Check-Six Forums

Hello, perso suis en 22'', 1680*1050, ca tourne d enfer, pas de soucis comme lock on ou ya fallu passé par locfg pour remettre le tout en ordre! Mais en redimenssionnant le screen j ai l impression que ca casse l effet 16:10.....petite lune au passage

Ok, une petite série inspirée par ce superbe documentaire

Superbe le premier

C'est pas réaliste.

L'avion est trrop crade. Et c'est vrai en plus.

Tu dis ça parcque t'est suisse :exit:

Oxitom a écrit :C'est pas réaliste.

L'avion est trrop crade. Et c'est vrai en plus.

Mer....##&, t'as raison... et hier je faisais le commentaire sur la propreté des hangars suisses...

Allez, je rajoute deux images!

Superbe série No Stress !

Par contre sur certains screens apparaissent des textures sur la neige (shaders ?).

Quand je vois la qualité de vos screens, vivement que je m'achète ma future bécane de course (à priori avant l'été) pour me mettre à FSX dans de bonnes conditions !

Pour Daube, FS9 gère bien le 16:10, puisque j'y joue en 1680x1050 sur mon portable sans déformations !

@+Farmer

WarWolf a écrit :Tu dis ça parcque t'est suisse.

Quoi? Moi?

Non pas vraiment, sauf 3 jours par an depuis 3 ans, je sais pas comment tu interprète ça.
Joli aussi sinon.

Farmer a écrit :Superbe série No Stress !

Par contre sur certains screens apparaissent des textures sur la neige (shaders ?).

Quand je vois la qualité de vos screens, vivement que je m'achète ma future bécane de course (à priori avant l'été) pour me mettre à FSX dans de bonnes conditions !

Pour Daube, FS9 gère bien le 16:10, puisque j'y joue en 1680x1050 sur mon portable sans déformations !

@+Farmer

Farmer,

Merci!

Ça m'a bien l'air d'être les shaders, quoique il y a bien une texture neige qui parfois donne bizarre...

Et le 16:9 est génial sur FSX... surtout sur une télé Full-HD de 42"

Oxitom a écrit :Quoi? Moi?

Non pas vraiment, sauf 3 jours par an depuis 3 ans, je sais pas comment tu interprète ça.

Un ptit suisse ?

Hello Maginfique ton F/A "No stress" seul truc qui me chifonne, c est que La 5009 n est pas un bi-place.......suis un peu gnan gnan sur le detaille mais apres 10 ans mécano dans l armée Suisse, peut pas m empecher
Les cellules 50..(5001, 5009, 5021 etc..)......sont le mono, et pour les bi, c est 52......ex: 5232, 5236, 5238 et je confirme.........il est trop sale ....hihihi...suis un chauvin Suisse .......a part ca, SUPERBE!!!

Mermin a écrit :Hello Maginfique ton F/A "No stress" seul truc qui me chifonne, c est que La 5009 n est pas un bi-place.......suis un peu gnan gnan sur le detaille mais apres 10 ans mécano dans l armée Suisse, peut pas m empecher
Les cellules 50..(5001, 5009, 5021 etc..)......sont le mono, et pour les bi, c est 52......ex: 5232, 5236, 5238 et je confirme.........il est trop sale ....hihihi...suis un chauvin Suisse .......a part ca, SUPERBE!!!

Mermin, merci beaucoup pour les infos et le commentaire!!! Ça me permettra de corriger la skin qui n'est pas de moi (la faute à CaptainSim...) et de le rendre plus... propre!
Si par hasard tu as un numéro "preferé" de cellule (genre avec une histoire en spécial, etc...), dis-le moi et je vais essayer de corriger ça!


P.S.: Tiens, j'approche mon 1000ème post...

No_Stress a écrit : P.S.: Tiens, j'approche mon 1000ème post...

Tu sais ce qu'il te restera à faire, dans le respect des traditions "checksixiennes" !

