Check-Six Forums

Incident de ravitaillement en vol entre un KC 46 et un F15.
Manifestement le système de conduite du ravitaillement n'est pas au point .
Beaucoup de déboires chez Boeing
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... o-an-f-15e

Etonnant, personne dans le cockpit ne semble surpris de se prendre le boom dans la verrière.

Comment faut il faire pour voir la video ?

ironclaude a écrit : ↑

lun. janv. 06, 2020 5:14 pm

Comment faut il faire pour voir la video ?

Cliquer ici :

fougamagister a écrit : ↑

lun. janv. 06, 2020 4:55 pm

Etonnant, personne dans le cockpit ne semble surpris de se prendre le boom dans la verrière.

Ils ne le prennent pas dans la verrière de ce que je vois ? Il se déconnecte un peu brutalement oui, mais pas de choc dans la verrière, non ?

Flow a écrit : ↑

lun. janv. 06, 2020 5:51 pm

Ils ne le prennent pas dans la verrière de ce que je vois ? Il se déconnecte un peu brutalement oui, mais pas de choc dans la verrière, non ?

J'ai bien l'impression que la dérive droite du boom (donc à gauche de l'image) tape la verrière si bien que le F-15 s'enfonce un peu.

Ce qui est étonnant sur la vidéo c’est qu’ils travaillent avec une perche très peu sortie, par rapport à la photo au bas de l’article.
Du coup quand l’opérateur force pour faire la connexion, et que le « gland » rippe et sort du logement, l’ensemble du boom descend et les ailettes stabilisatrices qui étaient déjà très proches de la verrière, semblent en effet entrer en contact avec le plexi...

Merci pour les images

l'angle de la prise de vue n'aide pas à voir le contact... mais il est écrit dans l'article :

it depicts a tense incident in which a KC-46 boom appears to slip off the Strike Eagle's refueling receptacle, with its control surfaces subsequently banging into the fighter's canopy.

Et en effet, il semble qu'il peut y avoir de la marge (mais là c'est perche bien sortie... :

j'aimerai bien le même angle de vue avec une perche au mini