je reviens sur le vol d'hier soir et sur les raisons pour lesquelles mes bombes n'ont pas explosé
A priori, après une petite recherche, c'est normal. je n'ai pas respecté les limites de G définies dans la page loadout lors du vol en TBA

il me semble avoir lu sur le HUD , 8.1 G c'est clairement un overG !
tout ça pour dire que parfois ça peut entraîner deux problèmes soit la bombe reste accrochée au pylône ou soit elle n'explose pas ... et le plus drôle finalement ce qu'on n'a pas forcement un master caution ...logique! l'avion ne peut pas savoir si le fuze est foutu...

c'est la classe! non?
au passage comme les limites en G négatif sont plus basses ....j'en conclus que passer sur le dos pour suivre le relief en TBA est donc à faire systématiquement ....tu confirmes Cat?