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Publié : dim. mars 07, 2010 7:19 pm
par Killin' Duck
C'est sûr que des repaints de qualité (bon je crache pas sur ceux d'origine non plus) seront un plus.

Pour le plateau repas + GPS + photo c'est la fameuse "top secret advanced technology navigation device" dont il est question dans le readme :)

KD

Publié : lun. mars 08, 2010 12:21 am
par Farmer
Je vous trouve bien difficiles les mecs, les textures d'origines ne sont pas si mal que cela, après c'est sur que cela manque de décos US Navy et autres.

@+Farmer

Publié : lun. mars 08, 2010 11:42 am
par knackfsx
justement Farmer, je parlais d'une livrée de la navy qui poutre

je n'ai rien contre le vert d'origine mais vert sur vert j'ai du mal :)

Publié : mar. mars 09, 2010 5:07 pm
par Killin' Duck
Hello,

Une mise à jour est dispo sur FlightSim.com et AVSIM qui devrait résoudre les problèmes lors de l'appontage entre autres.

Nom du fichier : a-1jupt.zip

KD

Publié : mar. mars 09, 2010 10:06 pm
par Franck66
des repaints pour votre bon plaisir

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... der-paints

Publié : mer. mars 10, 2010 10:29 am
par Daube
Killin' Duck a écrit :Hello,

Une mise à jour est dispo sur FlightSim.com et AVSIM qui devrait résoudre les problèmes lors de l'appontage entre autres.

Nom du fichier : a-1jupt.zip

KD
Merci pour l'info, je testerai ca lorsque je reviendrai d'Allemagne... dans deux semaines :/

Publié : jeu. mars 11, 2010 10:02 am
par Daube
Un petit repaint photoreal en preparation :)
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... -Skyraider

Publié : jeu. mars 11, 2010 1:16 pm
par Franck66
allez savoir pourquoi cette texture m'interesse particulèrement :)

Publié : jeu. mars 11, 2010 4:37 pm
par Skull Leader
Salut les amis,

Comme vous je me suis empressé de télécharger et d'installer le Skyraider de Piglet, loin de moi le fait de vouloir critiquer l'immense travail de notre ami Piglet mais est-ce que c'est moi où j'ai l'impression que le capot moteur est un peu long ?
J'ai essayé de le comparer avec des maquettes mais il me semble que sur le "vrai" le capot moteur est (à peu près) deux fois plus long que la largeur des cowl flaps et que là ça donne un nez assez long, est-ce que je me trompe ?

Merci à tous pour votre aide, Olivier.

Publié : jeu. mars 11, 2010 5:10 pm
par Franck66
Olivier, si tu veux comparer (je ne l'ai pas encore téléchargé)

Image

ici toutes les photos de Sky de mon site

http://pegase.foxalpha.com/search.php?Aircraft=2

Publié : jeu. mars 11, 2010 5:23 pm
par knackfsx
Daube a écrit :Un petit repaint photoreal en preparation :)
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... -Skyraider


terrible ce repaint <3<3<3

Publié : jeu. mars 11, 2010 5:43 pm
par Farmer
Moi je dirai que le capot moteur manque d'épaisseur et n'est pas assez ventru.

Image

A rapprocher du SPAD de Razbam pour SFP1/WOV et FS2004

Image

@+Farmer

Publié : jeu. mars 11, 2010 6:08 pm
par Franck66
de mon coté mon impression est que sur le modèle ci-dessus les capots sont de forme cymindrique alors que ce n'est pas le cas sur le modèle réel qui est plus bombé. En gros le diamétre coté hélice semble bon, il devrait être plus important coté pilote avec une section courbe et non droite

Coté haut de dérive aussi la forme est beaucoup moins carrée le type de sky est peut être différent

coté aile il y a un leger diedre sur notre ad4n alors que sur la modèle FSX non

Image

Publié : jeu. mars 11, 2010 8:57 pm
par Farmer
Pour infos, l'A-1H avec 2 décorations US Navy est disponible sur SimOuthouse, ici (mais faut être inscrit !). :king:

@+Farmer

Publié : jeu. mars 11, 2010 9:09 pm
par Skull Leader
Salut Franck,

Pour ce qui est du capot moteur je suis tout à fais d'accord avec toi car ce dernier n'est pas assez bombé.
Pour le diedre là aussi tu a raison mais je ne l'avais pas remarqué mais maintenant je ne vois que ça ^^

Sinon j'aurais une autre question mais qui concerne plus le pilotage de notre Skyraider, je suis en train de faire des séries de "Touch & Go" sur YMLT pour le decollage pas de problème mais pour l'approche c'est une autre histoire, c'est à dire que j'ai vraiment du mal avec la sortie des volets.....
Je me suis apperçu que le premier cran (approch) de volet est fonctionnel en dessous des 110 Knts et 90 Knts pour le dernier cran (touch) mais franchement c'est du sport de poser cet avion et pourant j'utilise les aérofreins....

Donc à la difference d'autres appareils je reste un peu plus haut par rapport à la pente de descente et je sort mes aérofreins + mes roues.
J'essaie de descendre sous les 110 Knt pour pouvoir avoir mes volets en full mais je suis presque sur la piste quand mes volets sont full sortis.....

Par contre je me suis apperçu qu'au dessus des 110 Knt si je veux abaisser mes volets en full par exemple j'entends le bruit de l'hydraulique mais les volets reste en position UP. Par contre quand je passe sous les 110 Knt mes volets sortent tous seuls car j'avais dejà abaissé mais sans avoir un résultat.....

