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Bon les amis !
J'ai besoin de votre aide pour configurer mon HOTAS au niveau de l'affectation des boutons
Je vous joint 2 photos annotés de mon stick et de ma manette des gaz

A l'époque DeeJay m'avait conseillé de prendre les 2 modèles suivant:

Pour mon stick il s'agit d'un THRUSTMASTER TOP GUN (année 1998 LOL)

Pour ma manette des gaz c'est un PC FLIGHT FORCE de INTERACT
Alors il faut savoir que sur cette manette de gaz il y a 4 pages configurables donc les boutons 1-2-3-4-5 ont chacuns 4 affectations possible suivant la page pù je me trouve

Donc si vous pouvez me donner des conseils pour affecter mes touches ça serait sympa

Par avance merci et @++

Lulu

regarde déjà dans la doc de Falcon...la position des boutons dans les profils

mais c'est aussi très personnel...ça dépend surtout comment tu aimes ou aimeras t'en servir...

dès que j'ai le temps, je te propose qqch !

Pour commencer:

Sur le TOP GUN

Chapeau: Vues
Gachette: Tir Canon
1: Weapon Pickle (Tir missile)
2: Radar Lock (Verrouillage) (Utilise le 0 du pave numerique pour faire:Hotas TMS Down)
3: Select SOI

Sur le Throttle

Pour toutes les pages:
Chapeau: Curseurs Radar
1: Aérofreins
2: Alternat Radio pour TS

Page1 = Air Air
3: Padlock
4: Vue 2D Cockpit
5: Ckpt drop Chaff

Page2 = Air Ground
3: Hotas pinky switch
4: Wpn Missile hardpoint cycle
5: Ckpt drop Chaff

Page3 = Vol en Patrouille Serre
3: Padlock
4: Vue 2D Cockpit
5: View glance Forward

Page4

A toi de voir ! ....

Un truc super important c'est d'utiliser un hat en TMS et DMS, un bouton en "pinky switch"

Je te conseille de faire évoluer ton profil au fur et a mesure de ton apprentissage. Ca fait un an que j'ai un X52, et la semaine dernière j'ai encore changer des trucs dans le profile.

EDIT : grillé

Merci les gars pour les conseils
Merci DeeJay pour la config HOTAS, en plus toi tu connais le matos pour avoir voler avec
Mais bon comme il y a tellement de choses dans Falcon c'est pas évident du tout pour moi de savoir ce qu'il est important et vital d'avoir sur le HOTAS donc là jy vois un peu plus clair

C'est vrai pour le TMS !!!!!

Va voir aussi dans le manuel AF page 307, tu as tous les modes importants