Check-Six Forums

Avec système H-Force.

Je sais qu'il est fabriqué en Allemagne, mais ça ferait quand même un bon complément au Caïman pour l'ALAT

M'ouais, je suis définitivement pas fan des grosses vitres qui exposes comme il faut l'équipage. J'ai l'impression qu'ils n'ont rien retenu des cas plutôt chaud sur Gazelle et Kiowa.

Avec les NSV et maintenant les Kord qui se sont répandu dans la nature, je vois vraiment pas sur quel genre de théâtre ops c'est serein d'employer ce genre de machine.

Disons que je le vois plutôt dans un rôle polyvalent. Par exemple il pourrait accomplir des tâches logistiques pour lesquelles le Caïman est surdimensionné.
Il peut aussi faire des missions de surveillance armée, et quand ça chauffe vraiment appeler les Tigre.
Bref, pas forcément pour aller au feu en première ligne.

tanguy1991 a écrit : ↑

mar. mars 02, 2021 9:42 pm

M'ouais, je suis définitivement pas fan des grosses vitres qui exposes comme il faut l'équipage. J'ai l'impression qu'ils n'ont rien retenu des cas plutôt chaud sur Gazelle et Kiowa.

En même temps, ces machines légères étant dérivées de machines civiles sur lesquelles on cherche la visibilité maximale, on se retrouve par définition dans ce type de situation.
L'autre alternative serait de faire une machine spécifique qui aurait d'autres coûts.

Maintenant a partir du moment ou l'helico n'est pas blindé.. est ce que ca change quelque chose? les parties non vitrées d'un hélico moderne résiste t il a un impact de 5.56 ou 7.62mm?

J'imagine que le tireur sait bien que tirer vers le cockpit est plus payant qu'essayer de viser la tête qui dépasse ?

Bien sûr qu'une balle rentre dans une telle structure comme dans du beurre.

On en avait parlé dans un autre sujet, il y a quand même des kits de blindage du plancher et des sièges.
On n'en fera jamais un Apache c'est sûr...mais ce n'est pas pire qu'une Gazelle et avec plus d'emport

Valkyrie a écrit : ↑

mer. mars 03, 2021 9:44 pm

Maintenant a partir du moment ou l'helico n'est pas blindé.. est ce que ca change quelque chose? les parties non vitrées d'un hélico moderne résiste t il a un impact de 5.56 ou 7.62mm?

J'imagine que le tireur sait bien que tirer vers le cockpit est plus payant qu'essayer de viser la tête qui dépasse ?

Il existe des Chinook et Black Hawk avec protections planché et latéral qui a priori résiste jusqu'au calibre type 12,7 et cousin soviétique.

Le calibre est une chose, le type de munition est également à prendre en compte.
Ce genre de kits avec des performances similaires existent sur les machines européennes également.

fockewulf a écrit : ↑

mar. mars 09, 2021 9:42 am

Le calibre est une chose, le type de munition est également à prendre en compte.
Ce genre de kits avec des performances similaires existent sur les machines européennes également.

Je n'ai pas prétendu le contraire

Le concept peut être intéressant pour une force armée ayant des moyens modestes et ne pouvant s'équiper avec des gunships modernes. Maintenant je vois plus de cohérence à utiliser cette machine pour des forces spéciales qui auront peut être besoin de machines plus petites et légère pour transporter des petits groupes et avec une capacité offensive légère. Les avantages d'une machine légère comme le H145M, çà pose quasiment partout là où une machine de 5T+ sera limité par la garde au sol ou la solidité de la DZ (par exemple une plateforme)...

Autre avantage, çà coûte moins cher lorsque tu en perds un et vu la vitesse à laquelle les hélicos tombent dans un conflit armée (cf l'Irak 2003) ce n'est pas un point à prendre à la légère.