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C'est vraiment fabuleux, j'en ai des frissons.

Impressionnant.

Ca m'amène à une question :

Comment ce passe exactement le ravitaillement sur ce type d'appareil ? Savez-vous la répartition des tâche entre pilote du F-15 et boomer ?
C'est-à-dire est-ce que le boomer fait tout le boulot et le pilote a "juste" à tenir une vitesse précise ?
C'est un gros travail de précision pour le boomer également.

C'est d'ailleurs aussi impressionnant avec le F-16 avec son ravitaillement par le dos.

Il y a sous le ventre du ravitailleur 2 rampes lumineuses pour guider le pilote en avancement et hauteur.
Une fois l'avion à ravitaillé en place, c'est le boomer qui pilote la perche pour enquiller dans le réceptacle de l'avion à ravitailler.

Ce système a été mis au point pour ravitailler les gros bombardiers, puis étendu aux chasseurs.

Le dernier F-15C qui fait un break après le ravitaillement est équipé d'un pod SNIPER en point central fuselage...
Pas commun non ?

JulietBravo a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 12:02 pm

Le dernier F-15C qui fait un break après le ravitaillement est équipé d'un pod SNIPER en point central fuselage...
Pas commun non ?

Ils utilisent le Sniper pour l’identification en AA, ils ont même modifié le cockpit avec un écran 1024x768 pour visualiser l’image.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... -15c-fleet

jojo a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 10:21 am

Il y a sous le ventre du ravitailleur 2 rampes lumineuses pour guider le pilote en avancement et hauteur.
Une fois l'avion à ravitaillé en place, c'est le boomer qui pilote la perche pour enquiller dans le réceptacle de l'avion à ravitailler.

Ce système a été mis au point pour ravitailler les gros bombardiers, puis étendu aux chasseurs.

Merci des précisions !

Les ravitaillements avec perche rigide permettent de plus gros débits que sur un panier classique ?

Labrax22 a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 11:18 pm

Les ravitaillements avec perche rigide permettent de plus gros débits que sur un panier classique ?

Il me semble oui, aussi

Oui, absolument. Remplir les réservoirs d'un B 52 en vol à partir d'un petit tuyau souple... je ne suis pas sur que le bilan aurait été positif