Publié : sam. déc. 06, 2008 9:06 pm
Ben pour les rouges, c'était pas très drole... bien que la strike ait pu se rapprocher de son objectif cette fois !
Ca commence avec un bug pour Arns et moi dans la sweep qui nous oblige à recommiter 10 min après dans l'escort. On décolle nickel mais avec 12min d'avance
... décidément j'y comprends rien moi à cette campagne.
Enfin on orbite un peu pour attendre la strike qui est 3 min en retard. Puis on recommite vers le PUSH. Juste avant d'y arriver c'est la débandade : 2 patrouilles de 4 F15 plus le reste. Mon ailier tombe lors du premier engagement. Je pumpe et en me fait prendre en chasse. Je recommite après une légère acalmie et la je me retrouve avec 2 contacts music on à 20 nm. Je fais des cranks préventifs en attendant de voir comment ça se passe et les jammers tiendront bon jusqu'à environ 10 nm, distance à laquelle je vois que ce sont des F15. Je descends les 2 en dog et... je suis déjà à 2000 lbs. Je file me poser sur l'alternate tout près.
Badjack tout seul en SEAD Escort s'en ai bien sorti pour une première avec des HARMs. Il aurait même pu dégager toute la zone d'après-FLOT s'il n'avait pas forgetter le "forget" dans "fire and forget"
.
Jallie nous a presque fait rêver quand, devant notre carte de la zone d'avant "FLY", on l'a vu à 10nm de l'objectif. Malheureusement, un Patriot aura raison de son héroïsme suicidaire "pour la mère patrie".
Eh vous saviez qu'un patriot ça tire les avions à 100ft de hauteur vous ?
La garde agonise mais ne se rend pas
!
Ca commence avec un bug pour Arns et moi dans la sweep qui nous oblige à recommiter 10 min après dans l'escort. On décolle nickel mais avec 12min d'avance
![Shocking o_O](./images/smilies/shocking.gif)
Enfin on orbite un peu pour attendre la strike qui est 3 min en retard. Puis on recommite vers le PUSH. Juste avant d'y arriver c'est la débandade : 2 patrouilles de 4 F15 plus le reste. Mon ailier tombe lors du premier engagement. Je pumpe et en me fait prendre en chasse. Je recommite après une légère acalmie et la je me retrouve avec 2 contacts music on à 20 nm. Je fais des cranks préventifs en attendant de voir comment ça se passe et les jammers tiendront bon jusqu'à environ 10 nm, distance à laquelle je vois que ce sont des F15. Je descends les 2 en dog et... je suis déjà à 2000 lbs. Je file me poser sur l'alternate tout près.
Badjack tout seul en SEAD Escort s'en ai bien sorti pour une première avec des HARMs. Il aurait même pu dégager toute la zone d'après-FLOT s'il n'avait pas forgetter le "forget" dans "fire and forget"
![Laugh lol](./images/smilies/laugh.gif)
Jallie nous a presque fait rêver quand, devant notre carte de la zone d'avant "FLY", on l'a vu à 10nm de l'objectif. Malheureusement, un Patriot aura raison de son héroïsme suicidaire "pour la mère patrie".
Eh vous saviez qu'un patriot ça tire les avions à 100ft de hauteur vous ?
La garde agonise mais ne se rend pas
![Busted Red :busted_re](./images/smilies/busted_red.gif)