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Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : sam. juil. 12, 2014 3:00 pm
par ANGE(L)
Bonjour :)

Nous allons dire que les spotteurs n'avaient pas besoin d'appareils photos pour se F16 un téléphone portable aurais suffit (pas besoin de zoom) ;)

[BBvideo 800,600][/BBvideo]

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : sam. juil. 12, 2014 3:09 pm
par MacKovisch
Cet aérodrome militaire est connu pour ses rase mottes impressionnants :)
Sinon, toujours aussi impressionnant le rase motte du SoloTurk

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : sam. juil. 12, 2014 10:48 pm
par jojo
C'est quand même pas très malin de se placer sous la finale :...:

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : dim. juil. 13, 2014 11:22 am
par DeeJay
+1 Jojo ... Car on est pas à l'abrit d'une finale landung zu kurz ;)


Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : dim. juil. 13, 2014 12:13 pm
par gillouf1
Heureusement qu'il est costaud le train du Transall...

@+

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : dim. juil. 13, 2014 12:45 pm
par Kamov
C'est pas bien de photographier les dessous!!!! :emlaugh:

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : dim. juil. 13, 2014 4:48 pm
par repman
Jolie video.
Mais je vais me répéter, la frontiere entre un incident est un accident et très petite.
D'ailleurs petite question aux spécialistes. Il m'est arriver en final de parapente de prendre des dégueulantes.
Le phénomène existe en avion ?

Repman

Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow

Publié : dim. juil. 13, 2014 7:16 pm
par stagiaire
repman a écrit :Jolie video.<br abp="586">Mais je vais me répéter, la frontiere entre un incident est un accident et très petite.<br abp="587">D'ailleurs petite question aux spécialistes. Il m'est arriver en final de parapente de prendre des dégueulantes.<br abp="588">Le phénomène existe en avion ?<br abp="589"><br abp="590">Repman
Si ça existe en parapente ça existe aussi en avion !
Maintenant c'est sûr qu'un chiffon qui approche à 40 km/h sera plus sensible qu'une boîte de conserve qui fait sa finale à 70 kt...
Et sans parler de dégueulantes tu as aussi le phénomène de gradient de vent. Très sensible en parapente je ne suis pas sûr que ce soit aussi critique en F 16 ...