Check-Six Forums

Chantier de rentrée : mise à jour des SOP avec les adaptations nécessaires aux dernières évolutions du simu non encore prises en compte.
Grande discussion avec Akulax hier soir pour la mise à jour des SOPs concernant l'utilisation des lights.
L'idée est de proposer une manière de faire d'ici peu. ça sera à tester aux prochains vols pour voir comment on sent le truc opérationnellement parlant.
J'ouvre ce thread pour partager le suivi.

RAMP START

Master : NORM
Anticol : 1/2/3 or 4 (=n° A/C)
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : DAY OFF / NIGHT BRT
Position - Flash/Steady : STEADY
Form : 100%



TAXI (ready to and during)

Master : NORM
Anticol : 1/2/3 or 4
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : DAY OFF / NIGHT BRT
Position - Flash/Steady : FLASH
Form : 100%



BEFORE LINE UP (ready to and during)

Master : NORM
Anticol : 1/2/3 or 4
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : DAY OFF / NIGHT BRT
Position - Flash/Steady : STEADY
Form : 100%



LINE UP

Master : NORM
Anticol : 1/2/3 or 4
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : DAY OFF / NIGHT BRT
Position - Flash/Steady : FLASH
Form :100%


TAKE OFF VFR

Master : NORM
Anticol : 1/2/3 or 4
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : DAY OFF / NIGHT BRT
Position - Flash/Steady : FLASH
Form : 100%


TAKE OFF IFR

Master : COVERT A/C
Anticol : 1/2/3 or 4
Position - wing/tail : BRT
Position - Fuselage : BRT
Position - Flash/Steady : STEADY
Form : 100%