Publié : mar. juil. 21, 2009 5:25 pm
JE PRENDS lollol
Re^^
Tu prends mon screen ou la fille ?
Ok je sort .........
Page 85 sur 459
Publié : mar. juil. 21, 2009 5:48 pm
Publié : mar. juil. 21, 2009 5:57 pm
les 2 lollol
Publié : mer. juil. 22, 2009 12:48 am
Très bien ta nouvelle signature, Skull !
@+Farmer
@+Farmer
Publié : mer. juil. 22, 2009 1:06 am
Publié : mer. juil. 22, 2009 11:10 am
Salut Farmer,
Il était tout à fait normal que ma signature soit en accord avec la charte de C6 et donc j'ai tenté de faire le plus vite possible pour la corriger.
J'ai donc eu cette idée du Dromadaire que j'utilise en ce moment quand je vol, il est assez exotique....
En tout cas no problèmes, @++ et bonne journée à tous.
Skull.
Il était tout à fait normal que ma signature soit en accord avec la charte de C6 et donc j'ai tenté de faire le plus vite possible pour la corriger.
J'ai donc eu cette idée du Dromadaire que j'utilise en ce moment quand je vol, il est assez exotique....
En tout cas no problèmes, @++ et bonne journée à tous.
Skull.
Publié : ven. juil. 24, 2009 9:19 pm
Hola!
une série pas beaucoup retouché, plutôt du genre Natuel,
Enjoy!
Come Back Soon
A+
Fara
une série pas beaucoup retouché, plutôt du genre Natuel,
Enjoy!
Come Back Soon
A+
Fara
Publié : ven. juil. 24, 2009 11:05 pm
Splendide !
Publié : ven. juil. 24, 2009 11:24 pm
Allez, quelques screens du Duke de RealAir.
Départ matinal de Hamilton Island:
En route vers Palm Island:
En finale 32 de Palm Island:
Décollage de Palm Island pour un vol local:
Vol sur 1 moteur...pas évident:
Retour vers Palm Island, en finale 14 cette fois:
Voilà, en espérant que ça ne soit pas trop lourd à charger...
@+
Départ matinal de Hamilton Island:
En route vers Palm Island:
En finale 32 de Palm Island:
Décollage de Palm Island pour un vol local:
Vol sur 1 moteur...pas évident:
Retour vers Palm Island, en finale 14 cette fois:
Voilà, en espérant que ça ne soit pas trop lourd à charger...
@+
Publié : sam. juil. 25, 2009 12:22 am
merci didi 
Publié : sam. juil. 25, 2009 8:44 am
Tes screens sont effectivement superbes, Fahrenheit mais aussi beaucoup trop lourds ! 
Je rappelle aux distraits que la taille maxi autorisée sur le forum pour les screens est de 500 Ko, si possible en jpeg, ce qui est déjà pas mal !
Je te demande donc de réduire le poids de tes screens, merci.
@+Farmer
PS : Je préfère prévenir, mais comme c'est la 3ème fois (ici et là) que j'interviens en 15 jours pour des histoires de taille de screens sur ce topic, il n'y aura plus d'avertissement sur le sujet mais une édition du message !
Gillouf, très jolie série avec un + pour le #2 !
Je rappelle aux distraits que la taille maxi autorisée sur le forum pour les screens est de 500 Ko, si possible en jpeg, ce qui est déjà pas mal !
Je te demande donc de réduire le poids de tes screens, merci.
@+Farmer
PS : Je préfère prévenir, mais comme c'est la 3ème fois (ici et là) que j'interviens en 15 jours pour des histoires de taille de screens sur ce topic, il n'y aura plus d'avertissement sur le sujet mais une édition du message !
Gillouf, très jolie série avec un + pour le #2 !
Publié : sam. juil. 25, 2009 12:02 pm
???
je viens de remarquer que mes screen sont en png, et que la taille est d'environ 300Ko à 700
je viens de remarquer que mes screen sont en png, et que la taille est d'environ 300Ko à 700
Publié : sam. juil. 25, 2009 12:31 pm
Plus précisément, sur 7 screens, 5 sont au dessus de la limite fatidique, le plus lourd étant à 737 ko !!!
Tu passerais tes screens en jpeg, c'est moins lourd que le png et tu n'aurais pas ce soucis.
Comptant sur ton action rapide.
@+Farmer
Tu passerais tes screens en jpeg, c'est moins lourd que le png et tu n'aurais pas ce soucis.
Comptant sur ton action rapide.
@+Farmer
Publié : sam. juil. 25, 2009 4:05 pm
vue que je suis en vacances, avec une connexion pourri, un pc en mousse et plein de choses à faire en dehors de l'ordi, je préfère les retirer et faire la convertion en JPG dans quelque jours,
désolé pour le dérangement, sa se reproduira plus
désolé pour le dérangement, sa se reproduira plus
Publié : sam. juil. 25, 2009 4:39 pm
Merci !
Publié : dim. juil. 26, 2009 7:44 am
Skull Leader a écrit :
...J'ai donc eu cette idée du Dromadaire que j'utilise en ce moment quand je vol, il est assez exotique....
Eud dites, on le trouve où ce zoli navion ?
Publié : mar. juil. 28, 2009 8:22 am
The Cat !!! 
Publié : mar. juil. 28, 2009 8:30 pm
Je persiste avec le Duke en Australie...cette foi-ci, soleil couchant.
