Juste un petit post rapide pour vous signaler qu'un beta testeur, apres s'etre amuse a tester le Fly-by-wire sur l'A-321 de FSX, a reussi a ajouter le Fly-by-wire sur son IFDG A320 aussi.
En fait, il suffit de rajouter une ligne dans le aircraft.cfg de l'avion, du genre "fly_by_wire = 1" et voila, votre avion et maintenant muni du systeme.
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
Y'a un systeme qui reprend le controle si tu fais n'importe-quoi.
L'exemple le plus typique, c'est quand tu ralenti trop et que l'avion commence a decrocher.
Le systeme reprend les commandes pour forcer l'avion a piquer du nez, et remet les gazs a fond. Apres seulement, tu peux reprendre les commandes pour redresser.
De meme, si tu adoptes un angle de roulis superieur a 33 degres, tant que tu tiens les commandes ca fait rien, mais si tu les laches, le systeme va ramener l'appareil a 33 degres, ce qui apparement correspond au comportement du veritable systeme.
Desole, j'ai pas vu d'autres exemples dans le topic qui en parlait.
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
Daube a écrit :
De meme, si tu adoptes un angle de roulis superieur a 33 degres, tant que tu tiens les commandes ca fait rien, mais si tu les laches, le systeme va ramener l'appareil a 33 degres, ce qui apparement correspond au comportement du veritable systeme.
J'ai entendu parler de ce système, effectivement ça existe IRL. En revanche, je ne suis pas sûr que ce soit valable pour tous les appareils équipé fly by wire : chacun a ses propres paramètres AMHA.
