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Blue Angels & Thunderbirds NYC Covid Flyover

Publié : sam. mai 02, 2020 2:06 am
par Fred'O
Hello tout le monde

Les Blue Angels et les Thunderbirds ont survolé NYC pendant un bon moment il y a 3 jours, pour rendre hommage aux soignants, scientifiques, et tous ceux de manière générale qui permettent au pays de tourner pendant cette crise.

J'ai la chance d'habiter ici et d'avoir pu les voir passer. Toujours très sympa (même si ça ne vaut pas leur démo respective au NY Air Show, :Jumpy: l
mais on ne va pas faire la fine bouche, et c'était pas l'ordre du jour)

Une photo rapide prise lors de leur deuxième passage au dessus de l'Hudson (merci à Arnaud, l'auteur ;-) ) , et le plan de vol. Mais surtout, une vidéo bien plus sympa pour revivre ça de l'intérieur

Enjoy!
PS: et une petite photo de l'Intrepid en passant, parce que ça fait toujours plaisir
PS 2: Une question: vers 10'30, et un peu plus tard, pourquoi les infos du MFD du F18 alternent plusieurs types d'affichage (je me dis que c'est à cause de la différence de fréquence d'affichage du MFD et du recorder de la camera, mais pas convaincu...) ?

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Re: Blue Angels & Thunderbirds NYC Covid Flyover

Publié : sam. mai 02, 2020 9:46 am
par JulietBravo
Merci pour la vidéo. Sympa ! :yes:

Je suis surpris par les multiples corrections du régime moteur que le pilote du F-18 fait vers 7:00 alors que la formation est en vol rectiligne horizontal...
L'effet des turbulences de sillage des avions qu'il suit qui seraient très variables ? Ou alors le besoin de moduler dès lors qu'il fait une correction au manche (qui fait bouger des surfaces de contrôle et influe sur la trainée... mais à la marge j'aurais pensé) ?

Re: Blue Angels & Thunderbirds NYC Covid Flyover

Publié : sam. mai 02, 2020 9:55 am
par ironclaude
Magnifique :notworthy

Même quand ils ravitaillent en vol, y a pas un poil de moustache de travers !

Re: Blue Angels & Thunderbirds NYC Covid Flyover

Publié : sam. mai 02, 2020 11:35 am
par DeeJay
JulietBravo a écrit :
sam. mai 02, 2020 9:46 am
Je suis surpris par les multiples corrections du régime moteur que le pilote du F-18 fait vers 7:00 alors que la formation est en vol rectiligne horizontal...
C'est très exactement comme cela qu'on tien une place.
Trouver un régime parfait, ça n'existe pas. On joue en permanence avec l’inertie moteur.