Check-Six Forums

une idée de plus à creuser ..et pourquoi pas ...à essayer en vol pour validation.

faire les channels TS non pas en fonction de deux camp (comme actuellement)
mais à l'identique des possibilité Falcon-AF)

channel TOWER / Flight / Package / Tanker etc ....

avec l'obligation de switcher dessus en fonction de notre position en vol.

ce qui reviendrait à être sur la même fréquence en vol...quelque soit le vol.

par example ..en retours base, de switcher sur le channel TOWER dans l'entrée du circuit d'aérodrome. (Etc ...)
ce qui nous éviterai d'être ensemble dans le même circuit ...et de ne pas s'entendre !!!
ça éviterai aussi, de tout (trop) entendre style --> Family channel

Pas mal comme idée, je suis pour.

Mais par contre, il faut plusieurs chanels "flight" deux ou trois pas plus, sinon ont sera tous dans le même.

GD974

Ok en plus ...
Flight-1 Flight-2 et ... PACKAGE (pour le retours)

qui a les differents Channel Falcon sous la main


TOWER
FLIGHT-1
FLIGHT-2
PACKAGE
TANKER

ps : pour l'AWACS...on reste en Family-Channel, pour que tous entendent la demande (ainsi que la réponse) , comme en vrai sur la deuxième radio


en fait (repris sur le manuel Falcon) il y a 7 channel Comms par radio ( Uniform pour UHF et Victor pour VHF)

1- OFF
2- Flight
3- Package
4- From Package
5- Guard
6- Broadcast
7- Tower

on garde , en Family Channel : Guard - Broadcsat - Awacs

et on crée les autres channels sur notre TS-8thFFW

c'est parti

c'est fait

et j'ai prérégler les Key-Setting comme cela.

impec , ça marche ...
par contre en vol... va falloir faire les changement de comms maintenant


pour ceux qui ont un autre ordi ..voir même un portable , le mieux , c'est de lancer le TS dessus..et cela vous permet de soulager les FPS pour Falcon
mais surtout ...de garder un oeil sur votre channel, comme vous le feriez avec le channel de votre vraie radio.
(pour les autres... le fait de faire le check radio , vous confirmera votre channel ( et puis..il reste le family channel en cas de secours , (comme en vrai aussi )

Très bonne idée

Mais je n'ai pas bien compris comment être à la fois sur flight et sur tower en même temps. Car si on fait comme en vrai il faut notre particulière flight et en plus la fréquence tower, tanker ou awacs.

OK j'ai compris

A la mise en route et au roulage on est sur notre fréquence flight

Du roulage à la sortie de zone d'aérodrome on est sur tower MAIS le problème c'est que l'on doit faire les comms interne patrouille sur la fréquence tower. Ca risque d'être un peu le bordel

Par contre une fois en vol on est de retour sur Flight avec la fréquence guard/awacs qui est le canal général.

Autre truc, si on utilise des terrains différents pour le décollage et l'atterrissage, ou encore que 2 patrouilles ne décollent pas du même terrain, il faudrait en théorie un fréquence tour par terrain.....

[quote="Raffy"]OK j'ai compris

A la mise en route et au roulage on est sur notre fr&#233]

Yep! C'est un peu le probleme... 2 TeamSpeak serrai bien ...

il est vrai que pour ca, OF est vraiment bien ...

J'ai une solution pour avoir 1 particulière + 1 autre fréquence mais c'est un peu compliqué

Il faut une touche "whisper to player list", c'est la particulière. Quelque soit le canal ou l'on se trouve en appuyant sur cette touche on ne parle qu'au pilote de notre patrouille.

Et il faut une touche pour parler dans la canal courant.

Par contre au briefing il ne faut pas oublier de configurer sa "player list"

Ainsi on peut switcher sur les freqences tour, tanker, package. Et on garde aussi une particulière pour notre flight.