C'est moi, ou les trains ont l'air plus grands que sur le C/D ? Il donne l'aire d'être plus haut.
Re: Gripen E test de roulage
Publié : dim. janv. 15, 2017 10:19 pm
par Spyounet
Le train principal a été déplacé du fuselage vers l'implémentation des ailes. Du coup ses jambes de train arrière sont plus longue, sans forcément être haut.
Perso, je trouve le train du Gripen A/C bien plus photogénique
Re: Gripen E test de roulage
Publié : lun. janv. 16, 2017 9:55 am
par fougamagister
Et surtout il n'y a qu'une roulette de nez au lieu de 2.
Re: Gripen E test de roulage
Publié : lun. janv. 16, 2017 10:57 am
par ironclaude
Implantation
Re: Gripen E test de roulage
Publié : lun. janv. 16, 2017 12:02 pm
par jojo
Le train principal a été déplacé vers l'emplanture...
Re: Gripen E test de roulage
Publié : lun. janv. 16, 2017 12:53 pm
par Spyounet
Ah, ben j'ai appris quelque chose aujourd'hui, merci! :D