Non il est franchement mais franchement pas top, il est très moyen par rapport au prix surtout ..... J'ai même envoyé un mail de remboursement mais dans grands espoirs. Parce que encore le Ju-52 qui m'a un peu déçus au moins il est beau et puis bon 15 Euros donc ça va, l'electra 10 aurait mérité le même pris, mais là déçus pour un avion que j'attendais, j'attends le B-247, plus confiance en la boîte qui a développé l'excellent Blériot.
Ainsi que le constellation
Non il est franchement mais franchement pas top, il est très moyen par rapport au prix surtout ..... J'ai même envoyé un mail de remboursement mais dans grands espoirs. Parce que encore le Ju-52 qui m'a un peu déçus au moins il est beau et puis bon 15 Euros donc ça va, l'electra 10 aurait mérité le même pris, mais là déçus pour un avion que j'attendais, j'attends le B-247, plus confiance en la boîte qui a développé l'excellent Blériot.
Ainsi que le constellation
+1 pour le Constellation
HOOOooooooooooo mon dieu... J'ai un double "ho mondieu".... Le premier: Tu l'a trouvé ou le super constellation ? il me le faut, avant même le DC-6
Deuxième "mondieu": La scène de LSGG tu l'a eu ou ? il me la faut vraiment et avant le super constellation .
Non il est franchement mais franchement pas top, il est très moyen par rapport au prix surtout ..... J'ai même envoyé un mail de remboursement mais dans grands espoirs. Parce que encore le Ju-52 qui m'a un peu déçus au moins il est beau et puis bon 15 Euros donc ça va, l'electra 10 aurait mérité le même pris, mais là déçus pour un avion que j'attendais, j'attends le B-247, plus confiance en la boîte qui a développé l'excellent Blériot.
Ainsi que le constellation
+1 pour le Constellation
HOOOooooooooooo mon dieu... J'ai un double "ho mondieu".... Le premier: Tu l'a trouvé ou le super constellation ? il me le faut, avant même le DC-6
Deuxième "mondieu": La scène de LSGG tu l'a eu ou ? il me la faut vraiment et avant le super constellation .
C'est un début, merci.
Je suis quand même surpris qu'il n'y ait pas, semble-t il, de manuel, même succinct. Pour le Ju-52 je devrais finir par me dépatouiller en tâtonnant mais il n'y en n'a pas non plus pour les gros liners faits par Asobo/Microsoft ?
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 10:30 am
par EREBUS
Dans le cas du JU 52, il ya peu être moyen de contacter les organisateurs de la Ferté Alais qui doivent avoir un POC auprès de l'équipage du JU 52 afin d'obtenir documentations ou checks lists idoines. Pour les liners, à part contacter les constructeurs ou avoir parmi ses connaissances un pilote, je ne vois pas trop!
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 10:31 am
par Jaguar
Malheureusement non ! Ca m'avait aussi bien surpris...
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 10:42 am
par Franck66
faut pas trop compter sur le manuel du JU de l'AJBS, je doute qu'ils aient une version numérique mais je peux me renseigner. Il existe par ailleur des handbook d''origines disponibles à la vente sur le net pour des sommes plus qu'acceptable. j'ai commadé ceux du Stearman, T6 et T28, j'en suis ravi
Eh oui, j'ai déjà vu le manuel d'origine mais si j'ai bien fait allemand première langue... c'était pour finir par avoir 1 au Bac dans cette matière
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 4:20 pm
par Franck66
de toutes façons, manette dans le coin, tu tires ça monte, tu pousses ça descend
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 6:11 pm
par 5aBrigada
Le truc c''est que j'ai pris le Ju-52 pour tenter de m'initier aux liners, en partant d'un vieux coucou qui ne me dépaysera pas (au vu des avions avec lesquels je joue) pour arriver aux liners modernes. Mais si ces modernes n'ont pas de manuel, je crois que ma motivation va en prendre un coup et je resterai à n'utiliser que des monomoteurs pré-1950.
HOOOooooooooooo mon dieu... J'ai un double "ho mondieu".... Le premier: Tu l'a trouvé ou le super constellation ? il me le faut, avant même le DC-6
Deuxième "mondieu": La scène de LSGG tu l'a eu ou ? il me la faut vraiment et avant le super constellation .
Merci EREBUS, en fait je ne suis qu'un âne, la scène LSGG est dispo dans la boutique in game depuis un moment et le super constellation est en cours de développement .
Redwing Sim, ils sont vraiment géniaux car je connais vraiment très bien LSGG et ces environs et leur scène est absolument en tout point fidèle à la réalité .
