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Tucano ... premier vol 8thFFW

Publié : sam. nov. 03, 2007 12:26 pm
par Jallie
premier vol de Tucano ce matin dans notre vol du samedi ;

un peu stressé (pour bien suivre) ... une bonne mission et un bon vol. :yes:

sur une mission à 6 F-16 sur Tuzla .

respect des ETA

comms radio minimales

et bon run de strike ...Traget traité ... Runway inutilisable maintenant.

Publié : sam. nov. 03, 2007 12:51 pm
par DeeJay
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Tucano et Jallie au Ramp.

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Tucano au Roulage. (Faut rouler sur les lignes !!!)

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Quand je vous dis un SA6 au sud !!!! (RWR)

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As2Pique et Phantom a l'Initial Point

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Je laisse des plumes

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M.E.

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Parfait ... 12 !

Publié : sam. nov. 03, 2007 2:10 pm
par Jallie
je ne comprends pas l'écart de ma derniere BLU sur le centre de la piste o_O , l'espacement était le même pour toutes (250 feet... je mettrais 400 feet la prochaine fois ;) )


et pour ...

le début de piste --> c'est annéanti :Jumpy:
8 blu sur les 300 premiers mêtres !!! :)


pour Tucano ...ne pas oublier de remplir le Sierra après les vol, prends example sur mon C/R . idem pour les heures de vol
D/L : 07:25 ... ATT : 08:45 mission succed

Publié : sam. nov. 03, 2007 3:29 pm
par Phantomcat

bien joué les gars!!!

Publié : sam. nov. 03, 2007 6:05 pm
par cosmos02
mais problèmes sont résolus et j'espère voler avec tucano samedi prochain les images sont cool deejay!! et ta misssion a remporté un GRAND SUCCES!!!!!!


FELLICITATIONS!!! tu es une bête pour créer des TE


A+++++++++++++++++

Publié : sam. nov. 03, 2007 6:19 pm
par DeeJay
[quote="cosmos02"]mais probl&#232]

:kewlpics: Merci, mais ce n'etait pas une TE ! :innocent: C'est notre campgne On-Line.

Enfin, s'en était presque une car j'avais annulé TOUT les vols IA et avait recrée un ATO complet pour les besoins de ce matin. Ca faisait un petit paquet de vols à créer... :sweatdrop Mais au moins, pas de mission suicide, une cohérence de l'ensemble, et un excellent soutient A/A au dessus d'un territoire chargé de menace type Mig29 et SU33 ! :yes: (Zavé vu quand on approchait de Tuzla...!? C'est chouette les Tornado et les F-15 qui chassaient les Mig, et les M2000D qui attaquait les hangars à la BGL1000.)

La bonne idée a été de décocher la case "ATO set by HQ"... comme ça, pas de mauvaise surprise du genre "Your flight hase been canceled du to lack of pilot" ... :king:

14/20 (bleu) pour toule monde... Respect des heures de passage au Push et sur le target à +/-15s... Objectif respectif traité... Bravo! :yes: Comme des pros.

Publié : dim. nov. 04, 2007 3:01 am
par tucano
Pour un premier vol, c'était très intéressant. Je me suis surtout attaché à suivre les instructions de Jallie. Trop attentif certainement car j'ai beaucoup oublié d'acquiésser les ordres. Je n'ai pas vu tout ce que Jallie voyait (la colonne de chars par exemple). Je ne sais pas (encore) comment il fait.
Je suis prêt à continuer l'instruction. Merci à DeeJay pour la préparation de la mission. Cela a dû représenter un gros travail.

Publié : dim. nov. 04, 2007 10:13 am
par DeeJay
tucano a écrit :Je n'ai pas vu tout ce que Jallie voyait (la colonne de chars par exemple). Je ne sais pas (encore) comment il fait.
Il a un ecran de 4m sur 2 ! :innocent: :hum:

:exit:

Publié : dim. nov. 04, 2007 11:14 am
par Wheelyy69
Ouuuuuuuuuuuh !!!!!!!!!!

