Page 1 sur 1

Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : lun. avr. 04, 2016 9:34 pm
par MS Galileo

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : mar. avr. 05, 2016 8:47 pm
par caramel
C'est marrant, à 0.59'' on voit un JH-7 et on dirait qu'il a une "quille" supplémentaire sur le dos (en plus des deux qu'il a sous les tuyères), ce doit être la dérive d'un autre appareil en arrière plan.

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : mer. avr. 06, 2016 12:28 am
par ironclaude
Ce sont plutôt des J 8 II , non ?

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : jeu. avr. 07, 2016 10:58 am
par TOPOLO
Oui, J-8II (bimoteur, voilure simple delta, entrées d'air latérales)

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : jeu. avr. 07, 2016 2:30 pm
par caramel
TOPOLO a écrit :Oui, J-8II (bimoteur, voilure simple delta, entrées d'air latérales)
Exactement comme le JH-7 quoi :jerry: :jerry: :exit:

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : jeu. avr. 07, 2016 5:03 pm
par ironclaude
Ttttttt...

Le JH 7: ailes en flèche, position haute
Le J 8 : ailes delta, position médiane

:hum:

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : ven. avr. 08, 2016 6:18 pm
par caramel
Oui, les avions qui ravitaillent sont des JH-8, mais l'avion que l'on voit à 0.59' (donc celui dont je parle) a quand même l'air d'avoir des ailes en position haute non? De plus, je n'ai pas trouvé sur la toile de photos de J8 avec une paire de quilles (faut pas que le langue fourche là ) sous le croupion. On le voit mieux à 1.03', et c'est bien un JH-7 (on voit mieux les ailes en flèche) mais on ne le voit jamais en train de ravitailler, je pense que les journalistes Chinois sont comme les nôtres, ils prennent des images d'avions pour un reportage sur les avions même si ce ne sont pas ceux dont on parle :...:
A+

Re: Ravitaillement en vol de JC-8F Chinois

Publié : sam. avr. 09, 2016 11:50 pm
par ironclaude
Oui, on aperçoit en effet un JH 7 ou "Flying Leopard" pendant 1 ou 2 secondes à pile 1 mn.

Pour le J 8 : en fait la grande quille ventrale est repliable pour atterrissage et décollage, et déployée uniquement quand l'avion est en vol, donc tout s'explique !