Sachant qu'il s'agissait d'un vol au-dessus de la Tasmanie (région plutôt humide), je trouve les couleurs trop orangées...j'aurais plus vu ce type de coucher de soleil dans les territoires du nord (région désertique). Vous en pensez quoi?
@+
Sachant qu'il s'agissait d'un vol au-dessus de la Tasmanie (région plutôt humide), je trouve les couleurs trop orangées...j'aurais plus vu ce type de coucher de soleil dans les territoires du nord (région désertique). Vous en pensez quoi?
@+
Publié : mar. juil. 28, 2009 9:23 pm
Salut à tous que voilà de beaux screens, décidement le Duke fait parler de lui en ce moment.....
OOPS désolé Maverick87 j'ai oublié de repondre à ton post concernant le "dromader" et bien tu pourra trouver cet étrange appareil ici :
http://www.compilots.com/downloads/deta ... age_id=627
La skin que j'utilise pour mon screen est ici:
http://aussiex.org/forum/index.php?app= ... owfile=499
Il y a d'autres livrées ici:
http://aussiex.org/forum/index.php?app= ... =50&st=150
@++ Skull
Eud dites, on le trouve où ce zoli navion ?
OOPS désolé Maverick87 j'ai oublié de repondre à ton post concernant le "dromader" et bien tu pourra trouver cet étrange appareil ici :
http://www.compilots.com/downloads/deta ... age_id=627
La skin que j'utilise pour mon screen est ici:
http://aussiex.org/forum/index.php?app= ... owfile=499
Il y a d'autres livrées ici:
http://aussiex.org/forum/index.php?app= ... =50&st=150
@++ Skull
Publié : mar. juil. 28, 2009 10:57 pm
Pour illustrer ma réponse quant à Panzerfaust sur l'aptitude à la radio-nav du PC9, quelques screens en "tour de piste" à Darwin par une belle nuit légèrement brumeuse...
Faut chercher à intercepter l'axe ILS, tout en maintenant l'altitude assignée par le contrôleur...là c'est pas bon (virage montant).
Voilà, on s'en rapproche...(mais c'est pas le top; un éventuel pax serait malade à crever avec de telles corrections).
Trop haut...heureusement on acquière la piste en visuel quelques secondes avant le toucher (qui sera long mais y'a du bitume devant...on peut se le permettre).
Voilà...un "VSV" sans PA c'est une bonne suée pour le pilote...et un bon dégueuli pour les pax!
Bon il faut avouer que je trouve la symbologie utilisée un peu déconcertante (je préfère les aiguilles que l'on centre, même si cela n'aurait rien changé au résultat).
@+
Faut chercher à intercepter l'axe ILS, tout en maintenant l'altitude assignée par le contrôleur...là c'est pas bon (virage montant).
Voilà, on s'en rapproche...(mais c'est pas le top; un éventuel pax serait malade à crever avec de telles corrections).
Trop haut...heureusement on acquière la piste en visuel quelques secondes avant le toucher (qui sera long mais y'a du bitume devant...on peut se le permettre).
Voilà...un "VSV" sans PA c'est une bonne suée pour le pilote...et un bon dégueuli pour les pax!
Bon il faut avouer que je trouve la symbologie utilisée un peu déconcertante (je préfère les aiguilles que l'on centre, même si cela n'aurait rien changé au résultat).
@+
Publié : jeu. juil. 30, 2009 9:49 am
Skull Leader a écrit :
OOPS désolé Maverick87 j'ai oublié de repondre à ton post concernant le "dromader" et bien tu pourra trouver cet étrange appareil ici :...
Merki !!!
Publié : ven. juil. 31, 2009 6:21 pm
Bon allez, cette fois-ci j'ai lâché mon Duke pour m'offrir une séance de voltige au petit matin en PC-9...toujours en Australie, sponsorisé par ORBX, REX et OZx.
Montée initiale vers le sud...
Après être monté suffisamment haut, on peut commencer
Un ciel magnifique...moi, ça me donne envie!
La cote vue d'en haut.
Retour au bercail...notez les éoliennes.
Dernier virage, très large, avant d'intercepter l'axe ILS.
Tout ça pour se poser comme une m.... (trop vite, trop haut) et casser le train d'atterrissage.
:blushing:
@+
Montée initiale vers le sud...
Après être monté suffisamment haut, on peut commencer
Un ciel magnifique...moi, ça me donne envie!
La cote vue d'en haut.
Retour au bercail...notez les éoliennes.
Dernier virage, très large, avant d'intercepter l'axe ILS.
Tout ça pour se poser comme une m.... (trop vite, trop haut) et casser le train d'atterrissage.
:blushing:@+
Publié : ven. juil. 31, 2009 10:16 pm
très beau ton navion Gillof1...je cherche l'embrauer tucano ca ne serait p
Publié : ven. juil. 31, 2009 10:18 pm
[quote="TIERRY K"]très beau ton navion Gillouf1...je cherche l'embrauer tucano ça ne serait pas celui la?en tout cas il lui ressemble...merci:yes:
Publié : ven. juil. 31, 2009 10:30 pm
Ben non, c'est le Pilatus PC-9 de chez Iris...mais c'est un avion de la même catégorie que le Tucano.TIERRY K a écrit :très beau ton navion Gillouf1...je cherche l'embrauer tucano ça ne serait pas celui la?en tout cas il lui ressemble...merci:yes:
@+