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TBM 900
Publié : jeu. nov. 20, 2014 8:04 am
par Flyingtom
Une zolie video pour la promo du TBM 900 avec des vrais morceaux de TBM900 dedans !
[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Re: TBM 900
Publié : jeu. nov. 20, 2014 9:13 am
par HudLx
Rhâââ lovely! Maman? J'sais c'que j'veux pour Noël!
Merci,
VMFA_Hud / }{ùd£x
Re: TBM 900
Publié : jeu. nov. 20, 2014 4:28 pm
par Kamov
HudLx a écrit : Rhâââ lovely! Maman? J'sais c'que j'veux pour Noël!
Merci,
VMFA_Hud / }{ùd£x
Ahhhhh la vache!!!!!! moi aussi j'en veux un pour Noël, quel beau zinc, une merveille! merci pour la vidéo!
Re: TBM 900
Publié : jeu. nov. 20, 2014 7:20 pm
par EnZo34
Mouais, enfin, y'a qu'un moteur
.
OK, c'est de la PT6 et ça tombe jamais en panne, mais bon, y'a qu'un moteur
EnZo, content avec ses 6 manettes ...
Re: TBM 900
Publié : jeu. nov. 20, 2014 7:29 pm
par jojo
EnZo34 a écrit :Mouais, enfin, y'a qu'un moteur
.
OK, c'est de la PT6 et ça tombe jamais en panne, mais bon, y'a qu'un moteur
EnZo, content avec ses 6 manettes ...
Tu voles sur quoi ?
(avec 2 PT-6 ?)
Re: TBM 900
Publié : ven. nov. 21, 2014 2:10 am
par Ric
6 manettes si je compte bien ça fait deux hélices ?
Gaz, pas, mixture ?
Re: TBM 900
Publié : ven. nov. 21, 2014 10:49 am
par fredem
Allez, ma réponse : King Air !
(si j'ai bon, j'ai gagné un tour ?)
Re: TBM 900
Publié : sam. nov. 22, 2014 11:02 am
par EnZo34
jojo a écrit :
Tu voles sur quoi ?
(avec 2 PT-6 ?)
Oui
Ric a écrit :6 manettes si je compte bien ça fait deux hélices ?
Re-oui
Ric a écrit :Gaz, pas, mixture ?
En toute rigueur : puissances, hélices et
carburant (cut-off, low idle et high idle)
fredem a écrit :Allez, ma réponse : King Air !
Gagné ! ...
La version avec 2 x 750 ch et des quadripales
fredem a écrit :
(si j'ai bon, j'ai gagné un tour ?)
Si t'es du coté de Marseille quand on fait une mise en place Provence-Les Milles ou réciproquement, pourquoi pas? Mais ça dure 7mn
... avec le confort inégalé de l'aviation d'affaire : sièges en cuir Hermès, champagne et petits fours (et non, pas de PNC
).
EnZo, content avec ses 2 moteurs qui tombent jamais en panne !
Re: TBM 900
Publié : sam. nov. 22, 2014 11:39 am
par Flyingtom
C90 GTi , Enzo ?
Re: TBM 900
Publié : sam. nov. 22, 2014 12:32 pm
par EnZo34
Non, trop moderne pour moi, ça !
E-90 modifié Blackhawk avec hélices quadri-pales Raisbeck. Le circuit carburant et les perfos du 200 (à 5 kts prêt) avec la conso du 90. L'avionique, elle, est d'origine
...
Re: TBM 900
Publié : sam. nov. 22, 2014 5:29 pm
par Ric
Te plains pas pour l'avionique, c'est certainement déjà mieux que du Cessna 172 de 1973
Re: TBM 900
Publié : sam. nov. 22, 2014 5:37 pm
par Flyingtom
EnZo34 a écrit :Non, trop moderne pour moi, ça !
E-90 modifié Blackhawk avec hélices quadri-pales Raisbeck. Le circuit carburant et les perfos du 200 (à 5 kts prêt) avec la conso du 90. L'avionique, elle, est d'origine
...
C'est vrai que c'est pas un proline 21 mais un E90 comme ca, ca envoie (j'ai fait du C90A et du C90Gti.... c'est le jour et la nuit)
Re: TBM 900
Publié : dim. nov. 23, 2014 9:34 am
par EnZo34
Ric a écrit :Te plains pas pour l'avionique, c'est certainement déjà mieux que du Cessna 172 de 1973
J'me plains pas, je constate
...
Honnètement, ça ne me dérange pas du tout. C'est hyper formateur : je pense que j'ai un bien meilleur niveau en bossant la-dessus que si je faisais du bi-moteur électrique tout automatisé
Et puis, j'ai un peu fait de l'avion de collection quand je volais en kaki : ça me change pas trop
Flyingtom a écrit :C'est vrai que c'est pas un proline 21 mais un E90 comme ca, ca envoie (j'ai fait du C90A et du C90Gti.... c'est le jour et la nuit)
Je confirme !
Que ce soit en terme de perfos en montée ou de rayon d'action.