J'ai une question concernant les approches aux instruments:
Sur le fiche RNAV de Bunbury (YBUN), consultable là, il est demandé après avoir passé le point BUNEI d'afficher une descente de 3°. Sur les appareils comme le Duke par exemple, c'est une valeur que l'on ne peut pas sélectionner directement; les modes du PA en altitude étant soit une conservation (ou interception) d'altitude, soit une vitesse verticale.
Existe-t-il une méthode simple pour convertir une descente de 3° par exemple en une vitesse verticale (en connaissant sa vitesse évidement)?
Merci, et @+
Pilotage...question.
#2
Mon petit doigt me dit qu'en posant cette question en salle "aviation passion", tu vas crouler sous les réponses intéressantes! 
#4
Un plan de 3° correspond à à une pente de 5% ..
Tu prends ta vitesse sol , tu la multiplie par 5 et ca te donne ton vario moyen...
ex : Vitesse Sol 100kt -----> 100 x 5 = 500 ft/min
Tu prends ta vitesse sol , tu la multiplie par 5 et ca te donne ton vario moyen...
ex : Vitesse Sol 100kt -----> 100 x 5 = 500 ft/min
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
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