Check-Six Forums

Ça vous dit ?

Alors c'est par là:

Ils ont l'air bien jeunes, pour des collectionneurs... je les envie !

Merci beaucoup claymore
Si tu en d'autres comme cela ...

Hé bah tiens en voilà une autre.

Gaston a écrit : ↑

ven. mars 27, 2020 3:14 pm

Ils ont l'air bien jeunes, pour des collectionneurs... je les envie !

Le même age que ceux qui les pilotaient il y a 70 ans ...
Sympa les vidéos merci !

(J'ai des progrés à faire en anglais ... put'1 d'accent !)

Signé Werner, truffe qui adore le Liberator

werner a écrit : ↑

sam. mars 28, 2020 4:20 pm

Le même age que ceux qui les pilotaient il y a 70 ans ...

Pas faux...

Claymore a écrit : ↑

sam. mars 28, 2020 3:29 pm

Hé bah tiens en voilà une autre.

Merci aussi
Est ce moi qui juge mal ?
Mais cela donne une impression de facilité, maintenant le fait qu'ils connaissent leur appareil explique cela

La Collings Foundation faisait des tournées à travers les US avec ses B-17 et B-24.
Elle y organisait des conférences avec des témoignages de vétérans et proposait des vols (payants) à bord de ses appareils.
Elle bénéficiait d'une autorisation spéciale de la FAA. Cela explique l'expérience qu'ont les pilotes (dans la première vidéo, le "jeune" en place gauche dit avoir 100 HDV sur B-24).
Malheureusement suite au crash du B-17 en octobre dernier, l'enquête a montré des défaillances dans l'entretien des appareils et la sécurité en général et la Foundation n'est plus autorisée aux vols de passagers.

Col. Chibani a écrit : ↑

dim. mars 29, 2020 10:29 pm

Cela explique l'expérience qu'ont les pilotes (dans la première vidéo, le "jeune" en place gauche dit avoir 100 HDV sur B-24).

Plutot 1000 hdv sur type en fait, c'est juste énorme.

Mais c'est plutôt cool de voir des jeunes et des filles aux manettes.

Ca change

Oui 1 000 hdv.
Merci winglet pour la correction.