C'est pas un sport de masse... et à en juger par le petit gémissement à 2'30 et quelques, y a pas que sur le pont d'envol qu'il doit y avoir des traces de freinage dans certains cas
Re: F-14 Tomcat Case I recovery: tuto NATOPS
Publié : ven. juil. 13, 2018 9:32 pm
par jojo
Accrocher les brins en encore en vol c’est peu brutal
Re: F-14 Tomcat Case I recovery: tuto NATOPS
Publié : sam. juil. 14, 2018 9:51 pm
par JulietBravo
jojo a écrit :Accrocher les brins en encore en vol c’est peu brutal
Certains se sont retrouvés sur le nez pour moins que ça...
Costaud le matou !