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Franck66 a écrit :tu as mis l'eau au max ?

finalement Overdrive ne change rien c'est juste des textures supplémentaires. Le soucis c'est le temps de chargement qu'il faut pour faire les tests,avant de trouver ce qui me convient je vais passer mes longues soirées d'hiver

Le résultat sur ton screen est pas mal

oui c'est au max, long au chargement?
je trouve ça assez rapide, du moins depuis que j'ai réinstallé courant juin

concernant rex 2 je déplore le fait qu'on ne puisse pas créer des themes et les échanger... ou en télécharger des 'tout fait' .... autre que ceux fournis d'origine qui demande de bidouiller jusqu'à trouver ce qui convient...

ce c208 me pose des soucis de crénelage sur les parties peintes ou de carrosseries, bizarre!... re-test, on se concentre sur l'eau

actionjoe a écrit :Merci,
Je crois que la vallée de la Skagit va être mon terrain de jeu pendant quelques temps, faire des vols de 15 minutes mais avec 4 atterrissages, c'est très sympa....et surtout, le Cub n'est plus du tout soporifique

Oh l'aut' hé !!!

C'est pour moi que tu dis ça ?

Vous pouvez être fiers, à cause de vos screens j'ai repris les vols sur FSX. Mais en P-47 en ce qui me concerne

Merci à tous pour vos captures !

KD

ce c208 me pose des soucis de crénelage sur les parties peintes ou de carrosseries, bizarre

J'ai ce même soucis avec les cocardes US sous certains point de vue avec certains repaints, idem avec quelques repaints d'avion de Carenado avec des lignes de peinture fines.

Bon je craque, je file faire quelques test d'Ezdok avec j'espère des screens intéressants

Un de ces 4 il faudra que j'ouvre un post sur les réglages des éclairages de piste, je n'arrive pas à trouver les mêmes rendus que toi knack.

actionjoe a écrit :SturmJager!

Ouaaaaaaaaaaa SUPERBES !! Je crois que je n'ai jamais vu de screenshoot aussi beau Le paysage est absolument magnifique !!

Bravo

merci pour les autres !!

Franck66 a écrit :merci pour les autres !!

Ouppsss Bon tu sais les gouts et les couleurs

oui je sais

on repasse sur les screens, je continue de tester Esdok et après des dizaines d'heures passées à voler sur le KA-50 ou le Su-25 ce soft me confirme que le production russe est toujours étrangère à la notion d'ergonomie. Non de diou que ce truc est compliqué mais bon à force on va s'y faire ....

voila ce que j'imagine être un vrai plaisir solitaire









Enjoy

C'est toujours un peu vain d'épingler telle ou telle... mais, là, la deuxième... Quelle splendeur ! La quasi silhouette, légèrement inhabituelle à cause de la verrière ouverte, met si bien la ligne en valeur, soulignée par le soleil sous l'avion. Une des plus belles images de Mustang qu'il m'ait été donné de voir. Merci.

Puisque c'est un jour spécial, il faut le marquer



Bonne nuit

Huhu, excellent :D
Merci Franck !

2 petits sans aucune prétention.

F18 VRS ( of course ) près de Trieste



En fin de dernier virage (atterrissage au break)



Bon vol à tous

Sympa le screen de l'atterro !
Les lumieres au sol, c'est GEX je suppose ?

Ah, trop fort la retouche de Franck !

merci

retour au classique, du P-47 (jusqu'à overdose) du coté d'Avallon

Moi je suis jamais en overdose de warbirds !!

Super screens !!
J'adore les séries avec les warbirds payware de FSX, c'est superbe !

Après une petite ballade ... les cylindres refroidissent lentement

Bonsoir,
Je sais que ma question n'a pas ça place ici, mais vous qui êtes des pros des scènes vous allez sûrement me conseiller : FTX NA full ou FTX AU full pour commencer?
Merci bien!

je te conseillerai de partir sur NA, la zone est plus détaillée (si tu prends les add-on fait pour lui bien sur)
Si tu recherches des gros aéroports il faudra plus partir sur Au, pas de gros pour l'instant sur NA

Très difficile à dire, tu devrais lire les autres topics consacrés à la question.

Cela dit, NA full n'existe pas, il existe jusqu'ici une seule région et quelques magnifiques aérodromes. Mais c'est déjà une région de très grande taille : 332000 et quelque kms, avec une grande variété de paysages : fjords, mer, lacs, forêts, montagnes, volcans, glaciers, mais aussi secteurs plus plats et assez campagnards. Le tout vraiment bien rendu.

L'Australie, c'est tout un continent, une magnifique colorimétrie, très sauvage, et des espaces immenses. De la verdure aussi, sur la côte, et quelques montagnes dans le sud-est et en Tasmanie (que tu peux tester gratos). L'avantage, ici, c'est l'immensité, le dépaysement et la chance de trouver de petites merveilles géographiques. J'attends avec impatience qu'ils sortent le terrain d'Alice Springs, car alors, on aura à mon avis une expérience très complète.

J'aurais du mal à me passer de l'un ou de l'autre, mais si je devais n'en garder qu'un, ce serait PNW, pour la localisation et la montagne. Sans même parler des aéroports, faire le tour du Mont Saint-Helens, après avoir vu un reportage sur l'éruption véritable, c'est vraiment un bon moment. Le seul hic, si tu voles toujours en météo réelle, c'est qu'il n'y fait pas souvent beau... Mais, après tout, c'est l'intérêt de la météo réelle.

Prends l'un ou l'autre, de toutes façons, tu ne risque rien...

Franck, j'ai supprimé le message sur lequel je te felicitais pour ton mustang. Je n'ai pas changé d'avis, mais comme ça, le post #5000 de cette série est un screen, ce qui est la moindre des choses. Et tu es le sympathique posteur qui doit ainsi offrir une tournée générale, quoique vu la teneur de ton message et du screen, Daube sera bienvenu d'amener les petits fours en quantité suffisante...

Longue vie à ce thread !

Merci pour votre éclairage, je vais me lancer dans l'aventure FTX NA. Et bravo à vous tous pour vos magnifiques screens. Dommage que nous ne fassions plus de concours....

Magnifique ! Et c'est beau l'Australie, ça va aider Usul à choisir

Quel est cet add-on ? J'ai rarement vu un pilote aussi convaincant dans un modèle... au point que je me demande si tu ne lui as pas réservé un traitement particulier !

Superbe Knack, on reconnait l'endroit où Daube à laissé son Piper Cub trainer

Pour la tournée générale, avec plaisir, c'est un peu ce que je sais faire de mieux