Check-Six Forums

AV_Storm a écrit :Approche sur l'aérodrôme de Kake (Tongass Fjords...).

Euuuh, il est sorti ???


Si c'est le cas (ce que je vais de ce pas vérifier...) :


A+

:Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy:

On va faire chauffer la MasterCard...

A+

Belfast-City-->North Connell

Pour moi, ce sera un cheeseburger, une grande frite et un coca...

Dans un Fly-In, les serveuses ont des petites ailes à la place de leurs patins à roulettes?:sweatdrop


(n'empêche, de la pub jusque là...On vit une époque formidable:busted_re)

Cub à Tamworth.

Superbe screen, l'illusion est parfaite !

Bravo !:king:

@+Farmer

Action joe et AV_Storm, vous avez des liens pour vos screens en hautes résolutions ?(Cub et Sabre) Ils sont tellement sympathique !

Merci d'avance !

Je l'ai retravaillée entre temps:sweatdrop, donc elle n'est pas 100% identique (1674*955).
http://upandpost.com/image/full/6/488ad ... 3363a6.jpg

La "Bête" au départ de West Malling.











Et pour Siom, c'est pas exactement le même, mais la qualité est meilleure je trouve.

Merci à tous les deux !!!
Faudrait que je m'y mette aussi !

Petit vol en Spit de Real Air
[ATTACH]19381[/ATTACH]

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"Fightin' Gator" au roulage, Margaret River, Western Australia.



"Burma Yank" au dessus de l'aérodrome de Republic, Long Island.

Bien beau tout ça !

Cette fois ci, quelques screens pris lors d'un vol matinal en L-39 depuis Hamilton Island. Je ne me lasse pas de cette lumière rasante...

La "bête":


On commence sagement par quelques touch and go:



Puis un peu de voltige:



Un passage bas rapide...


Et retour au bercail:


@+

Syrie, 4h30 du matin

J'ai tenté de rebidouillé mon FSX mais ce fut un échec et je me suis grave pris la tête pour tout remettre comme c'était-d'ailleurs j'ai encore une impression de léger flou sur les textures avions, mais je crois que j'en veux trop...-toujours est-il qu'au grès des différents tests j'ai fait qelques vols sympa en augusta!





Très chouette gillouf, j'aime bien le 5eme.

Sympa tes screens également...

Le 2ème, il est pris où? Ça fait vraiment ambiance "Club Med", paysage paradisiaque.

@+

Bon je viens de faire le saut de fs9 à fsx. En suivant un super tuto pour optimiser vista et fsx j'en suis arrivé à 25 fps constant. Je poste des screens pour vous en montrer la qualité.







A vos commentaires

Vu la qualité de vos screens, j'ose à peine poster les miens!

Un peu de civil pour changer!

Ci-dessous un vol nice->edimbourg sur le md80 de Fly the maddog(ex Léonardo), un vrai bijou de réalisme. Par contre, méridiana ne décolle pas de nice, donc la livrée et n'est effectivement pas très réaliste sur ce parcours!


Au parking pour l'embarquement :


Taxiing vers la 4L.



V1...rotate....V2...


Descente vers EGPH - Edimbourg



Final



Et enfin atterrissage à 19H30 après 2h de vol presque sans histoire ( perte du générateur gauche)



En espèrant que ce petit tour d'horizon du Maddog vous a plu!!

Tiens, y a des posts qui ont sauté lors de "l'incident" me semble...

Actionjoe, Outch, la 2 est terrible !

Flapflap, Maddog un jour, Maddog toujours ! Seul le petit dernier de PMDG m'as détourné récemment du Maddog, quelques extrais d'un récit de vol qui comporte 34 images commentées :













Pour ceux que cela intéresse tout le reste est là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=12603

Il me gratte terriblement ce J41...tout comme le MD-80. L'os avec ces liners, c'est qu'il faut bien préparer ses vols, et ça demande du temps (que je n'ai que rarement).

En attendant, je poursuis mes petits vols australiens en L-39. Cette fois ci, vol crépusculaire.

Décollage de Hamilton Island:


Là, je ne sais pas ce que j'ai foutu...mais extinction moteur!


On garde sa vitesse, et ça rallume (heureusement):


La terre est tellement belle vue d'en haut:


Un peu plus tard, lors d'une remise des gaz:


Un oiseau superbe...


@+

L'os avec ces liners, c'est qu'il faut bien préparer ses vols, et ça demande du temps (que je n'ai que rarement).

Si tu connais la méthode, c'est vraiment pas long, encore moins si tu ne te souci pas des pistes réellement en service via l'ATC. Sans rire, avec le Jetstream ou je ne fais que des vols d'une heure ±15mn, la préparation du plan de vol et son établissement dans le FMS, ca me prend 5mn a tout cassé. Surtout que sur le JS le FMS est un peu a part et la construction du plan de vol est assez fun, très direct. Le plus long c'est de calculer les différents poids pour les renseigner dans le FMS.
Sur des vols plus long il faut un peu plus de préparation et de minutie mais ça excède jamais 15/20mn tout compris.

Suis pas fan de l'albatros mais très sympa quand même tes screens =)

Merci et bravo à vous aussi:king:, sont tous aussi magnifiques les uns que les autres.

Et gillouf le "paradis" se trouve aux Samoa Américaines (American Samoa dans le jeu), je suis tombé dessus par hasard (ma mollete de souris ayant glissée:sweatdrop), mais c'est un chouette coin, suréquipé en aérodrome.



Edit: Et je ne sais pas si vous connaissez ce truc, amis screenshoteurs, mais en ajoutant HideInfoText=1 dans la section [Main] de votre fsx.cfg vous n'aurez plus les infos gonflantes en haut à droite quand on change de vue.