Le truc c''est que j'ai pris le Ju-52 pour tenter de m'initier aux liners, en partant d'un vieux coucou qui ne me dépaysera pas (au vu des avions avec lesquels je joue) pour arriver aux liners modernes. Mais si ces modernes n'ont pas de manuel, je crois que ma motivation va en prendre un coup et je resterai à n'utiliser que des monomoteurs pré-1950.
Les liners par défaut de MSFS sont des coquilles vides donc même s'ils avaient des manuels ils serait tout aussi vide...
Si tu veux vraiment faire du liner il faudra passer à la caisse avec des addons payant (pour l'instant l'offre est assez limité mais ça va venir) qui auront des manuels et dont les manuels réel (trouvable sur le net et gratuitement) sont utilisable pour le simu.
Mais considérer le Ju-52 comme une initiation aux liners... C'est le grand écart entre un Junker et un Airbus !
Par contre avec son cockpit en version moderne il peut t'initier à la radio navigation de la même façon qu'un Cessna. Pour ça toutes les ressources sont trouvable en ligne.
Ce sera déjà les bases avant de partir sur du pilote automatique évolué et la gestion d'ordinateurs de bord.
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 8:21 pm
par Poliakov
Pour ma part il y a deux Liner dans MSFS qui valent vraiment le coup et permettent de faire véritablement de l'IFR, le DC-6 si tu veux du old school livré avec d'excellents manuel ou le vol est décrit pas à pas et de très bonnes vidéos YouTube, le DC-6 permet d'appréhender le vol IFR et le Liner à l'ancienne et pour le moderne le CRJ-7 qui est véritablement un must have, pareil livré avec un bon gros manuel et pleins de vidéos youtube, attention faut s'accrocher un peu pour maitriser ses deux modules mais à mon sens c'est véritablement les deux meilleurs ADDON de MSFS pour faire de l'IFR.
Donc tu peux commencer par le DC-6 ou tu aura du bon old school et ensuite passer au CRJ-7 ou attendre le 737 de PMDG ou encore le Fokker 28 de Just Flight qui promettent d'être de très bon addon.
De plus on peux pas dire que le Ju-52 soit un avion IFR ni un véritable Liner.
Re: [FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !
Publié : ven. oct. 15, 2021 9:38 pm
par 5aBrigada
Je sais bien que ce n'est pas à proprement parler un liner, je le vois comme un point de départ. Pour moi qui ne joue qu'avec du monomoteur oldschool, un cockpit d'A320 ça ressemble à un poste de contrôle d'une centrale nucléaire, il y a tellement de trucs dont je ne connais pas l'usage que je ne sais pas par quoi commencer. Je me dis qu'en refaisant le chemin de l'histoire, ça sera plus simple. Et précisément le Ju-52 me parait intéressant pour ses deux versions, avant et après guerre. Je commence avec la première où il n'y a en fait que le pilote automatique qui change de ce que je connais et progresse ensuite palier par palier en changeant d'avion. Un peu comme on probablement fait les pilotes dont la carrière s'étendait de 1930 à 1970, commencer avec une sorte de deudeuche des airs et, d'avion en avion, finissant sur les avions de lignes "modernes", leur apprentissage se sera fait étape par étape, innovation par innovation, pas tout d'un coup.
Je sais bien que ce n'est pas à proprement parler un liner, je le vois comme un point de départ. Pour moi qui ne joue qu'avec du monomoteur oldschool, un cockpit d'A320 ça ressemble à un poste de contrôle d'une centrale nucléaire, il y a tellement de trucs dont je ne connais pas l'usage que je ne sais pas par quoi commencer. Je me dis qu'en refaisant le chemin de l'histoire, ça sera plus simple. Et précisément le Ju-52 me parait intéressant pour ses deux versions, avant et après guerre. Je commence avec la première où il n'y a en fait que le pilote automatique qui change de ce que je connais et progresse ensuite palier par palier en changeant d'avion. Un peu comme on probablement fait les pilotes dont la carrière s'étendait de 1930 à 1970, commencer avec une sorte de deudeuche des airs et, d'avion en avion, finissant sur les avions de lignes "modernes", leur apprentissage se sera fait étape par étape, innovation par innovation, pas tout d'un coup.
un cockpit d'A320 ça ressemble à un poste de contrôle d'une centrale nucléaire, il y a tellement de trucs dont je ne connais pas l'usage que je ne sais pas par quoi commencer.
C'est marrant car j'ai presque le sentiment d'un cockpit d’aéroclub quand je vois un cockpit d'A320/380 en comparaison d'un A400 (c'est pas du simple au double, mais il y a quand même pas mal de trucs en plus).
En fait, je dois avouer un truc, ce n'est pas tant de comprendre quelque-chose aux liners qui me motive que la perspective que sorte un addon Concorde... c'est certain que je craquerai pour (rêve de gosse, tout ça) et j'aimerai en faire autre chose que le regarder dans le hangar ou sur la piste.
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