Check-Six Forums

Jolie démo d'un typhoon avec train sorti à un moment de la démo

Ce qui sort de la dérive à 3 min 50, c'est le kéro par vide-vite ?

Pourquoi il se trimbale un bidon ventral pour une démo de 10 min ? Il a peur d'être au bingo à la moitié de la démo ?

flavonoide a écrit : ↑

lun. avr. 27, 2020 8:53 pm

Ce qui sort de la dérive à 3 min 50, c'est le kéro par vide-vite ?

Il y a des chances.
En tout cas, j'ai vu récemment cetye explication par un pilote de Hornet (Gonky sur sa chaîne YouTube "The Ready Room").
Et sur le Hornet les vide-vites sont en haut des dérives.

Sur le Typhoon, ici ils parlent de "fuel vent" = repère 100

Pour moi "fuel vent" est un drain de mise à l'air libre. Un vide-vite serait plutôt quelque chose comme un "fuel dump nozzle".

Suis d'accord, mais pour l'avoir vu en meeting, ça doit fuir un peu

Rrrhhhaa, je n'aime pas quand les mecs font des thumbnail "putaclick" comme ça.
Ne vous attendez pas à voir l'avion aussi bas et proche du public dans la vidéo...

Gros low effort sur le montage aussi :

Il n'en est pas à son coup d'essai :


Et le mec à 182k abonnés ?

Vous me direz, ce n'est pas pire que les mecs qui font des vidéos en mettant une photo réelle, sans mentionner DCS/FS/P3D/XP11 dans le titre et qui montrent une vidéo de leur simu...

Je sais, ce n'était pas constructif et c'était limite HS, mais fallait que ça sorte

OPIT a écrit : ↑

mar. avr. 28, 2020 10:32 am

Pour moi "fuel vent" est un drain de mise à l'air libre. Un vide-vite serait plutôt quelque chose comme un "fuel dump nozzle".

C'est ce que je me disais, qu'un système de vidange en haut de la machine me paraissait bizarre (à moins qu'on recherche le point le plus en arrière).
Mais si c'est comme ça sur les Hornet, alors...

En tout cas, merci Jojo pour ton écorché haute résolution et ta réponse.

Sur le Hornet c’est bien le vide vite en haut des dérives, j’imagine que c’est pour l’éloigner des tuyères.
Par contre les chasseurs basés à terre n’ont généralement pas de vide-vite, et on n’est pas près de voir un Typhoon sur PA

Ce qui est marrant, c'est que le grille-pain (nom prédestiné) soit aussi capable de faire du "dump and burn" dans la video suivante, à 2 min 50. Est-il aussi muni d'un fuel vent ? En fait, est-ce que tous les avions en ont ? ce qui serait assez logique si on veut faire le plein des réservoirs.