Fumer ne tue pas,mais a un effet de faire planer.
Ingurgiter de l'alcool ne tue pas,mais a aussi un effet de faire planer.
Donc, arrêter le H ou le Beaujolais sinon vous aller vous emplâtre un arbre à l'atterrissage avec votre Clio en 2020...
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Absolument. L'histoire de l'aviation a déjà présenté des cas où, sur le papier, le propos initial d'un appareil s'est vu remplacé par une mission différente.
Déjà, quand on en sera là ça sera juste génial ! Quand le seul truc dont on aura à se plaindre c'est justement la variable qu'il y a entre chaque appareil unique du à son histoire, sa construction.... Et encore, même ça c'est assez facile à simuler, justement en utilisant pour le coup les ficelles "imitation" dont j'ai parlé un peu plus haut... Un grain de sel de ci, un grain de sel de ça, etc... Après, on restera toujours dans les limites haute et basse d'un appareil bien précis, on ne fait pas d'un 747 un concorde quoi qu'il arrivedonc une simulation ne créera qu'une réplique générique de telle ou telle machine
Clairement !La simulation de vol ne pourra jamais faire de l'expérimentation sur le terrain, elle est enfermée dans son monde virtuel.
Tu sais dans les années 80 j'ai pas mal volé chez Hispano-Suiza à Pontoise Cormeilles, à l'époque c'était le plus grand club de France avec une dizaine de 152, une dizaine de 172, quatre ou cinq 182 , 2 CUB et quelques Robin etc ... et je peux te dire que la limite haute et basse pour des appareils de même type sortant de la même usine est énorme, tout le monde savait sur quelle machine il fallait voler et quelle machine il fallait éviter ! Quant j'ai acheté mon premier biplan de voltige tout les pilotes que je connaissais et qui avaient volés dessus mon dit Alain n'achète pas cette appareil il est mal conçu ou mal construit ! Effectivement si tu lâchais le manche tu passais direct sur le dos ! j'ai tout démonté , remonté et réglé après cela il tournait comme une horloge Suisse ! Ce ne sont que de petites anecdotes mais cela illustre bien que c'est souvent après la planche à dessin que le "tempérament" d'un avion s'affirme et cela dans le positif comme dans le négatif .Jaguar a écrit : ↑jeu. nov. 28, 2019 12:01 pmQuand le seul truc dont on aura à se plaindre c'est justement la variable qu'il y a entre chaque appareil unique du à son histoire, sa construction.... Et encore, même ça c'est assez facile à simuler, justement en utilisant pour le coup les ficelles "imitation" dont j'ai parlé un peu plus haut... Un grain de sel de ci, un grain de sel de ça, etc... Après, on restera toujours dans les limites haute et basse d'un appareil bien précis
De toute façon comme la vie elle même n'est qu'une gigantesque simulation nous avons donc un simmeur qui simule sur sa simulation simulant elle même une simulation simulée EH EH !CONCLUSION : la simulation de vol c'est du virtuel simulant du virtuel. Elle ne sera jamais du virtuel simulant du réel.
Amen !CONCLUSION : la simulation de vol c'est du virtuel simulant du virtuel. Elle ne sera jamais du virtuel simulant du réel.
Pour moi non. J'imagine que ce principe s'applique à toute simulation. Et si on s'en tient à des lois physiques, ce que l'on simule c'est les lois, pas le réel. Le réel, lui, il s'en fout des lois. Il se comporte de façon régulière, d'accord, mais c'est nous qui "inventons" les lois pour essayer justement d'expliquer cette régularité mystérieuse. Prétendre que les lois sont "découvertes" est une erreur. Elles s'approchent peut-être de l'équation globale de l'univers, si tant est qu'il y en ait une, mais l'équation globale nous ne l'avons pas encore "trouvée" (Stephen Hawking). Puis tu l'as dit toi-même : "Simuler, et pas imiter"... Cette distinction, je pense, servirait à établir que "simuler" c'est reprendre le côté carré des lois physique : les calculs idéalement parfaits. Mais le monde réel (le comportements d'appareils volants) ne correspond pas toujours auxdits calculs idéaux, pas toujours, et dans ce cas, au moment d'en faire un simulateur de vol, les petits recours à l'imitation seront toujours les bienvenus. Non ?
S'y croire ? pour moi oui puisque je cherche surtout un divertissement basé sur le principe de la reconstitution historique. Mais les industriels et les avionneurs, eux, seront toujours confrontés à la différence clairement établie entre la planche à dessin/simulateur de vol d'essais… et le baptême de vol du prototype qui résulte de toutes ces modélisations. On a beau concevoir des modèles newtoniens, einsteiniens, ... le réel enferme ce petit plus, cette petite marge d'imprédictibilité qui le rend... mystérieux. C'est que la nature ne dévoilera jamais la totalité de ses secrets à l'humanité, je le pense sincèrement.
C'est mon cas ! Honte à moi de le dire, je crois que je n'aurai jamais le courage de me mettre aux commandes d'une vraie machine volante..
Je suis un défenseur acharné du réalisme complet (le maximum de réalisme que puisse offrir un simulateur donné). C'est de la simul avec un logiciel : on peut bien mourir un million de fois dans le petit monde fictif enfermé dans l'ordinateur… C'est comme ça qu'on apprend en simulateur de vol, pas autrement. C'est exagéré que de faire recours à ces astuces artificielles qui n'existent pas dans les vrais appareils et qui gâchent le peu de réalisme que l'on puisse atteindre assis dans notre salon.Jaguar a écrit : ↑jeu. nov. 28, 2019 5:45 pmPour revenir sur la vidéo et sur FS2020, j'ai vu une interview du CEO qui disait que pour emmener les débutant vers FS2020, on gardait exactement le même degré de simulation, mais on avait des assistances pour se simplifier la tâche, comme si on avait un copilote qui gérait tous les paramètres que le débutant ne veut/peut pas gérer.
Tu devrais t'y mettre (comme l'équipe d'ASOBO) ce n'est franchement pas compliqué et assez gratifiant , car c'est difficile de juger du réalisme d'un simu de vol en ne se basant que sur des chiffres des abaques sans jamais avoir tenu un manche et cela ils l'ont bien compris !343KKT_Kintaro a écrit : ↑ven. nov. 29, 2019 1:50 amC'est mon cas ! Honte à moi de le dire, je crois que je n'aurai jamais le courage de me mettre aux commandes d'une vraie machine volante..
Je suis un défenseur acharné du réalisme complet.
Assures toi avant que tu as bien envie de changer de vie, essayer c'est ne jamais en sortir mais rassures toi tu n'arrêteras pas la simulation pour autantC'est mon cas ! Honte à moi de le dire, je crois que je n'aurai jamais le courage de me mettre aux commandes d'une vraie machine volante..
Le délire philosophique est d'autant plus justifié.jojo a écrit : ↑ven. nov. 29, 2019 3:54 amDites les gars, faudrait arrêter le délire philosophique.
La simulation est presque aussi vieille que l'aviation.
http://aviation.maisons-champagne.com/d ... ur&menu=01