisait une heure que je merdouillais avec mes commandes (la souris s'en mêlait aussi !)
Cela dit ne croyez vous pas que vu le prix d'acquisition de cette merveille de technologie, nous ne serions pas en droit d'attendre un manuel exhaustif et détaillé ne serait qu'au format PDF ... Ne soyons pas trop exigeants quand même.

C'est un peu le problème avec les FS... on se traine tellement d'héritages des anciens FS que même pour les dév ça doit pas être simple de savoir tout ce qu'il y a dedans (bon le mode transposition ok ça reste quand même basique mais quand on voit qu'il y a toujours l'affectation des touches pour le nez du concorde d'FS 2000 par exemple...)

C'est vrai, je suis aussi trés branché hydravion et peut-être on pourrait avoir la liste des Hydrobases déja opérationnelles sur "JEPPESEN", j'ai commencé à chercher sur googel, mais si vous avez d'autre piste......
Amicalement Papytango.

j'avais fait pour les cours un soft de plannif de plan de vol qui allait lire les aéroports, pistes, vors etc... dans les fichiers de flightsim et j'avais remarqué que ces hydrobases avaient une caractéristique particulière dans leur structure de fichier. Si j'arrive à retrouver laquelle je pourrai peut être vous sortir une liste

Merci, d'ailleurs je viens de rechercher la base de marignane "LFTB", d'oû décollent les canadairs, et sur FSX, impossible de la trouver.
PAPYTANGO:Jumpy:

ok j'ai retrouvé mes fichiers et modifié mon soft pour qu'il m'affiche les aéroports possédant une "piste" pour hydravions. Bon 99.9% des hydrobases dans FS sont aux US.

Je vous joint la liste dans un fichier .csv (y en a environ 500) à ouvrir avec excel ou n'importe quel tableur (au pire faites ouvrir avec et ouvrez avec le bloc notes ou un éditeur de texte, moins pratique mais c'est possible).

Hydrobases.csv

565.... Merci beaucoup, comment ce fait-il qu'il n'y en pas au canada pour aller à la cabane ???????
papytango.

Trouvé !!!!! Bète comme choux:
Tu prend un hydravion, tu te positionne sur un aeroport terrestre prés de la mer ou d'un lac , tu coupe le moteur et tu te met en vue carte.
Ensuite avec ta petite souris tu tire doucement ton hydravion dans l'eau sans tu mouiller, tu indique en dessous des nouvelles coordonnées, vitesse 0, altitude 0 et OK....
Tout baigne.....
PS n'oublie pas ton maillot et si pas copine l'a oublié, tant mieux....
Papytango.

Bonsoir Messieurs, ouahou.... on déouvre des choses ici... c'est vrai, ça doit être sympa les hydravions, pas encore essayé...

Et Salut Zargos, le maître des skins !!!

Pour les commandes d'affectation, ce que je peux vous dire, venant de CFS2, où quand-même certains modèles de vol sont très bien faits,
j'ai eu du mal au début à m'adapter à FS2004...
Est-ce que cela vient de la perception dans l'espace, des décors, je ne sais pas , mais pas uniquement des modèles de vols...
peut-être aussi de l'habitude...

côté joystick, j'ai toujours le Microsoft side winder force feedback machin
bidule, vous savez, celui qui est suffisamment lourd pour ne jamais
bouger.... jusqu'à présent tous les joystick que j'ai vus dans le
commerce sont d'une légèreté affligeante, d'un rapport qualité prix
qui fait réfléchir.... genre, on soulève la boite du petit doigt.....

Alors voilà... mon joy montrant des signes de faiblesse, j'en cherche un correct, ou alors peut-on débrancher le Microsoft, le démonter plus
ou moins et le nettoyer ? C'est peut-être l'oxydation qui le dérange...?

Quelle est votre expérience en matière de joystick, messieurs ?

Pour le moment je crois que le Saitek X-52 (pas pro) doit être le meilleur rapport qualità/prix...il est assez stable et j'en ai un depuis 2 ans sans signe de faiblesse particulier. Tu peux toujours tenter de démonter ton joy microsoft avant, souvent c'est les potentiomètres qui sont encrassés.

Merci beaucoup Minuteman, je vais tenter le coup car ce joystick est
vraiment épatant....

et en matière d'hydravion, le fameux PBY Catalina...
avion historique s'il en est... ( bataille de Midway...)

le ALPHASIM est vraiment très beau....ici le PBY-5A

Tu n'as pas des fois le Martin Mars d'alphasim? Il vient d'être mis à jour au standard FSX et j'aimerai voir 1-2 screenshots du cockpit si possible.
Au fait pour les hydravions, il est possible de s'amarrer aux hydroports?

Minuteman a écrit :Tu n'as pas des fois le Martin Mars d'alphasim? Il vient d'être mis à jour au standard FSX et j'aimerai voir 1-2 screenshots du cockpit si possible.
Au fait pour les hydravions, il est possible de s'amarrer aux hydroports?

non, désolé, je ne l'ai pas, d'ailleurs je n'ai pas précisé, le PBY que j'ai
affiché est un FS2004, et on me l'a offert...
s'amarrer aux hydroports... as-tu essayé le frein de parking ?

en fait je suis surtout amateur de warbirds, de chasseurs à hélice...

