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Aim120 Amraam

Publié : mer. juil. 12, 2006 10:45 pm
par Raffy
A la demande de Babar quelques explication sur le tir AIM120

Rappel sur l'AIM120, c'est un missile semi actif (FOX3). Quand on le tire, il est d'abord guidé par le radar de l'avion, puis quand il est près de la cible (environ 15s avant l'impact), il allume son propre radar et passe actif.

Tir AIM120
Une fois la cible bugged ou locked, apparait une barre verticale dans le HUD et le MFD
Image
RMAX1: portée maximale du missile. En théorie, la cible peut être touchée si elle est non manoeuvrante.
Entre RMax2 et Rmin2, le missile a assez d'energie pour d'atteindre la cible, quels que soient ses manoeuvres. Par contre avec une bonne utilisation des chaffs, le missile peut passer quelques metres a coté. Ca s'appelle la DLZ(dynamic launch zone) ou encore la "no escape zone".
RMIN1: c'est la portée mini

Le petit cercle dans la DLZ représente le moment où le missile passe actif=pitbull.
Le Axx est la durée estimée avant le pitbull. Ensuite un Txx s'affiche quand le missile est actif. C'est le temps avant l'impact.

Le grand cercle sur le HUD : le petit rond qui se trouve a l'intérieur doit être placé au centre du cercle au moment du tir. Ca correspond a la meilleure direction pour l'interception. Si c'est pas au milieur le missile part quand même mais doit corriger de lui même sa route et perd en portée.
Entre Rmax1 et Rmax2 le cercle grossit et à Rmax2 il clignote.

Le principal mode de tir est "slave", le missile est guidé par le radar de l'avion jusqu'a ce qu'il passe actif. C'est le mode à utiliser le plus souvent. Si jamais on part l'accrochage radar, le missile passe en "Maddog"

Il est possible de tirer un AIM120 en maddog (bore dans la page SMS). Ce mode permet de tirer sans accrochage radar. Le missile va continuer droit dans la direction où il a été lancé, il n'est pas guidé. Quand il passe actif, il va acrocher la première cible qu'il verra dans son cone de détection. Ca a l'avantage d'être discret (l'ennemi ne s'est pas qu'on l'a tiré) mais si il change de route le missile est perdu ou pire il peut accrocher un autre cible !! De plus on a pas d'info de Rmax, Rmin, ...

L'AIM120 a la capacité HOJ (Home on Jammer). C'est à dire qu'il détecte les brouilleurs de la cible, et se dirige en autonome vers les émissions, ensuite il passe actif. L'avantage est de pouvoir déverrouiller la cible dès que HOJ s'affiche sur le HUD. Par contre, si l'ennemi coupe ses brouilleurs, le missile passe en Maddog.

Pour les tactiques en BVR ça fera l'objet d'autre Posts car ça devient vite compliqué.

Publié : mer. juil. 12, 2006 10:56 pm
par babar90
Merci Raffy:yes:

Publié : mer. juil. 12, 2006 11:29 pm
par StAr-NiC
Tres sympa, merci :)

Publié : jeu. juil. 13, 2006 7:56 am
par Gazzz
Salut,
Intéressant effectivement. Mais quelques remarques :
Raffy a écrit :Rappel sur l'AIM120, c'est un missile semi actif (FOX3).
Non, c'est un missile actif ]Il est possible de tirer un AIM120 en maddog (bore dans la page SMS). Ce mode permet de tirer sans accrochage radar. Le missile va continuer droit dans la direction où il a été lancé, il n'est pas guidé. Quand il passe actif, il va acrocher la première cible qu'il verra dans son cone de détection. Ca a l'avantage d'être discret (l'ennemi ne s'est pas qu'on l'a tiré) mais si il change de route le missile est perdu ou pire il peut accrocher un autre cible !! De plus on a pas d'info de Rmax, Rmin, ...[/QUOTE]

Côté discrétion pas tout à fait d'accord. Si tu tires en mode slave et que la cible n'est que buggée (je veux dire simple clic radar), le tir ne déclenchera pas d'alerte départ missile sur le RWR de la cible. Donc pas de différence de ce côté. Sauf bien sur si tu fais ton tir missile en bore avec en plus le radar eteint, mais là c'est encore plus chaud!

Le seul intérêt que je vois au bore (ou slave sans accrochage radar) c'est la portée accrue (type de trajectoire différent) si tu le tires en cloche. En humain contre humain qqfois ça permet de surprendre un peu en début d'engagement...

Publié : jeu. juil. 13, 2006 8:43 am
par Tuna
Gazzz a écrit :Si tu tires en mode slave et que la cible n'est que buggée (je veux dire simple clic radar), le tir ne déclenchera pas d'alerte départ missile sur le RWR de la cible. Donc pas de différence de ce côté. Sauf bien sur si tu fais ton tir missile en bore avec en plus le radar eteint, mais là c'est encore plus chaud!
Mais si la cible est simplement buguée, est-ce que le missile est guidé radar ? Et si oui pourquoi locker la cible alors ?
Y a-t-il une différence entre fox 3 sur cible buguée et maddog ?

Excellente explication Raffy ! :)

Publié : jeu. juil. 13, 2006 10:38 am
par Raffy
Bien vu pour l'erreur, c'est un missile actif. Il est donc "fire and forget", mais il faut bien attendre qu'il soit passé actif.

Une cible buggée suffit pour tirer, par contre on perd plus facilement la cible qu'en lock. L'intérêt est de continuer à voir les autres cibles.

