Check-Six Forums

Belle cette lune

j'en remet 2-3 de l'A330, départ de GVA Cointrin en fin de journée







Du coup je suis chaud ....j'édite avec un 737 de la SAS, en découvrant REX2...

Jolies vues.
Pour info, le 737, c'est lequel ?

ca y est j'ai enfin réussi à remettre le B-17 en l'air. J'ai enfin pu tester le repaint du Pink Lady de Jankees. Bizarre de voler en virtuel sur un avion avec lequel j'ai vraiment volé







quelques soucis cependant. Si j'essaye de faire un cold start il me place les échelles de servitude autour de l'avion. Je n'ai pas trouvé comment les enlever dans la doc. Il m'est donc impossible de partir faire un tour.
Coté commande, mon axe warthog assigné pour la compensateur de profondeur n'est pas actif dans le B-17. de même pour les freins, j'ai les deux axes de mes pédales de palonnier affectés aux freins différentiels de chaques roues. Si j'appuie sur les deux il m'actionne le frein de parc sur le B-17 (et pas sur les autres avions) ce qui est assez ennuyeux.

Si vous avez des solutions pour ces petits soucis je suis preneur

Salut,

En C&D les échelles autour de la machine c'est normal. Elles disparaissent comme par magie durant le démarrage... Ça correspond à l'activation d'un des systèmes du B-17, je ne me souviens plus duquel. Peut être les batteries... sans certitude car ça doit faire 4 mois que j'ai pas lancé FSX.

Bons vols sur ce superbe add-on.

KD

quelques soucis cependant. Si j'essaye de faire un cold start il me place les échelles de servitude autour de l'avion. Je n'ai pas trouvé comment les enlever dans la doc. Il m'est donc impossible de partir faire un tour.

Tu as essayé de verrouiller les freins de parcs?

Ton screen d' albatross est superbe mermin!

Lors d'un cold start il faut enlever le frein de parking pour se débarrasser des échelles.

Jolis screens Franck, mais je préfère tes photos pour ce coup-ci !

ok merci, dommage qu'on ne puisse pas les enlever par un simple raccourci clavier. On ne sort pas habituellement les échelles à chaque fois que le frein de park est mis

il faut bien trouver quelques défauts à cet add-on

Clo je ne pouvais pas faire ces photos puisque j'ai bien volé dans l'avion mais une seule fois à coté et sans pouvoir faire de photos pour cause météo

En fait les échelles ne sont là que pour le cold start. Tu peux ensuite remettre le frein de park sans qu'elles ne reviennent

Définitivement, le '18 de CS ne vaut pas celui de VRS...
Si d'un point visuel, sur ma machine, le CS est moins beau mais beaucoup plus fluide, en terme d'enveloppe de vol, euh... la ressemblance avec le 18 par défaut du pack accel' est troublante !!!

Amigalopin a écrit :Pour info, le 737, c'est lequel ?

Une simple skin par dessus le 737 par défaut.....qqs bug sur la skin...trouvé ici (section Civil airliners):

http://www.fs-freeware.net/flight-simul ... mulator-X/

Coyottex a écrit :Définitivement, le '18 de CS ne vaut pas celui de VRS...
Si d'un point visuel, sur ma machine, le CS est moins beau mais beaucoup plus fluide, en terme d'enveloppe de vol, euh... la ressemblance avec le 18 par défaut du pack accel' est troublante !!!

C'est tout simplement parce que c'est le même, captain sim n'a fait que remplacé le model 3D de celui par défaut, qui je crois est également de leur conception.

Merci de l'info Mermin :p

décollage de KBLI avec l'honorable Pink Lady (pour rappel c'est la dernière forteresse en état de vol à avoir fait des missions pendant la seconde guerre mondiale)



Petit vol, tout petit vol entre KBLI et KORS











Quelques Mustang non loin du B-17



Un virage digne de ceux réalisés en meeting



je me pose juste derrière les Mustang, j'ai encore beaucoup de mal à manier ce mastodonte une fois au sol



Pour le souvenir quelques photos de mon dernier vol avec le Pink Lady







Franck

diditopgun a écrit :C'est tout simplement parce que c'est le même, captain sim n'a fait que remplacé le model 3D de celui par défaut, qui je crois est également de leur conception.

Je confirme

EDIT: super photos Franck !

Merci Franck !!!

Belle série Franck,

J'ai moi aussi sorti le B17 pour une mission d'entrainement, Henderson Field->Vangunu Island->Henderson Field, vol sans histoire, dans un petit coin de paradis. La prochaine fois, Strike On Kahili!

de rien Coyotte

AJ j'aime beaucoup la 2, il a bourlingué le tien aussi

Ouaip, la 2 est top !

Franck c'est quel terrain les (jolies) photos ?

Dans le cadre des missions de surveillance de la région des Tongass, je commence un doux périple, bien inspiré je dois le dire par vos vols d'exploration...

Au départ de Sitka, surprise ! C'est avec un DHC6 de la RCAF que nous allons faire cette première journée de vol...
(accord conjoint bi-latéral sur l'intérêt de la réciprocité, de l'inter-opérabilité et de la mutualisation des moyens aériens engagés n°2010-12233/54 art. 8, 9, 28b et 45 + ann. 9b, me semble-t-il )


Après avoir franchi le relief tourmenté (et élevé) de Big Gavanski Island, on arrive à Chatam puis virage à l'ouest pour False Island.

Les "débordements de cadre" de la dérive et du saumon sont une marque déposée de Franck66 lollollol


Virage à droite pour retourner sur Tenakee Springs (perdu dans la brume), mais le profil montagneux permet aisément de poursuivre ensuite à l'ouest en direction de Crab bay avant de sauter Moorf Mountain



Après avoir récupéré le bras nord du Peril Strait, on remonte pour effectuer un survol à basse altitude de Pelican



Sortis du défilé, on vire à l'est en suivant la radionav... On repère aisément la piste de Hoonah... où on se présente trop bas, je sais !

Repas copieux arrosé de spécialités locales et une bonne nuit de repos là-dessus !

Bonjour,

Bravo à tous pour vos screens de haut niveau!

Ci-dessous, quelques images de l'avion sûrement le plus extraordinaire à faire voler sous FSX. Dommage qu'il ne vole plus en vrai.







A+

Flapflap

Petit vol matinal dans les Alpes en EC135 pour le compte de la VA à laquelle j'appartiens...
Au programme : vol logistique sur l'altiport de Megève



Arrivée sur Megève, étrangement épargné par la neige... Ah ! Magie de l'hiver !!! lollollol

Je trouve ça un peu trop flou, CoyotteX.

Arrivée sur Megève, étrangement épargné par la neige... Ah ! Magie de l'hiver !!!

Effectivement, c'est ce que j'appelle un micro-climat!

screenshots supprimés, signalés en position de hors-jeu

actionjoe a écrit :Je trouve ça un peu trop flou, CoyotteX.

Ben voui.... Moi aussi. C'est un peu comme le maquillage pour (certaines) filles : ça permet de masquer un peu la misère !!!
D'origine, le paysage fait un peu tâche...
Euh mais bon, si on dirait que le photographe (amateur) a pas eu le temps de mettre au point tip top, ça volait trop vite, et tout çà, tu comprends AJ ? ok,

actionjoe a écrit :Effectivement, c'est ce que j'appelle un micro-climat!

D'une autre côté, le visuel sur les installations n'en est que plus facile !!!

oui là c'est effectivement un peu flou, c'est toute la difficulté de ne pas trop descendre dans les vitesses pour ne pas figer les hélices mais là c'est loupé