Donc est-ce que quelqu'un pourrait ou saurait à quel vitesse doit-on sortir les roues et comment réussir à faire l'approche avec la vitesse necessaire pour avoir mes volets en full down ?

Sinon j'ai installé le patch mais à part la puissance de freinage qui avait tendance à faire passer mon appareil sur le nez je ne sais pas ce que rajoute ou modifie ce dernier car mon Anglais n'est pas assez bon ^^

Merci d'avance si quelqu'un pouvait m'aider à y voir plus ckair ^^

@++ Olivier.

Publié : jeu. mars 11, 2010 10:20 pm
par Franck66
Olivier,

Sur l'AD4N de l'AJBS

Croisière à 190, sortie de train à 150, premier cran de volet à 130, à 120 tu peux tout sortir

L'approche est une approche standard qui se fait à 85 knots

Contrairement à certains avions comme le Corsair, le Sky n'a pas de système de sécurité sur la sortie des volets. les sortir au dessus de 150 peut engendrer des dégâts sur les systèmes

En ce qui concerne la pente comme je l'ai indiqué elle est standard, prendre une pente plus importante sur le Sky impose d'être trop réduit et par conséquence de ne pas refroidir assez le moteur.

Voila, renseignement pris auprès d'un jeune et bon pilote de Sky

Publié : jeu. mars 11, 2010 10:44 pm
par Farmer
Franck66 a écrit :
Image
Il y a bien un léger dièdre sur le modèle FSX mais à mon avis pas suffisant. :huh:

Image

Mais ne boudons pas notre plaisir, le modèle reste superbe et est largement au dessus de tout ce que l'on a pu avoir jusqu'à maintenant ! :king:

Image

@+Farmer

Publié : ven. mars 12, 2010 12:30 am
par Skull Leader
Salut Franck et encore merci pour ton aide,
Croisière à 190, sortie de train à 150, premier cran de volet à 130, à 120 tu peux tout sortir.
Avec mon SkyRaider quand je suis en approche avec aérofrein déployés mes volets ne se baissent qu'en dessous de 110 Kts pour le 1er cran et 100 Kts pour le 2ème cran.
Si je vol à 130 Kts et que je veux sortir mon 1er cran j'entends le "shiiit" de l'hydraulique mais rien ne se passe....
Si j'appuis 2 fois sur la mannette pour baisser les flaps alors que je suis à 130 Kts rien ne se passe mais par contre en laissant toujours cette mannette abaissée quand mon appareil passe la barre des 110 et bien là les volets se baissent d'eux même sur le 1er cran sans que je ne touche rien et idem quand je passe la barre des 100 Kts les volets se baissent sur Full.....

Est-ce qu'il y a un bug chez moi avec mon addon ?

En tout cas je peux essayer de sortir mes volets à une vitesse supèrieure à 130 Kts je n'ai que le bruit de l'hydraulique et c'est uniquement en dessous des vitesses que je t'ai donné que je peux abaisser mes flaps.....

Si tu pouvais me dire si chez toi ça fait pareil ca là je suis un peu perdu ^^

Merci encore, Olivier.

Publié : ven. mars 12, 2010 1:01 am
par Franck66
attention ce que je t'ai donné sont les valeurs du Sky réel tel qu'elles sont utilisées sur le Sky de l'AJBS. Je n'ai pour ma part pas téléchargé le Sky pour FSX

Publié : ven. mars 12, 2010 1:32 am
par Skull Leader
Merci Franck pour cette precision, là je viens encore de faire des series de Touch & Go sur la piste de YMLT et en tout cas chez moi voici à quelle vitesse je peux utiliser mes flaps:

110 Kts: 1er cran de flaps (Approche).
100 Kts: 2ème cran de flaps (Landing).

Avec aérofreins déployés ^^

Si quelqu'un qui utilise le Skyraider de Piglet peut me renseigner ça serait cool ^^

Merci à tous et bonne nuit ^^

Olivier.

Publié : ven. mars 12, 2010 8:55 am
par Skull Leader
Re ^^

Ce matin avant de partir bosser j'ai fais le tour de mes sites préférés et voilà que je suis tombé sur un post qui pourrait en ravir plus d'un.
A la seconde page un des membres du fofo propose de remplacer ceux d'origine par celui du Corsair et franchement il n'y a pas photo c'est plus réel et plus immersif...

Si ça interresse quelqu'un voici le lien où nous en parlons: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic ... =17231&p=2

Est-ce que vous pouvez me dire ce que vous en pensez ?

Amitié Olivier.

Publié : ven. mars 12, 2010 3:36 pm
par knackfsx

Publié : ven. mars 12, 2010 3:38 pm
par Farfax
Bonjour,

Quelques textures supplémentaires pour cette belle monture avec, en prime, un voeux exaucé:yes:: regardez bien! Merci HenryW:notworthy.

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... der-paints

Good landings chaps

Publié : sam. mars 13, 2010 1:18 pm
par Skull Leader
Salut ^^

Je sachant pas si vous avez lu ce post je me permets de vous donner son adresse, là je crois que l'on va tenir une skin d'une rare beauté pour notre Spad car les textures sont photoréaliste: http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... -Skyraider

Bye Olivier ^^

Publié : sam. mars 13, 2010 1:31 pm
par Franck66
les skins sont prometteuses mais maintenant je reste bloqué sur son museau qui le donne pas sa geule de Sky