Pas d'alerte RWR, quand est buggé, mais on devine facilement que s'il nous bug et si il est a portée il a probablement tiré. Dans ce cas, il ne faut pas attendre que le missile passe actif, pour faire une évasive car c'est trop tard:sad: .
Question : quelqun connait-il la signification des symboles RWR ?
losange="highest priority target"
cercle="missile lanch"
demi cercle= ???
petit triangle au dessus du symbole ???

Publié : jeu. juil. 13, 2006 10:52 am
par Tuna
Raffy a écrit :
Pas d'alerte RWR, quand est buggé, mais on devine facilement que s'il nous bug et si il est a portée il a probablement tiré. Dans ce cas, il ne faut pas attendre que le missile passe actif, pour faire une évasive car c'est trop tard:sad: .
Oui mais comment on sait s'il nous bug vu qu'il n'y a pas d'alerte RWR ?

Publié : jeu. juil. 13, 2006 11:35 am
par Raffy
On ne peut pas être sur que l'ennemi nous bug, mais un mig29 entouré d'un losange dans ton RWR, t'as de fortes chances qu'il t'ai buggé:huh:

Publié : jeu. juil. 13, 2006 12:41 pm
par Raffy
J'ai trouvé un article très bien fait sur le combat en BVR (en anglais:sweatdrop )
http://www.frugalsworld.com/modules/zma ... icleid=203
Ca explique tres bien toutes les bases....

Publié : jeu. juil. 13, 2006 5:18 pm
par Electro
Un radar de F16 peut fonctionner de bien des façons (en RWS, le radar a besoin de passer deux fois de suite sur une cible pour l'afficher, alors qu'en TWS, il a besoin de repasser trois fois sur la cible, ce qui ralentit le traitement mais permet au FCR de déduire la direction de la cible et sa vitesse et docn de l'afficher sur el mfd sur lequel est affiché le radar).

Bugger une cible signifie que tu indiques au FCR : "cette cible m'intéresse", je veux que tu l'aies à l'oeil. Le radar va donc plus souvent regarder dans sa direction. Il est possible de tirer un missile semi actif ou actif sur une cible buggée, mais celle-ci pourra faire décrocher le radar, par exemple avec un lâcher de chaffs suivi d'une perte d'altitude brutale et conséquente (genre 10 000 pieds) : comme le radar balaie une zone tout en s'intéressant à un écho donné, il anticipe où sera cet écho en fonction des infos qu'il a sur lui (et donc de ses dernières estimations). Si la cible était en pallier à 25 000 pieds à 400 knts, il va calculer où elle devrait se trouver depuis le dernier relèvement si elle a gardé ses paramètres constants. Si, entretemps, elle a perdu hyper rapidement 10 000 pieds, le FCR ne trouve rien là où il cherche et il agrandit progressivement le périmètre des recherches jusqu'à réacquisition de la cible.

Locker la cible, c'est à dire passer en STT focalise l'attention du radar en émettant presque en continu sur elle. C'est pourquoi il est quasi impossible de faire décrocher le radar lorsqu'il est dirigé vers une cible en mode STT.

S'agissant du RWR de la cible, il perçoit le rythme de balayage du radar et son intensité. De l'intensité, il déduit la distance (si tu te rapproches d'un F16 qui te balaie de son radar, tu verras le signe du F16 dans le RWR se rapporcher du centre du RWR au fur et à mesure que la distance diminue. Certes, le RWR n'indique pas la distance (un signal RWR au centre n'est pas forcément plus proche qu'un signal RWR dans sa périphérie puisque le RWR symbolise surtout la dangerosité d'un signal radar (donc, un radar de mig 29 à 20 nm sera dans le cercle de danger alors qu'un mig 21 à 15 nm n'y sera pas), mais il indique quand même, d'une certaine manière, la distance : puisque l'ordinateur du F16 "sait" qu'un mig 29 devient mortel à environ 20 nm, il te fera passer son signal du cercle extérieur au cercle intérieur lorsque la puissance d'émission du radar signifiera que le mig 29 est à 20 nm.

Enfin, pour savoir si le radar ennemi te balaie ou t'a accroché, il faut écouter les signaux sonores : si ça fait des bips assez lents, c'est que tu es simplement balayé (à chaque bip correspond un balayage) ; si ça bip continuellement, c'est que le radar et balaie continuellement, et donc que le pilote adverse t'a locké.

Mais, être simplement balayé ne signifie pas qu'il n'a pas tiré.

Une seule leçon dans tout ça : ne laisse pas les signaux RWR entrer dans le cercle léthal.


Mais, je laisse à wildcat le soin de dire si j'ai mal/un peu/pas trop mal retenu ses leçons !

Publié : jeu. juil. 13, 2006 5:32 pm
par Tuna
En tout cas merci pour toutes ces précieuses informations !

Je comprends mieux comment ça fonctionne désormais :)

Publié : jeu. juil. 13, 2006 6:25 pm
par Clavier
Tuna a écrit :Mais si la cible est simplement buguée, est-ce que le missile est guidé radar ? Et si oui pourquoi locker la cible alors ?
Y a-t-il une différence entre fox 3 sur cible buguée et maddog ?
le missile " électromagnétique " possède son propre radar, évidemment moins puissant et moins performant que celui du radar embarqué de l'aéronef ( question de diamètre d'antenne surtout )
Lors d'un tir après verrouillage , les données du radar avion sont transmises juste avant le départ au calculateur du missile.
s'il n'y a pas désignation de target par verrouillage , le missile essaye tout seul avec son petit radar au pinceau plus étroit , voilà pourquoi il se verrouille après le départ , en l'absence d'autres instructions, sur la première cible trouvée à sa portée (beaucoup plus faible ) droit devant lui ( donc en gros dans le cercle du HUD) alors que le radar avion n'est pas utilisé ou même éteint pour des raisons de furtivité .