Concurrent du Bf-109 ?
Je connaissais l'avion, mais pas l'astuce utilisée.
Pour gagner en aérodynamique, les ailes étaient utilisées comme radiateur.
Au combat ça n'aurait pas été top
He-100
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Re: He-100
#2Le secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
Re: He-100
#3Je crois qu'il existe un dessin (ou plutôt une sorte de caricature) d'Udet (fait par lui-même) qui le montre juste après son record avec la main posée sur l'aile justement. Dans la réalité, il n'aurait sans doute pas pu le faire à moins d'y laisser la peau de ses doigts.jojo a écrit :Je connaissais l'avion, mais pas l'astuce utilisée.
Pour gagner en aérodynamique, les ailes étaient utilisées comme radiateur.
Au combat ça n'aurait pas été top
Re: He-100
#4C'est différent, les radiateurs étaient noyés dans l'amplanture.warbird2000 a écrit : ↑mer. août 12, 2020 4:25 pmLe secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
Ici c'est le revêtement de l'aile qui sert à dissiper la chaleur.
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Re: He-100
#5Après relecture de l'article dans AJ. Les ailes contribuent bien au refroidissementjojo a écrit : ↑mer. août 12, 2020 6:02 pmC'est différent, les radiateurs étaient noyés dans l'amplanture.warbird2000 a écrit : ↑mer. août 12, 2020 4:25 pmLe secret de la vitesse du mosquito , c'était le radiateur dans les ailes
Cela ne couvrait pas toute l'aile comme dans le he-100 mais cela prouve
qu'il y'avait de l'idée
Ici c'est le revêtement de l'aile qui sert à dissiper la chaleur.
mais aussi le dos du fuselage.
Je pensais à tord que seul le bord d'attaque contribuait au refroidissement