Entraînement MiG-29/ Su-30 Vs F/A-18D
Publié : jeu. mai 21, 2020 1:40 am
Pour les plus affûtés vous aurez deviné qu'on part en Malaisie 
Gonky est le pote de Mover.
Après avoir quitté l'US Navy, il a été embauché par Boeing pour conseiller les Malaisiens sur le Hornet.
Ça confirme les 2 gros stéréotypes du MiG-29:
- ça fume
- les pattes courtes (2 ou 3 virages et bingo).
Encore que les MiG-29 Malaisien sont ravitaillables en vol.
Donc pour des exercices typiques, les Hornet traversent le pays, 2 bidons sous les ailes, ravitaillement en KC-130 sur le route pour aller se foutre sur la gueule avec les MiG-29 qui s'entraînent à l'interception.
Le Hornet a l'avantage en BVR. Ils continuent jusqu'au merge.
Le MiG-29 est meilleur en dogfight, mais ici Gonky parvient à débuter en position avantageuse, il arrive à caser 2 "snap shot" avant le stop combat du MiG "Ils fuel".
Il explique que pour mieux virer, il met une manette de gaz en PC mini et l'autre en max (walk the throttle).
Gonky est le pote de Mover.
Après avoir quitté l'US Navy, il a été embauché par Boeing pour conseiller les Malaisiens sur le Hornet.
Ça confirme les 2 gros stéréotypes du MiG-29:
- ça fume
- les pattes courtes (2 ou 3 virages et bingo).
Encore que les MiG-29 Malaisien sont ravitaillables en vol.
Donc pour des exercices typiques, les Hornet traversent le pays, 2 bidons sous les ailes, ravitaillement en KC-130 sur le route pour aller se foutre sur la gueule avec les MiG-29 qui s'entraînent à l'interception.
Le Hornet a l'avantage en BVR. Ils continuent jusqu'au merge.
Le MiG-29 est meilleur en dogfight, mais ici Gonky parvient à débuter en position avantageuse, il arrive à caser 2 "snap shot" avant le stop combat du MiG "Ils fuel".
Il explique que pour mieux virer, il met une manette de gaz en PC mini et l'autre en max (walk the throttle).
