Check-Six Forums

Pas mal ce 18 !

A mon tour :

tomcat1979 a écrit :Je reste a bloqué, je suis sur le c... C'est quoi comme scène, là comme cela je dirais sois ORBX ou Suisse Pro

c'est la reunion HD

Au menu du jour un entrainement à l'interception d'un avion leger perdu par un 2000-5 Dijonnais

Entrainement qui se fait en réel de manière régulière.

Les acteurs, un Piper Archer et son jeune pilote parti pour un vol VFR et qui va se retrouver perdu dans les nuages et un 2000-5 et son chevalier servant de pilote qui sera le tirer de cette mauvaise passe. La suite en photo

Le Piper en pleine balade, on l'imaginera dans la vallée du Rhone



Petit à petit le brouillard envahit les contres-fort des Alpes. Le jeune pilote s'enfoncera dans son erreur de continuer vers sa destination finale pensant que la situation ira en s'améliorant



Le Piper est maintenant au dessus d'une couche bien épaisse, un 360° ne rassure pas le pilote, impossible de voir le sol. Après quelques longues minutes au dessus de cette couche à surveiller sa jauge de carburant il se résout à lancer un appel de détresse



Les 2000 en alerte sont basés cette semaine à Dijon, rapidement le pilote s'arnache dans son avion aidé par son mécano et décolle de Portland sur Côte d'Or



Guidé par la couverture radar il se dirige plein badin vers l'avion perdu







En quelques minutes le 2000 et en visuel sur le Piper, il est temps de ralentir le fauve

La difficulté est de tenir la patrouille avec le Piper qui évolue à moins de 100 nœuds








Le pilote du 2000 rassure celui du Piper et le guide au travers de la couche









fin de l'entrainement maintenant c'est la course pour le retour sur la base, le dernier arrivé devra payer la tournée





Pas de miracle c'est encore le pilote de la mule qui devra rincer

sympa le récit, fait moi penser à te commander des livrets pour le petit avec des histoires comme ça loool

Ca doit etre bien coton de tenir la formation en vol lent avec le Mirage.
Au niveau de la gestion des slats, tu les as forces a sortir en manuel ou bien en automatique ca suffit ?

il les sort automatiquement vu la vitesse et l'incidence

tu ne te trompes pas c'est quasi impossible de tenir la formation, au bout d'un certain temps le 200 s'enfonce. Il faut jouer avec les gaz avec la contrainte qu'il n'est plus maniable du tout, un vrai fer à repasser. AU bout d'un certain temps tu mets la gomme et tu fais un tour

Je l'ai déjà dit Knack, si on trouve un gars pour écrire l'histoire on a tout ce qu'il faut pour faire la BD/screen

Le 2000-5 de Frank66 est magique...il décolle avec 2 Magic, puis se retrouve avec un 1300L en ventral et enfin, des MICA en points fuselage :Jumpy:

Sinon, sympa ces screens. J'attends avec impatience de faire (essayer du moins, ça doit pas être évident...) pareil avec le Superbug de VRS. Vivement le 8 avril!!!

@+

Salut la communauté FSX

Je vous présente mes premiers screens Fsx ! Je suis plutôt fier de moi, étant donné la faible puissance de mon PC, et mes difficultés à configurer FSX .
Dites moi donc ce que vous en pensez !

Quest Kodiak près de Lukla



Beech Duke au large de Tahiti

Le p47 de chez A2A largant les bombes!


Je suis surtout content de ce dernier... pour les bombes, j'ai juste Photoshopé la photo d'une bombe pompée sur le net ! :D

Je connais pas trop mal photoshop, mais pas tellement FSX, et j'aimerais notamment changer l'angle des cameras (Translation gauche/droite par exemple), des astuces?

Je viens de tester BOB le freeware d'Orbx qui permet de se balader 'à pied' dans les scenery et qui donc permet aussi de e positionner à des endroits particuliers pour faire des screens.

Ci-joint quelques screens pour vous montrer se que 'l'on peut obtenir (dans cet exemple j'ai juste enregistrer avec FS recorder un décollage et ensuite avec Bob je me suis positionné de l'autre coté et roule ma poule. Les 5 screens sont pris à partir de la même position en pause, j'ai juste déplacé le point de vue de Bob)











Et un dernier qui montre ce qui peut se passer quand le printemps arrive et que le contrôleur est plus intéressé par les poms poms girls qui répètent non loin de là que par le traffic



Bienvenue Marguerite, j'aime bien la compo de tes screens par contre je trouve que tu pousses beaucoup sur les contrastes

Gilou, bien vue, les screens sont un mixte entre deux vols effectués hier soir et ce matin

ce BOB marche sur fsx en général ou c'est propre aux scènes Orbx?

il marche partout ce bob!

c'est tout de même dingue la qualité de l'air chez ftx comme quoi c'est pourtant facile de bien man.. d'avoir de l'AI qualitativement!

je n'utilise que les scene d'orbx mais je présume qu'il marche partout

Il marche partout, mais son intérêt principal est d'être utilisé sur les scènes Orbx, histoire d'admirer les détails

certes mais si j'avais un PC assez puissant j'admirerai avec grand plaisir.

Une nouvelle petite vite fait



C'est fou comme c'est addictif

jolis tes screens le petit nouveau^^
sympa les montages aussi, ils sont très bien réussi

Encore deux pour la route !

Mon avion préféré en plein combat!




Sortie de piste peu orthodoxe pour un F104 allemand

Sympa celle du P-47 marguerite.

Par contre en combat la verrière était le plus souvent fermée (mais bon on peut imaginer que le pilote a été surpris) et surtout la landing light n'était pas sortie

KD

ohh my fu****g godness!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
époustouflant!

ne découpe pas sur ton écran iceberg, ca ne fonctionne pas!

je partais chercher mon cuter justement ^^