Pas encore eut le temps de voir la vidéo mais connaissant cette chaine, la comparaison sera de qualité
Si on fait abstraction du 262,dont l'efficacité reste à prouver, c'était les deux meilleurs bimoteurs chasseur-Bombardier de la 2GM
Re: P 38G Lightning vs. Mosquito FB Mk VI
Publié : jeu. août 15, 2024 12:36 am
par Kamov
Le Me 262 ne boxait pas la même catégorie
Re: P 38G Lightning vs. Mosquito FB Mk VI
Publié : jeu. août 15, 2024 11:40 am
par Milos
Le Whirlwind était prometteur, très efficace dans les missions d'attaque au sol avec sa grande puissance de feu mais ses moteurs n'étaient pas fiables.
Le moteur Rolls-Royce Peregrine est en fait un Kestrel gonflé et fragile. Comme le constructeur Rolls-Royce concentrait ses efforts sur le moteur Merlin destiné au Supermarine Spitfire, cela condamnait l'avion à terme.
Il a donc été abandonné par la RAF au profit du Mosquito qui avait l'avantage d'être biplace et plus gros, le rendant adapté à tout un panel de missions.
Avec de bons moteurs, il aurait pu devenir le Lightning anglais.
Le Whirlwind était prometteur, très efficace dans les missions d'attaque au sol avec sa grande puissance de feu mais ses moteurs n'étaient pas fiables.
Le moteur Rolls-Royce Peregrine est en fait un Kestrel gonflé et fragile. Comme le constructeur Rolls-Royce concentrait ses efforts sur le moteur Merlin destiné au Supermarine Spitfire, cela condamnait l'avion à terme.
Il a donc été abandonné par la RAF au profit du Mosquito qui avait l'avantage d'être biplace et plus gros, le rendant adapté à tout un panel de missions.
Avec de bons moteurs, il aurait pu devenir le Lightning anglais.
Et il a quoi comme missions d’attaque au sol réussies le Whirlwind, à son actif ?
Re: P 38G Lightning vs. Mosquito FB Mk VI
Publié : lun. sept. 09, 2024 12:51 pm
par warbird2000
Le soucis du Whirlwind est qu'il n'a équipé que deux squadrons de premier ligne: le 137 et le 263.
Le 263 a été actif 2 ans et a effectué une grande variété de missions
Attaque de navires
Attaque de ligne de chemin de fer
Par exemple le 1 aout 43, ils revendiquent quatre e-boot et un chalutier.
A titre de comparaison , on estimait que seule 2 % des roquettes tirées d'un typhoon touchaient leur cible
Le soucis du Whirlwind est qu'il n'a équipé que deux squadrons de premier ligne: le 137 et le 263.
Le 263 a été actif 2 ans et a effectué une grande variété de missions
Attaque de navires
Attaque de ligne de chemin de fer
Par exemple le 1 aout 43, ils revendiquent quatre e-boot et un chalutier.
A titre de comparaison , on estimait que seule 2 % des roquettes tirées d'un typhoon touchaient leur cible
Pinaise, mais c'est quoi le rapport entre le pourcentage de coup au but des roquettes de Typhoon et les revendications des squadrons de Whirlwind?
Re: P 38G Lightning vs. Mosquito FB Mk VI
Publié : lun. sept. 09, 2024 2:36 pm
par warbird2000
L'efficacité des chasseur-bombardier était plus psychologique que réelle.
Vu le faible nombre de whirlwind engagés, c'est logique qu'il n'aient pas laissé des traces dans l'histoire comme le mosquito.
