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Et il ne redécolle plus avant un long moment.

DeeJay a écrit : ↑

dim. mai 23, 2021 6:35 pm

Et il ne redécolle plus avant un long moment.

Est-ce que tu peux développer ?
C'est contre-indiqué de faire ça ?

jojo a écrit : ↑

dim. mai 23, 2021 8:05 pm

Est-ce que tu peux développer ?

Non.

Apparemment, c'est en Suisse, à Mollis : ils sont arrivés à tenir un meeting récemment / ou l'année dernière ?

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 23, 2021 11:44 pm

Apparemment, c'est en Suisse, à Mollis : ils sont arrivés à tenir un meeting récemment / ou l'année dernière ?

La vidéo à été mise en ligne en août 2019
Mollis Zigermeet 2019 ?

Une vidéo plus longue des arrivées (dont celle de l'A400M allemand), avec 2 Rafale qui font le show vers 7:40.

En tout cas, c'est une vidéo sympa, dans un cadre apaisant, parfaite pour un chilling sunday.
Ceci dit, quand on regarde bien, on peut trouver les casseroles d'hélices tout à fait sur-dimensionnées.
A votre avis, c'est juste pour un aérodynamisme particulier ou bien y a-t-il un besoin d'héberger un énorme mécanisme ?

flavonoide a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 12:08 pm

c'est juste pour un aérodynamisme particulier

^

Merci Deejay !
C'est donc pour contrôler/optimiser les flux pour l'entrée d'air de la turbine ?

DeeJay a écrit : ↑

dim. mai 23, 2021 6:35 pm

Et il ne redécolle plus avant un long moment.

C'est parce qu'ils avaient transformé le hangar derrière en cafète ce jour-là !

Marrante la petite présa des Rafale, on dirait que le leader taquine un peu son ailier.

C'est la reco d'axe. Par le titulaire et son coach.

fougamagister a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 2:32 pm

Marrante la petite présa des Rafale, on dirait que le leader taquine un peu son ailier.

Pourquoi?

DeeJay a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 2:54 pm

fougamagister a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 2:32 pm

Marrante la petite présa des Rafale, on dirait que le leader taquine un peu son ailier.

Pourquoi?

Parce qu'on dirait un dogfight plutôt qu'une démo.

JulietBravo a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 7:46 am

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 23, 2021 11:44 pm

Apparemment, c'est en Suisse, à Mollis : ils sont arrivés à tenir un meeting récemment / ou l'année dernière ?

La vidéo à été mise en ligne en août 2019
Mollis Zigermeet 2019 ?

Une vidéo plus longue des arrivées (dont celle de l'A400M allemand), avec 2 Rafale qui font le show vers 7:40.

Magnifique video, merci !

Typique des meetings en Suisse :
La piste de 2.000 m en fond de vallée, les montagnes tout autour...
Peu ou pas de barrières…
Un plateau d'avions plus que respectable, avec des tagazous qu'on ne voit que chez eux...
Et… après un début sous le soleil, la grosse saucée à la fin du meeting !

Et… s'ils ne choisissent pas le Rafale après une démo pareille !

flavonoide a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 12:08 pm

En tout cas, c'est une vidéo sympa, dans un cadre apaisant, parfaite pour un chilling sunday.
Ceci dit, quand on regarde bien, on peut trouver les casseroles d'hélices tout à fait sur-dimensionnées.
A votre avis, c'est juste pour un aérodynamisme particulier ou bien y a-t-il un besoin d'héberger un énorme mécanisme ?

Ce sont des hélices à 8 pales, tout de même. Je les ai vues fabriquées chez Ratier, les pales sont assez monstrueuses et il faut caser leurs 8 articulations dans la casserole d'hélice… donc, oui, faut de la place !

Le cône est vide.

DeeJay a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 5:07 pm

Le cône est vide.

Donc forme purement liée à des raisons "aérodynamiques" (trainée globale ? rendement des hélices ?...).

DeeJay a écrit : ↑

lun. mai 24, 2021 5:07 pm

Le cône est vide.

Si tu parles de l'avant , OK… mais derrière, il y a du monde :

https://www.google.fr/search?q=h%C3%A9l ... 20&bih=932

https://www.google.fr/search?q=moteur+A ... iTyNTOP_IM

"Le cône est vide". Je ne peux pas parler de l'arrière de l'hélice, je parle du cône. Derrière l'hélice il y a le réducteur.

On est en train de faire du mal aux mouches, là…

Le "cône vide" en question, si on l'enlève, le moteur peut toujours fonctionner, peut être même qu'on peut voler avec.

La partie qui est immédiatement derrière : j'ai eu l'occasion de voir l'hélice complète, avec 8 pales à attacher et à faire pivoter, y a du monde, beaucoup de mécanique, ça prend de la place, et c'est pour ça qu'il faut ce gros carénage devant...

Oui, tu parles du moyeu hélice et de la meca de régulation du pas :





On parle du cône qui en comparaison abrite essentiellement du vide :

Toutafé !