As2Pique zéro kills !!!! :busted_re


Ouuuuuuuuuuuh !!!!!!!!!!


:usflag:

Publié : dim. nov. 04, 2007 11:27 am
par DeeJay
Wheelyy69 a écrit :Ouuuuuuuuuuuh !!!!!!!!!!

As2Pique zéro kills !!!! :busted_re


Ouuuuuuuuuuuh !!!!!!!!!!


:usflag:
Ne te fie pas au defrief, il arrive souvent que se ne soit pas juste et parfois même, on n’a pas les même stat d’un gar à l’autre au niveau réussit et nb de kill…

Publié : dim. nov. 04, 2007 11:58 am
par As2Pique
LOADOUT 2: Mk-84
Starting Load 4
Fired 4
Missed 3
Hit 1
Event Mk-84 released at 08:10:18 miss
Event Mk-84 released at 08:10:18 hit Ammo Dump - damaged
Event Mk-84 released at 08:10:18 miss
Event Mk-84 released at 08:10:18 miss
Donc pas tout à fait 0...

:yes:

Et puis de toute façon la course au kill, n'est pas ma tasse de thé..:tongue:

Publié : dim. nov. 04, 2007 12:05 pm
par DeeJay
Pour dire la réussite de la mission telle qu’elle était imposée :

Voici le comparatif entre ce qui était taské et ce qui a été fait :

Les Cougar : 2M2000 attaque à la BLG1000
TOT 08:09:30
Cougar 11 08:08:44 (Hit) -46s
Cougar 12 08:09:08 (Hit) -22s

Les Lobo : Jallie et Tucano attaque à la BLU107
TOT 08:10:00
Tucano 08:09:56 (Hit) -4s
Jallie 08:10:04 (Hit) +4s

Les Phanther : As2Pique et Phantomcat à la Mk82
TOT 08:10:30
As2Pique 08:10:29 (Miss) -1s
Phantomcat 08:10:39 (Hit) +9s

Les Python : Dee-Jay et un stupide IA
TOT 08:11:00
Dee-Jay 08:11:01 (Miss) +1s
Python12 - - - - - - -

Execo: As2Pique et Dee-Jay --> Tout les deux à 1s du TOT et tt les deux miss !
:tongue:

J’avais demandé de frapper à +/-15s près… le contrat est remplis je crois. (Et je ne parle pas du passage au Push à l’heure et du Check In AWACS que personne n’a oublié.)


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C’est effectivement un miss pour As2Pique, de pas loin du tout !... La cible n’était pas évidente à trouver vu l’altitude de l’attaque.

Pareil pour moi… un peu plus loin encore.

Publié : dim. nov. 04, 2007 12:48 pm
par Jallie
DeeJay a écrit :Il a un ecran de 4m sur 2 ! :innocent: :hum:

:exit:
tu grandis tout !!!

seulement 2m x 90 cm :Jumpy:

Publié : lun. nov. 05, 2007 5:41 am
par DeeJay
Jallie a écrit :je ne comprends pas l'écart de ma derniere BLU sur le centre de la piste...
Ce n'est pas ton impact... C'est un trou de BLG1000 de Cougar12 qui n'avait plus de cible après que son leader ai nitraté le Hangar Sud ...

Voilou.

Publié : lun. nov. 05, 2007 3:10 pm
par Jallie
[quote="DeeJay"]Ce n'est pas ton impact... C'est un trou de BLG1000 de Cougar12 qui n'avait plus de cible apr&#232]

ben dans ce cas ... où est mon quatième impact de la deuxième salve ??????:detective
je confirme RP4 en single sur le réglage BLU...mais il n'y a que 3 impacts ... si on ote l'impact de Cougar-12
or --> j'ai bien 12 coups au but sur le débreifing !!!

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Publié : lun. nov. 05, 2007 4:03 pm
par DeeJay
Celui du milieu c'est Coug12... vu à l'ACMI.