Check-Six Forums

déco bien faite ...

juste la main du nounours qui perd ses doigts sur la version FS

et l'immat' qui est devant le drapeau allemand, au lieu de derrière...

le jeu des 7 erreurs versions FSX?

Petite interception en 2000 et un dijon payerne en patrouille

Vol VFR Lyon Bron-Sion(CH).

le natif de Mazamet que je suis apprécie

Merci, j'y suis passé aussi, mais de nuit, donc pas de screens

Carcassone-Bagnières de Luchon, m'étant un peu planté dans ma navigation, c'est en sautant les crêtes que j'y arrive:sweatdrop







Bagnières de Luchon-Tarbes, en passant par le Pic du Midi.

Petit test pour étrenner mon HD 5850

salut tout le monde
super l'interception en 2000 ,et les 2 alpha


question idiote comment vous faite pour voler en patrouille , c'est quoi et où cette fonction ????

Merci, l'interception c'est vol basique avec le traffic de WOAI et pour le vol en patrouille j'ai utilisé Fs Recorder un premier vol en gadjet enregistré via fs recorder, j'ai ensuite recommencer le vol et joué le vol precededement enregistrer en tant que traffic ai.

Bon, ce weekend j'ai décidé de repasser mes qualifs PA avec le Superbug et le Tomcat... sans problème, à part une panne dans mon Superbug qui m'a obligé de changer de monture en cours de qualif!

petit tour à Princesse Juliana cet après midi avec la rencontre d'un petit ATR en finale.

Bon, je profite d'un peu de temps libre pour faire voler mon Superbug...

En transit vers le PA.


Avant d'apponter, on se déleste de quelques centaines de Lbs de pétrole...


Le 1er, se sera bon.


Paré au catapultage!


Raté...



Et comme d'hab, mon pauvre F-18E terminera sa carrière encastré sur le pont du Nimitz.

@+

EDIT: J'avais oublié celle-là...

Tentative de qualification Hiboux...Cette fois, c'est pas moi qui ai crashé l'avion, c'est mon PC qui a planté ...

Par une nuit noire, visibilité affreuse et météo horrible:


Présentation crosse relevée, trop de pétrole à bord (ça permet de s'entrainer aux approches TACAN/ILS avec le PA):

Vu de l'intérieur:


Existe-t-il un moyen de connaitre à l'avance l'orientation du PA (Nimitz + AI Carrier)? Là, je me suis gaufré en réglant mon CRS, du coup je devais jongler avec la barre du LOC pour réussir à la maintenir centrée.

J'y retourne, @+

Je continu mes vols en Superbug...

Départ matinal de Honolulu (scène FSDreamTeam, très belle!):



"Au clair de la lune...":


Merci au PA et au SNA qui me permettent d'admirer ce superbe ciel (merci REX) au soleil levant:


Voilà le PA:


Ressource après un passage bas rapide:


Dans le circuit:


Un appontage digne du Crusader (sauf que lui, c'était normal ):


@+

Bon les gars va falloir m'expliquer comment vous faites pour avoir un FSX aussi beau moi perso j'y arrive pas!
j'ai REX le Superbug même ORBX et la qualité de mon FSX est pourrie ou alors je rame à mort!
Je vais ouvrir un post pour que vous m'expliquiez comment faire...

Moi j'ai un FSX pourri qui rame.
... mais je sais pourquoi. Laptop avec matos d'y a 3 ans... non, j'ai pas peur.

Belles mais un peu lourdes tes images FUCHS (faudrait les convertir en JPEG).

@+

EDIT: @ icemaker, il faut quand même savoir que mes screens sont retouchés en contraste et en luminosité.

Avant:


Après:

une petite balade à la plage:sweatdrop
désolé pour la bar de menu, et les infos, mais c'est pour donner un ordre d'idée de la qualité en fonction de l'altitude

Chouette série sur le Hornet, gillouf.

Vol entre Hawaii et Kauai, avec ce good ol' Thunderbolt

Une météo qui se dégrade vite...

Petite balade en Suisse avec un De Havilland Chipmunk

Sur la première screen, c'est sion?
N'aurais tu pas des problèmes de textures, sur ton premier screen, le changement au sol est assé bisard.

C'est effectivement Sion (vol Sion- Meiringen), pour les textures avec la lumière de levé de soleil les textures était bizarre (jeu d'ombre, éclairage... pas homogène) mais une fois le soleil bien levé aucun problème