8th_Romano a écrit :
Euh... je fais comment alors pour neutraliser cette menace ???:sad:
Parce que la zone lé]
En fait, dès lors qu'un SA-10 fait son apparition dans la zone des combats, tu risques d'être obligé de suspendre toutes les opérations dans la zone tant que tu ne l'auras pas détruit.
Pour détruire un SA-10, chacun à sa technique. J'en connais au moins deux qui marchent assez bien en campagne:
***Monter un "package de bourrin" avec plein d'avions pilotés par l'IA, et la laisser se faire étriller
. Si ton "Player Rating" est haut à ce moment-là, ça devrait passer. Bon, c'est pas élégant, mais ça fonctionne en général.
***Si tu souhaites démonter toi-même le SA-10, a la mano, le mieux est à mon avis une approche en TTBA absolu, aidé du relief. Difficile, mais faisable néanmoins.
Ah bon !!! et, juste pour ma culture personnelle, comment ça se fait ? Je pensais que tout tir de missile guidé radar (à part home on jam) déclenchait une alerte.
Non, il n'y a pas forcément d'alerte au moment du tir, en fait.
Dans la réalité, seule une poursuite radar continue par un système ennemi engendrerait une alerte Missile Lauch. A noter que dans la réalité, ça ne signifie pas nécessairement qu'il y ait pour autant tir, mais dans F4AF lorsqu'il y a poursuite continue, il y a toujours tir, et donc lorsqu'il y a une alerte Missile Lauch c'est bien toujours qu'il y a eu tir.
Bon. Le problème, c'est que tous les systèmes n'ont pas forcément besoin de passer en poursuite continue dès le moment du tir. Ainsi, quand un F-16 tire un AIM-120 en mode SAM ou TWS, il n'y a pas d'alerte pour l'adversaire au moment du tir. Or, c'est pareil pour le SA-10. Donc pas d'alerte Missile Launch lorsqu'un SA-10 est tiré, c'est logique (à noter que dans la réalité énormément de systèmes ne déclechent pas d'alerte dès le tir, a priori, même des SA-6, par exemple).
Après, par contre, en phase terminale de vol tous les missiles ont besoin qu'il y ait poursuite continue de la cible, soit par le radar de guidage de la batterie, soit par le radar embarqué du missile. Une poursuite sur informations discontinues serait trop imprécise pour la partie terminale du vol. A ce moment-là, il peut donc y avoir alerte.
Seulement, il faut encore que le RWR soit capable de reconnaître la menace. En clair, si la poursuite continue est effectuée par un système que le RWR ne connaît pas, ou bien qui émet dans une plage de fréquence sur laquelle il ne peut pas "écouter", alors il ne déclenchera pas d'alerte. En fait, il ne signalera rien du tout.
Bon, et dans F4AF les développeurs ont pris le parti de penser que le RWR du F-16 ne serait pas capable de détecter la poursuite continue effectuée par la batterie au profit du missile.
C'est un choix. Peut-être que ce serait effectivement le cas dans la réalité, peut-être pas. Impossible de savoir sans avoir accès à des docs classifiées. Mais en tous cas le choix opéré pour F4AF est clair. Voilou.
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