Check-Six Forums

Monument Valley au petit jour

St Louis --> Atlanta.
Pour passer dans ce qui reste de l'ouragan. Vent de la météo réelle HS comme d'hab, 225/3kt......
L'overcast de nuages ne rend pas toujours très bien, des fois y a un effet pixélisé assez dégueulasse (je ne le montre pas sur mes screens).
Le must c'est le moment du posé ! Je mets la pause active pour prendre le screenshot, et quand je l'enlève le pilote auto part instantanément en couille pitch up/down, crash le nez en bas.....XD
Y a rien qui fonctionne correctement dans cette Alpha (oui oui ce n'est même pas une beta).
L'ATC ne sait pas gérer le moment de la descente, il donne des QNH à courir sur notre position au lieu de celui de l'aéroport et ne gère pas les altitude/niveau de transition avec QNH standard. En plus c'est toujours la même voix monocorde quelle que soit la fréquence...
Mais sinon ça va je commence à maitriser la façon de fonctionner de l'airbus version Asobo. ^^

Attention , les états unis c'est pas comme la France.
La bas sous 18 000 ft tu voles au QNH et vu les distances c'est pourquoi les contrôleurs en flight following te donnent des QNH à tout va

Ok merci pour cette précision. Mais de mémoire dans le jeu il fait la même partout dans le monde, et de toute façon à aucun moment il ne demande de passer en QNH standard.

Bonjour,

Petit vol dans la region de Seattle sans destination precise ce matin la et avec du brouillard...c'est un tres beau coin, je vais y revenir.

Decollage de Tacoma Narrows Airport (KTIW) et atterissage a Kapowsin Field Airport (86WA)





















A bientot

Premier vol en bus volant, bon moi j'y connaît absolument rien au A-320, n'ayant jamais pratiqué les précédents FS ou X-plane. Du coup moi le A-320 m'a parût très bien, vu que j'ai rien pour comparer
Du coup j'ai voulu m'y essayer, j'ai fait pour mon premier vol une traversée de la péninsule Indienne d'Ouest en Est, de Islamabad à l'aéroport international de Gandhi (petit coup de nez à l'histoire). J'y vais étape par étape grâce aux tutoriels sur le net, vol IFR complet avec posé manuel ILS.
J'ai mine de rien bien suée lors du posée.
Bon je ferais pas des vols comme ça tout les jours mais au final je me suis bien amusé, toujours quelque chose à faire, je fais tout en manuel sans aucune aide de l'IA, ordinateur de bords, navigation à vérifier, gestion des radios, gestion de l'auto-pilote, profiter du paysage, conditions givrantes, anticiper la descente .....
On croirais pas mais je suis à 34000ft quand je me prends les nuages J'avais une croisière à 27000ft prévu par la route IFR mais quand j'ai vu le mur de nuage j'ai demandé à l'ATC l'autorisation de monter à 34000ft mais ça n'a pas suffit.

Salut,

Je vis au Canada, c’est un pays formidable et c’est un plaisir d’avoir des addons comme celui de Ryan Flint.

Un vol autour de Machmell Fisheries Bushstrip, c’est sauvage et magnifique, on se sent libre.

En passant ce qui me manque, ce sont les hydravions, il y en a beaucoup dans mon coin et j'espere qu'ils seront disponible par la suite dans FS2020

















A bientot

Poliakov a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 10:53 am

J'avais une croisière à 27000ft prévu par la route IFR

C'est beaucoup trop bas !!!
a partir de 150 NM de route tu dois être au FL 340 mini sinon tu bouffes beaucoup trop de fuel.
Règle simple 3x la distance = FL ca permet de dégrossir

Knell a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 8:54 pm

Poliakov a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 10:53 am

J'avais une croisière à 27000ft prévu par la route IFR

C'est beaucoup trop bas !!!
a partir de 150 NM de route tu dois être au FL 340 mini sinon tu bouffes beaucoup trop de fuel.
Règle simple 3x la distance = FL ca permet de dégrossir

Oh tu sais moi j'y connaît rien en avion de ligne et encore moins au règles en vigueur c'était totalement arbitraire mon choix et surtout un vol pour tester le truc, histoire de voir.
Mais merci pour l'information.

Knell a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 8:54 pm

Règle simple 3x la distance = FL ca permet de dégrossir

Peux-tu préciser s'il te plait, par ce que si je fais disons au hasard 3x400nm = 1200, ça ne ressemble pas trop à un FL...

take off from C16 - Frasca Field Airport













a bientot

Départ de Sullivan Lake (09S) et exploration de la région très fournie en petites pistes en tout genre:

























Pour une fois la météo fonctionnait bien avec plein de turbullance sur les reliefs ce qui rendait les approches très vivante !

Comment fais tu pour avoir un F18 ?

Tu peux le trouver sur simviation.com et sur msfsaddons.org

RAMIUS1983 a écrit : ↑

dim. août 30, 2020 12:17 pm

Tu peux le trouver sur simviation.com et sur msfsaddons.org

Ok merci

Y'a pas une option sur le forum pour que les images s'affichent directement à la taille de l'écran, plutot que ces timbres-poste ?
C'est assez ennuyeux de devoir cliquer sur chacune d'entre elles pour l'afficher...

diditopgun a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 9:04 pm

Knell a écrit : ↑

sam. août 29, 2020 8:54 pm

Règle simple 3x la distance = FL ca permet de dégrossir

Peux-tu préciser s'il te plait, par ce que si je fais disons au hasard 3x400nm = 1200, ça ne ressemble pas trop à un FL...

dans ce cas la tu prends ton FL max autorisé en fonction de l avion de la route et de la masse

Donc on doit etre de l'ordre du 380/390 la, 360 si t es chargé.

Un Bizjet Peut faire un 410 au decollage a masse max et 510 en fin de route

Ok merci. Mais du coup pour un liner vu les distances parcourue on est tout de suite limité par la masse/route, donc la règle de 3x...

Biarritz et le Pays Basque.
Vraiment sublime ce simulateur.

diditopgun a écrit : ↑

lun. août 31, 2020 5:34 pm

Ok merci. Mais du coup pour un liner vu les distances parcourue on est tout de suite limité par la masse/route, donc la règle de 3x...

cette regle la est surtout valable quand t as un petit trajet et que tu sais pas où voler.... Ca degrossi bien le boulot.

mes premières captures sur les scènes orbx disponibles

Une vidéo qui présente bien le produit :

Beaux screenshoot et belle vidéo