Check-Six Forums

ça se poursuit

j'ai galéré pour re-installer le driver COUGAR , car sans ...pas de FOXY utilisable (et ça buggué avec Win-7 )


c'est fait à l'instant ... avec les drivers COUGAR VISTA 64 bit ( vu sur un forum US ...) ça marche maintenant avec monb Windaube-SEVEN aussi

reconnus les manettes ( les deux )

et profil AmRaam chargé ( reste à l'apprendre pour pouvoir l'utiliser )

--> qui l'utilise parmis vous ?


je me penche maintenant pour afficher les instruments sur un PC-portable en dessous du Triple-screen

ça aurait cette tronche là ...






quel est le soft en vigueur pour afficher les instrument sur un autre PC ? actuellement

j'ai prois MFD Extrator ...mais !!! il ne fait que les MFD et HUD ... je ne vois pas les autres instruments.

MERCI pour le coup de pouce.

une fois fait ...restera à tester une connexion avec l'un de vous ... samedi matin ... ou en fonction de vos dispo

Jolie installation .

Jallie a écrit : --> qui l'utilise parmis vous ?

pas moi. J'ai mon propre .key et profils cougar, dérivés de ceux de Deejay de l'époque d'OF (mais réadapté à BMS).

Pour les extractions, je pense que CatPlombe, BadJack ou Vico seront en mesure de t'aiguiller mieux que moi...

Mfde fait aussi les autres instruments.....

MFDextractor export tous les instruments... (et même plus) ( dans la fenêtre d'option il y a plusieurs onglets...il faut juste cocher ceux que tu veux avoir)

il est passé où ton super cockpit ?



arfff !!! griller par le chat...

Merci ...

grâce à Tigerman , qui est aussi sur FB , il vient de m'aiguiller complet sur le MFD EXTRATOR

et les port à ouvrir aussi ( UDP et TCP aussi - les 2 ?)

TOUT retrouvé les instruments
bien placé comme j'aime
( j'essaie demain )


pour GOUPIL ...il est parti à 20 km ...justement finir de se faire complètement cabler ( chez COUTIL de la FFW05 )
c'est LE projet de cette année 2015

profil AmRaam chargé ( reste à l'apprendre pour pouvoir l'utiliser )
--> qui l'utilise parmis vous ?

C'est celui que j'ai pris et modifié légèrement...en 2011, à la sortie de BMS.
Il correspond aux commandes décrites dans le Dash 34. A utiliser avec un TIR et un palo.

est-ce qu'il a le coolee hat pour les vues ( pas vu...)

ou

est-ce qu'il faut déjà que je me replo,ge dans la prog du Cougar , pour me l'adapter ?

Avec la 3D intégrale dans BMS 4.32, les vues 2D ne sont plus souvent utilisées comme ça et je pense que la majorité d'entre nous a le Trim sur le Coolie Hat Donc sauf info différente, j'aurais tendance a croire que tu vas devoir programmer (sur mode alternatif Pinky Switch, because le Trim, quand tu viens de larguer une GBU24 sur deux, ben il est bigrement utile ! ). Ou acheter un TrackIR à l'occasion du nouvel an Chinois .

j'ai un vieux trackIR-3 ...avec le vector expension ...et il fonctionne toujours impec .

je passerai au trakIR-5 quand il aura rendu l'âme ... où que j'en aurai trouvé en bonne affaire sur LBC.

pour l'instant , avec FalconBMS ...je REDECOUVRE TOUT .... yep j'ai tout oublié en 4 ans !

même s'il me reste plein de repères , je préfère TOUT reprendre au moins une fois

Non, il n'y a pas les vues ni des commandes de freins dans le profil d'Amraam (d’où l'utilisation avec TIR et palo) .
Seule les commandes originales du F16 sont présentes , mais on peut facilement ajouter quelques commandes avec usage du pinky switch.
Perso, j'avais mis le "Idle détent" sur le bouton "uncage avec pinky switch" .

Et là, je suis en train de replonger aussi dans la programmation . Je viens de câbler le MISC panel et je doit affecter les touches. C'est le bordel avec le BMS.key ou le Keystroke.Key pour trouver des affectations libres . Le Keystroke de Red Dog avait l'air bien et complet, mais il contient des anciennes commandes (OF,SP3) qui risque de foutre le bazar .
Donc, je vais devoir reprendre entièrement le keystroke de Kolbé et refaire le travail de Red Dog pour adapter les commandes à mon futur pit.

Jallie a écrit :pour l'instant , avec FalconBMS ...je REDECOUVRE TOUT .... yep j'ai tout oublié en 4 ans !

... faut dire aussi que BEAUCOUP de choses ont changés malgré les apparences.

une photo de cette am ... en vol squadron .