Je connaissais l'avion, mais pas l'astuce utilisée.
Pour gagner en aérodynamique, les ailes étaient utilisées comme radiateur.
Au combat ça n'aurait pas été top
Re: He-100
Publié : mer. août 12, 2020 4:25 pm
par warbird2000
Le secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
Re: He-100
Publié : mer. août 12, 2020 4:57 pm
par larsenjp
jojo a écrit :Je connaissais l'avion, mais pas l'astuce utilisée.
Pour gagner en aérodynamique, les ailes étaient utilisées comme radiateur.
Au combat ça n'aurait pas été top
Je crois qu'il existe un dessin (ou plutôt une sorte de caricature) d'Udet (fait par lui-même) qui le montre juste après son record avec la main posée sur l'aile justement. Dans la réalité, il n'aurait sans doute pas pu le faire à moins d'y laisser la peau de ses doigts.
Le secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
C'est différent, les radiateurs étaient noyés dans l'amplanture.
Ici c'est le revêtement de l'aile qui sert à dissiper la chaleur.
Le secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
C'est différent, les radiateurs étaient noyés dans l'amplanture.
Ici c'est le revêtement de l'aile qui sert à dissiper la chaleur.
Après relecture de l'article dans AJ. Les ailes contribuent bien au refroidissement
mais aussi le dos du fuselage.
Je pensais à tord que seul le bord d'attaque contribuait au refroidissement
