Check-Six Forums

Et le ZEPHYR a soufflé ce matin

Sympa

Ca me rappelle quand j'étais ado ou j'allais voir le ballet incessant des Fouga-Magister qui venaient de Clermont-Aulnat faire leurs Touch & Go sur la piste de Vichy-Charmeil... Il faisaient un de ces raffut C'était pas spécialement silencieux ce genre de turbines... Pendant les vacances je passais des journées entières a venir les voir et à rêver qu'un jour peut-être... L'avenir en a décidé autrement mais j'en garde d'excellents souvenirs

Merci pour tes compliments

@+
Pappy2

Mais bien avant le Zéphyr....C'est l'AQUILON qui soufflait



@+Pappy2

bien beau ce Fouga marine ... Maboré VI

les 'vieux' souvenirs qui remontent .

question : existe-t-il une patrouille virtuelle sur FOUGA ?

Salut Jallie,

Ca fait un bail depuis la FFW04

Jallie a écrit :bien beau ce Fouga marine ... Maboré VI

les 'vieux' souvenirs qui remontent .

Oui bel avion. Ce qui m’impressionnait avec le Fouga c'est à quel point il était court sur pattes comparé aux avions de l'époque comme le Jaguar ou le F1 surtout. D'ailleurs on le voit bien sur les screenshoot par rapport au super étendard.
Le pilote devait vraiment avoir l'impression d’être assis à même la piste... Ca devait faire de bonnes sensations Et je ne serais pas étonné qu'un de ces jour ou je les admirais depuis les bords des parkings de Vichy-Charmeil un certain Jallie avait effectivement le Q dans un de ceux au Touch & Go depuis Aulnat dans les années 80...

Jallie a écrit : question : existe-t-il une patrouille virtuelle sur FOUGA ?

Rien de sérieux à ma connaissance.

++

pappy2 a écrit :Mais bien avant le Zéphyr....C'est l'AQUILON qui soufflait

@+Pappy2

Ca ressemble au vampire ce truc... Pas trop mon style d'avion préféré pour celui la.
A cet époque il n'y avait que des hommes derrière la conception des avions qui du coup avaient tous leurs personnalité.
Maintenant, l'optimisation par ordinateurs fait qu'il se ressemble tous plus ou moins.

Cougar ... tu ne dis pas aussi bien

posé en patrouille de Fouga en venant d'un entrainement de l'EFM ; alors à Aulnat. ( Ecole de Formation Moniteur de vol de l'AA )

et on a bu un coup au bar de l'aérodrome ... avec un certain Jacques Lafitte qui était là aussi ; ce jour là ... un grand moment encore

De bien beaux souvenirs les gars,
moi j'ai vécu 8 années à Cournon D'auvergne
mais dans les années 1995-2002
il n'y avait que des Transall qui passaient au dessus de la ville, ils allaient se refaire une beauté à l'AIA
et un Mirage III en pot de fleurs à l'entrée.
Souvenir Souvenir

Au fait c'est vrai cette "légende": l'aéroport d'Aulnat a été le 1° aéroport en France avec une piste en dure, pour que Michelin test les pneus des avions ?

Aujourd'hui j'ai ressorti du hangar un autre Marin









@+Pappy2

Pour Michelin je ne sais pas...

Et pour celui la c'est un vrai avion de légende

Amicalement

Très joli cette série "scorpi"

Mais pourquoi ne pas utiliser le post pour les screens P3D ?
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... &start=125

Retour pour un petit vol en Alouette III avec une zolie déco de l'ALAT









Bons vols à tous
Pappy2

Petite balade en MS 733









Bon week end à tous
Pappy2

Petite sortie en famille ce soir : 1KC-135, 2 Rafale et 2 Strike Eagle (Milviz)

Au dessus de Ronchi De Legionnary (Théatre FSXatWar Balkan)


Tout le monde en virage


Finalement ca va filer droit




Bel oiseau cet aigle


En fond sur la montagne une station radar (Théatre FSXatWar Balkan)... Promis je reviendrais mais avec des petits cadeaux


Chaud devant, chaud dessous


Retour au bercail (Rivolto Théatre FSXatWar Balkan)


Juste avant le touché des roues


Bons vols à tous

Tres sympas ces screens en formation !
Par contre, le posé sans flaps, c'est sport.

Salut Daube,

Daube a écrit :Tres sympas ces screens en formation !

Merci.

Daube a écrit :Par contre, le posé sans flaps, c'est sport.

Pas encore programmé sur mon Hotas et je ne savais plus la touche.
C'est vrai qu'a 180knt ca va vite et que la piste est courte
Mais bon je suis entrainé en cas d'avarie

pour les 'F'laps ... au hazard --> F

bien que je ne conn aisse pas le simu ... mais tous les autres ont TOUS cette touche

idem pour le Train -->> 'G'

il y a des touches ... indétronables

Très belle série,
dommage que tu n'ait pas fait de Screen de atterrissage de ton Tanker

pappy2 a écrit :Très belle série,
dommage que tu n'ait pas fait de Screen de atterrissage de ton Tanker

Merci.
Les screens sont tirés d'une vidéo en préparation... Donc qui sait... En dynamique c'est plus sympa

Pour les flaps les touches sont de F5 à F8
De mon coté c'est plutot le carburant que j'ai tendance à oublier: je me pose toujours trop lourd, du coup j'arrive a 180 moi-aussi, meme avec les flaps :P

Bons vols
@+Pappy2

C'est le Sabre de SectionF8 non ? Ca faisait un moment que je ne le voyais plus.
Au passage, je te recommande le Sabre de MilViz qui est magnifique

Salut "Daube"
Le Sabre de MilViz ici
http://milviz.com/flight/products/F86F30/index.php

A l'air super, mais dommage pas a porté de ma bourse

Sous p3d v4 en 777