Mais je réalise que sous FS2004 (pléonasme) il y a beaucoup de
longue pistes favorables aux supersoniques...

les hydroports.... je vais explorer cela....

Je me suis jamais vraiment intéressé au fonctionnement des hydravions et leur exploitation sous FSX en faut..je vais voir tout ça :p

Solobo, comment tu fais pour sortir les flotteurs lateraux du Cata?
Moi j'ai le PBY-4 je crois, mais je trouve pas la commande.
merci d'avance

Hello Buck.... ... la commande des aérofreins.... les deux points... :

Merci


Je testerais demain etant donné que la je suis au lycée

CTRL+ - rentrer, CTRL+ + Sortir........
Gloups.

Solobo a écrit :non, désolé, je ne l'ai pas, d'ailleurs je n'ai pas précisé, le PBY que j'ai
affiché est un FS2004, et on me l'a offert...
s'amarrer aux hydroports... as-tu essayé le frein de parking ?

en fait je suis surtout amateur de warbirds, de chasseurs à hélice...

Mais je réalise que sous FS2004 (pléonasme) il y a beaucoup de
longue pistes favorables aux supersoniques...

les hydroports.... je vais explorer cela....

FS2004 et les supersoniques, c'est effectivement une piste d'exploration tres interessante. Le fait d'avoir des decors pratiquement illimites et un max d'aeroport militaires (par defaut, ainsi que par addons gratos ou pas), en plus du traffic AI (militaire aussi) donnent un environnement de vol bien plus riche et agreable que n'importe quelle autre simu. Je parle pas pour le combat, hein, juste pour le plaisir du vol libre.

Seuls inconvenients:
- le support multijoueur est naze (lags, deplacements saccades et imprecis des autres joueurs), a moins d'utiliser IBNet Player, gratuit heureusement...
- le plafon est limite a 100.000 pieds, ce qui limite l'utilisation d'engins militaires "speciaux"
- la terre n'est qu'un cylindre, alors la vision a haute altitude n'est pas tres follichonne :/

Apres t'as FSX, avec les avantage suivants:
- 90% des addons FS9 sont compatibles (avions, scenes, traffic AI)
- un vrai support mulijoueur, bien cool pour les vols en formation
- une vraie terre ronde, avec un rendu a haute altitude bien plus realiste (horizon arrondi, couleurs etc...)
- des decors plus riches (plus d'aeroports, autogen plus fourni)
- des aeroport vivants (vehicules interactifs)

Seul soucis: FSX rame a mort tant qu'on a pas une machine de tueur, et meme s'il ne rame pas, le moteur graphique a beaucoup de mal a construire le terrain et raffrachir les textures du sol quand on vole trop vite. Pour le coup, FS2004 est bien plus adapte


Apres, pour la veritable exploration, le principal point fort de FS (9 ou X), c'est le bush flying, l'exploration a basse altitude des zones rurales, sauvages etc... C'est la que le simu prend tout son sens et montre le mieux ses avantages. L'exemple parfait dans ton cas, c'est le possibilite d'ajouter un max d'hydroports et autres petits aerodromes perdus dans la cambrousse, en Alaska par exemple, et de s'y balader librement aux commandes de son avion prefere !

Merci Daube, intéressant, toute ces infos....

Bon...pour FSX... oui oui, une machine de tueur... chacun aura remarqué
que pour faire tourner le dernier simu Microsoft, il faut une bête de
course par rapport à la date de sortie....
Donc un budget assez conséquant....
FS2004 est déjà un peu ancien, et en se débrouillant, on peut trouver
un PC d'occaz de bon niveau pour pas trop cher....
C'est ce que j'ai fait ...et FS2004 marche très bien...
Et puis en améliorant les décors et les effets, en ajoutant des appareils,
c'est vrai que c'est quand-même un très beau simu...
On peut trouver de très très beaux avions, d'ailleurs les plus beaux que
j'ai sous CFS2 sont des FS2004 convertis...des warbirds...
Quant aux chasseurs supersoniques FS2004, il y en a aussi de très
beaux...

Daube, tu "parlais" de l'Alaska, je crois avoir vu dans ce forum
un truc là-dessus, une très beau pack scenery sur l'Alaska,
il faudra que je lregarde çà....

papytango a écrit :CTRL+ - rentrer, CTRL+ + Sortir........
Gloups.

Cela ne dépend-il pas des appareils considérés ?

Solobo a écrit : Daube, tu "parlais" de l'Alaska, je crois avoir vu dans ce forum
un truc là-dessus, une très beau pack scenery sur l'Alaska,
il faudra que je lregarde çà....

Y'a un max d'addons pour l'Alaska, c'est l'une des regions preferee de tous les simmeurs, alors forcement
J'ai parle d'un pack de petits aerodromes recemment, je me souviens plus sur quel topic :P
Sinon, y'a aussi une belle liste ici: http://walhalla.mine.nu/fs2004/alaska.php