Check-Six Forums

OPIT a écrit :Pas sûr que les passagers aient ramassé plus que ça. J'ai l'impression que le missile explose en dessous et assez loin de l'hélico. Ce dernier rectifie sa trajectoire juste après, mais sans pour autant donner dans le demi-tour en catastrophe, et sans montrer de signes de défaillance (changements d'attitude anarchiques, fumée, perte d'éléments)
Je serai donc tenté de dire que les dégâts sont (très) limités.

jojo a écrit :En faisant des arrêts sur image on arrive à voir qu'un bout de pale passe dans la boule de feu, donc dans le cas du Mi-8 (d. rotor= 21m) ça doit péter à moins de 10m...

A mon avis
1) si la bûche explose en dessous de l'appareil ça donne les mêmes arrêts sur image.
2) si la pale passe vraiment dans la boule de feu alors le nuage de fumée devrait être fortement perturbé (à confirmer)

=> a priori le missile a bien explosé en dessous de l'appareil, quelque part sur l'axe observateur-hélico

Dans tous les cas ils sont moulus

pipo2000 a écrit :

jojo a écrit :En faisant des arrêts sur image on arrive à voir qu'un bout de pale passe dans la boule de feu, donc dans le cas du Mi-8 (d. rotor= 21m) ça doit péter à moins de 10m...

A mon avis
1) si la bûche explose en dessous de l'appareil ça donne les mêmes arrêts sur image.
2) si la pale passe vraiment dans la boule de feu alors le nuage de fumée devrait être fortement perturbé (à confirmer)

=> a priori le missile a bien explosé en dessous de l'appareil, quelque part sur l'axe observateur-hélico

Dans tous les cas ils sont moulus

lancaster a écrit :Moi ce que je comprend pas et je sais un peu de quoi je parle, c'est pourquoi ils s'obstinnent à voler aussi haut. Celui là a eu beaucoup de chance mais au vu du nombre d'hélicos que les rebels syriens ont abattu dans les mêmes conditions c'est du suicide de se trimballer au dessus de 50 !!!

jojo a écrit :C'est pas le choix qui manque là bas, ils ont un peu la collection complète

FN-6 ? (made in China)
http://fr.wikipedia.org/wiki/FN-6

• les pales du rotor principal passent devant l'explosion

• l'explosion ne se reflète pas sur le ventre de l'hélicoptère

• la traînée du missile est perturbée par ce qui pourrait être le sillage de l'hélicoptère

Pour moi, le missile explose au-dessus de l'hélicoptère.

Quand on regarde les arrêts sur images, on voit que :

• les pales du rotor principal passent devant l'explosion

• l'explosion ne se reflète pas sur le ventre de l'hélicoptère

• la traînée du missile est perturbée par ce qui pourrait être le sillage de l'hélicoptère

Enfin, autant je peux comprendre que la fusée de proximité se déclenche avec un certain retard pour maximiser les dégâts, je ne vois pas pourquoi elle se déclencherait "en avance", alors que la cible se rapproche encore.

jojo a écrit :Après vérification, et toujours d'après wiki, les SA-14 Gremlin/ Strela 3 puis la famille Igla (SA-16 Gimlet/ SA-18 Groose/ SA-24 Grinch) ont des fusée de proximité, depuis le début des années 80.