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8 Mi-24P ont été révisés et remis en service dans l’Armée de l’Air Hongroise. Cette couleur gris sombre leur va bien

C'est une sacrée bête, et ce gris va bien effectivement.

Splendide vidéo pour un superbe appareil, en effet.
A son sujet, suis-je le seul a trouver étonnant que le son de cet helico soit aussi grave, en fait que l'on entende si peu le sifflement des turbines, par rapport à un ventilateur français ? Je m'étais déjà fait la réflexion lors d'une JPO à Phalsbourg en le trouvant particulièrement rond, suave, agréable en fait et même discret.

flavonoide a écrit : ↑

lun. mars 16, 2020 8:36 pm

A son sujet, suis-je le seul a trouver étonnant que le son de cet helico soit aussi grave, en fait que l'on entende si peu le sifflement des turbines, par rapport à un ventilateur français ?

Il envoie beaucoup de basses avec les pales du rotor, comme toujours les hélicos lourds. Entre un Mi-24 et un Cougar, il y a environ deux tonnes de différences en masse maxi au décollage. Et c'est le Hind le plus lourd.

Merci Aquila.
Ce serait donc une histoire de diamètre de rotor et de dilution des aigus. Mais au final, "à l'oreille" un helico lourd serait plus furtif qu'un léger ? Ce serait amusant.

Pas que de diamètre. D'incidence des pales aussi. C'est à cause de ses deux longues pales à forte incidence qu'un vieux Huey fait "ploup-ploup-ploup-ploup-ploup" à des lieues à la ronde tandis qu'on n'entend les aigus de sa turbine que d'assez près. Ceci dit, je n'ai jamais trouvé le Mi-24 furtif à l'oreille. Quand il y en a un dans le coin, on l'entend venir de loin, justement à cause des basses. Tandis qu'une Gazelle est très difficile à entendre arriver d'aussi loin, à moins d'être jeune et d'avoir vraiment l'ouïe fine. Quand ils sont proches, tu as l'impression au contraire que la Gazelle grince comme une vieille porte de grange tandis que le Hind murmure. Mais c'est trompeur.

*Aquila* a écrit : ↑

mar. mars 17, 2020 10:45 pm

Quand ils sont proches, tu as l'impression au contraire que la Gazelle grince comme une vieille porte de grange tandis que le Hind murmure. Mais c'est trompeur.

C'est tout à fait ça. Je m'étais même demandé s'il n'avait pas des moteurs à pistons au lieu de turbines. Après, mon expérience se résume à des évolutions au-dessus d'un espace plan et sans obstacle.
Il n'empêche que je dois avoir l'ouïe fine...

Les sons aigus sont plis désagréables, mais se propagent moins loin (plus haute fréquence).

Les sons graves passent mieux, mais se propagent plus loin.