@+Farmer

Hello
Un numéro préféré.....mmmmmh?.....En bi, j ai un penchant pour la 5231!
Cest le tout premier F/A qu on avait recu en 1996-97, et la malheureuse petite histoire c est qu il s est crashé vers Cran Montana, dans le Valais. Une triste manoeuvre d entrainenemt de combat avec un éléve et son instructeur dans le brouillard, ils se sont retrouver sur le dos, perte de notion de l espace, et l instructeur a voulu degagé par le haut..........malheureusement, sur le dos, ca veut dire qu on pic vers le sol........ils ont tapé a pret de 800 km/h ds la fallaise!....Paix a leurs ames..C est pas tres joyeux mais j aime rendre hommage d une facon ou d une autre a certaine situation......sinon, j ai une préférence pour la 5232, c est souvent celle qu on trouve sur les photos officielles........ou encore la 36.....c est celle qui est basée a Payerne et que j ai le plus cotoyé....enfin, comme tu préfère.....a savoir que ca va que jusqu'a la 38

http://ailes-romandes.ch/

Petit lien pour avoir toute les référence da l armée Suisse d hier a aujourd hui......clické sous "avion"
J'essai egalement de faire les skin des F/A Suisse par rapport au F/A d' Acceleratioin pack, mais dur dur......je posterai un screen quand je serai satisfait du resultat

Bonne fin de week end

bonjour a tous,

un petit screen apres un decollage de YLIL ....sur ORBX FULL TERRAIN.



a bientot
Olivier

Vachement jouli
Elle donne envie cette scene !

image full size : http://img511.imageshack.us/img511/9723/topra5.jpg

Celui là,

j'adore! Les jointures sont aussi apparentes même sans les effets ?

Magnifique !!!!! Superbe cadrage !! :yes:

Ah la vache !! o_0'

sodesfeux a écrit :bonjour a tous,

un petit screen apres un decollage de YLIL ....sur ORBX FULL TERRAIN.



a bientot
Olivier

Cette scene OrbX est vraiment impressionnante !
J'attent qu'ils sortent la meme chose pour l'Europe et j'achete !

Cà fait une semaine que je me suis offert le 767 de Level-D. Je commence à comprendre comment çà se pilote, mais il y a encore pas mal de trucs qui m'échappent ! C'est marrant, mais moi qui ne jurait que par les cockpits virtuels, pour cet avion je ne me sert presque que du 2D. Et pourtant le VC est très chouette.

Quelques screens d'un Vancouver-Kelowna qui m'a pris plusieurs essais. Je sais pas pourquoi mais l'AP choppe bien le localizer, mais il ne veut pas capturer le glide... Du coup j'ai fait quelques GA, j'ai eu droit à des "Terrain Terrain" en tournant au dessus des montagnes pour me réaligner, j'ai même crashé mes 200 passagers parce que je ne comprenais pas ce que foutais le PA (hop, il grimpe en laissant les moteurs à 30%, stick shaker, décrochage et bisou montagne ). Heureusement que c'est virtuel !

J'ai fini par le poser à la mano, on sent bien l'inertie du bestiau et des moteurs, c'est sympa.

Bref.



Descente vers Kelowna.


L'AP s'aligne sur le LOC.


Aligné, flaps full, gear three greens, autobrake 2, spoilers armed.


Pas moyen que l'AP capture le glide, on passe en manuel, accrochez vous


Touchdown ! Je crois que la position du train principal est un bug de replay de FSX.


Reversers.


Spoilers.


Et piste dégagée, pfiou !



Excellent avion à mon avis.

ORBX FULL TERRAIN.

je viens de visiter leur site, les screens sont vraiment impressionnants, vivement qu'ils s'attaque à l'Europe mais je vais de ce pas tester leur freeware.

Ha bon c'est prevu l'europe ???

Hello,

Franck66 a écrit :je viens de visiter leur site, ...

le site justement Full Terrain