Check-Six Forums

Salut,

La seule chose que je me suis offerte c'est du plaisir. C'est un de nos avions alors de temps en temps pour se faire plaisir on fait un tour. c'était la première fois pour moi sur le Yak que nous avons depuis le mois de juin.

Disons que secouer n'est pas le mot, c'est un pur-sang, les trajectoires sont pures. On subit bien sur les G (un peu plus de 4 pour ce vol) mais ce ne sont pas des secousses comme on peut les avoir dans un avion de voltige. Pour faire le parallèle avec l'auto, ce n'est pas du rallye c'est de la F-1

Bref que du bonheur comme on peut le voir sur cette photo

Je te remercie pour avoir publié une autre photo de ce merveilleux appareil, en tout cas il est vraiment en très bon état. Est-ce que tu es membre d'une association pour la conservation de tels appareils ?

Et pour répondre à Knack, ton screenshot est vraiment d'une rare beauté et très original. J'aime vraiment beaucoup.
Amitié, Olivier.

La derniere de Knack c'est du tres haut niveau ! (meme au sol :D )

Bon allez, juste un petit tour sur FSX pour me degourdir un peu apres cet horrible voyage professionnel en Afrique du sud. J'ai ressorti une fois de plus le P-47, ca faisait trop longtemps que je volais sur le Spit

Une seul screen, apres un tour de la baie rapide pour reprendre l'avion en main. Atterrissage non-conforme comme d'habitude, mais je prefere respecter ma visiblite en approche (surtout avec le P-47) que de respecter les regles
L'image est retouchee pour la nettete et les niveaux, juste comme ca pour tester un peu. L'originale non-modifiee (juste redimensionnee, evidemment), est en-dessous.

Daube a écrit :Bon allez, juste un petit tour sur FSX pour me degourdir un peu apres cet horrible voyage professionnel en Afrique du sud. J'ai ressorti une fois de plus le P-47, ca faisait trop longtemps que je volais sur le Spit

Une seul screen, apres un tour de la baie rapide pour reprendre l'avion en main. Atterrissage non-conforme comme d'habitude, mais je prefere respecter ma visiblite en approche (surtout avec le P-47) que de respecter les regles
L'image est retouchee pour la nettete et les niveaux, juste comme ca pour tester un peu. L'originale non-modifiee (juste redimensionnee, evidemment), est en-dessous.

très chouette cet angle, du coups je l'ai passé à la mouliknackette

Ah oui, pas mal !

A oui, sa envoie

Ben moi je préfère celui de Rollus Na!




en fait c'est a titre de comparaison avec les futurs screens de celui de Thor

Memes cieux même ambiance c'est celui de thor cette fois





a vous de juger

galoub a écrit :

Ouch !: superbe

Bah pour le coup, je prefere nettement le modele exterieur et les textures de celui de Thor, qui ont l'air plus detailles et plus realistes.
Dommage qu'il n'ait pas encore de cockpit virtuel. Vivement qu'il soit dispo, que je puisse le tester

Pareil pour moi !
De visu, comme çà, je préfère celui de Thor...

celui de Thor est superbe mais j'ai un gros problème que je n'ai pas avec les autres sur les textures qui au soleil sont trop saturées

screens sans problèmes





Avec le soucis



une idée, un paramètre à corriger ?

Curieux mais avec shade je n'ai pas ça...

Magnifique

galoub excellente série

Une petite série avec les jumeaux.....



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Vos screens sur Rafale, ça envoie du lourd, les gars !!!

Bravo !:king:

Galoub voila une bonne pub pour Shade, je vais creuser de ce coté

le problème apparait nettement sur les screens de Yann où le Rafale de Rollus semble refléter normalement la lumière par rapport à celui de Thor

pour le modèle 3D les différences apparaissent au niveau de l'entrée d'air.

la vérité semble ce situer entre les deux (voir la photo ci-dessous)

Coté Canopy même si je préfère l’esthétique de celui de Thor, la forme de l'avion réel donne raison à celui de Rollus

Coté perche c'est Thor qui semble le plus proche de la réalité mais pour le cone il semble trop étiré par rapport à celui de la photo réelle

Pour le reflet, j'en parlais dans l'autre thread, mais mes "investigations" se sont poursuivies avec succès : le problème vient des fichiers '_spec', qui sont beaucoup trop clairs.

Je viens de traiter les miens en les sous exposant fortement, et ça marche. Comme la texture actuelle est la texture par défaut, même pas besoin d'y modifier quoi que ce soit, il suffit de mettre les nouveaux fichiers dans le dossier texture de l'avion proprement dit.

Pour le modèle 3d, je trouve que tes investigations méritent un second examen. La question du cockpit est en effet plutôt à l'avantage de Rollus, mais les proportions de l'ensemble nez/cockpit semblent meilleures chez Thor. Sur la photo, l'avion n'est pas parfaitement de profil, ce qui réduit la taille du nez, je crois.

Mais surtout, ce qui me pose problème chez Rollus et semble meilleur chez Thor :
- l'arête dorsale, trop arrondie derrière l'habitacle, et donc trop épaisse tout du long,
- la dérive, à l'arrondi beaucoup trop cassé.

Du coup, l'impression générale chez Rollus donne un avion un peu trop rond...

Cela dit, c'est peut-être moi qui me trompe, d'où cet échange d'opinions...

salut a tous.
Voici mon premier screen sur le forum


Cdt

Très bon début polo
Edit : Très belle image, "tout court"

Très belle image:notworthy, mais si un modo passe par ici, tu risques de te faire taper sur les doigts.

Charte concernant l insertion d images dans les post
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taille max : 1280 * 1024
poids max : 500 ko

Merci pour l'info j'ai rectifie mon erreur

Cdt

merci pour l'info j'ai rectifie mon erreur

Cdt

polo91240 a écrit :salut a tous.
Voici mon premier screen sur le forum


Cdt

Ah ouais, tu commences fort toi !
Superbe image, superbes couleurs !!