Check-Six Forums

Le titre est un peu trompeur, et même si le contexte n'est pas des plus drôles, l'effet rendu est assez cocasse. Cela dit je suppose qu'un aveuglement du pilote dans cette situation aurait pu virer au drame ...

http://www.koreus.com/video/helicoptere ... tants.html

Effectivement, je crois même que certains se sont "amusés" chez nous avec ce genre de truc sur des avions de lignes en finale ! ... et ils se font fait choper ...

Ah ils se sont fait choper ? Bonne nouvelle ça. Je pensais que la pluspart des "éclaireurs" se sortaient de là impunément.

fougamagister a écrit : Cela dit je suppose qu'un aveuglement du pilote dans cette situation aurait pu virer au drame ...

Surtout qu'ils n'y sont pas allés de main morte sur les laser...

J'admire la photo !

Arekushi a écrit :Ah ils se sont fait choper ? Bonne nouvelle ça. Je pensais que la pluspart des "éclaireurs" se sortaient de là impunément.

Oui, d'ailleurs voici l'article : http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... avions.php

Depuis quand l'Égypte a des Apaches?

Ils veulent faire du contre-insurrectionnel au 30mm?

Warlordimi a écrit :Depuis quand l'Égypte a des Apaches?

Ils veulent faire du contre-insurrectionnel au 30mm?

Ils les ont depuis 1995, il y en a une trentaine en service.


Et pour le contre-insurrectionnel, on l'a fait aussi au 30mm en Afghanistan avec nos Tigre (sans compter les Américains, Néerlandais et Britanniques avec leurs AH-64)

Oui enfin, le taliban de montagne n'est pas un citoyen lambda dans une rue.

Merci pour l'info sur l'Apache. La politique de vente US ne cesse de m'étonner!

L'armée est du coté du peuple manifestant et a marqué sa distance avec le pouvoir en place, je pense qu'il s'agit simplement d'une démonstration de soutien ostensible.

Warlordimi a écrit :Oui enfin, le taliban de montagne n'est pas un citoyen lambda dans une rue.

Merci pour l'info sur l'Apache. La politique de vente US ne cesse de m'étonner!

L'Egypte est un allié des USA depuis les accords de camp David de 1978 qui ont vu un rapprochement de l'Egypte et d'Israël avant les accords de paix de 1979. Depuis cette époque, l'Egypte est un partenaire important pour les USA et il reçoit annuellement une aide militaire d'1,5 milliards de $.

fougamagister a écrit :L'armée est du coté du peuple manifestant et a marqué sa distance avec le pouvoir en place, je pense qu'il s'agit simplement d'une démonstration de soutien ostensible.

L'armée veut garder de bons rapports avec l'Oncle Sam et apprécie les "chèques cadeaux FMS"...

Depuis quand l'Égypte a des Apaches?

Ils veulent faire du contre-insurrectionnel au 30mm?

Jusqu'à présent les manifs quoi que parfois houleuses sont non armées (pas de kalash/ RPG etc)...Donc ça ne nécessite pas de faire du COIN. Si ?:sweatdrop

Bah tu sais, les kalashs, ils s'en servent aux mariages, alors les révolutions...

Warlordimi a écrit :Bah tu sais, les kalashs, ils s'en servent aux mariages, alors les révolutions...

Pour le moment ils ne les ont pas sorti dans la rue, c'est d'autant plus remarquable!

De fait le chef d'État Major de l'armée Égyptienne vient de démettre Morci, c'est le président du Conseil qui dirige en attendant une nouvelle constitution et de nouvelles élections.

Évidemment il y en a un qui n'est pas d'accord

To be continued...

Au moment de la photo et de la vidéo, prises alors que le président était encore en place, je pense que tout hélicoptère (même militaire) survolant les manifestants était considéré comme un symbole du pouvoir en place venant faire un show of force / compter les manifestants.
Ce qui justifiait donc de l'agresser avec des pointeurs laser.

Et qu'aurait fait la foule si le pilote avait été aveuglé et aurait perdu le contrôle de sa machine ? connaissant l'irresponsabilité actuelle du bon peuple (partout, ceci n'est pas spécifiquement égyptien, ou autre...), le pilote aurait encore été déclaré fautif...

Un article intéressant sur le sujet

http://mars-attaque.blogspot.fr/2013/07 ... .html#more

E-crew a écrit :Un article intéressant sur le sujet

http://mars-attaque.blogspot.fr/2013/07 ... .html#more

intéressant, mais par contre concernant ça : "Si ils n'étaient pas débranchés, les systèmes de contre-mesures, sensibles au rayons laser, ont dû bipper dans les oreilles du pilote et du chef de bord..."
Normalement, c'est pas de l'invisible les longueurs d'onde des lasers militaires ? dans ce cas, rien de doit bipper ! ... non ?

Surtout ca ne "bip" pas à toutes les fréquences.

Pour qu'un LWS se mettent à sonner, il faut que la menace (fréquences, modulations, etc ...) soit référencé dans la base de donnée du système. Il existe bien des algo prédictif capable de détécter un laser inconnu mais classé comme suspect. Mais je doute qu'un stylo laser fasse ça.

Au taf on utilise ca (pas pour illuminer les HLO ou les pilotes )

http://www.lasergenetics.com/nd3x50-las ... nator.aspx

pas puissant mais ca illumine pas mal (c est meme classe comme designateur laser donc sous ITAR )

Et ca fait gueuler le LWS ? (a supposer que vous utiliser ca pour un LWS)

MS Galileo a écrit :Au taf on utilise ca (pas pour illuminer les HLO ou les pilotes )

http://www.lasergenetics.com/nd3x50-las ... nator.aspx

pas puissant mais ca illumine pas mal (c est meme classe comme designateur laser donc sous ITAR )

Et ça marche aussi bien qu'une lampe torche ce truc (voir pub pour aider à voir où on va) ? car le "problème" du laser c'est son unique longueur d'onde. Avec que du vert pour voir devant soit ... ??

Les pointeurs verts sont plus "safe" que les rouges, il n'y a aucun risque pour les pilotes dans de tels cas. Les pointeurs rouges, toujours en vente, sont aussi eye safe mais comportent quand même des risques pour l'oeil à long terme.
Faut relativiser tout ça, ce n'est pas un laser de désignation, loin s'en faut (ça tient pas dans une poche)
V.

Frenchie a écrit :Les pointeurs verts sont plus "safe" que les rouges, il n'y a aucun risque pour les pilotes dans de tels cas. Les pointeurs rouges, toujours en vente, sont aussi eye safe mais comportent quand même des risques pour l'oeil à long terme.
Faut relativiser tout ça, ce n'est pas un laser de désignation, loin s'en faut (ça tient pas dans une poche)
V.

Sans endommager l'oeil il n'y a pas un risque d'eblouissement ?

La divergence de ces laser du commerce font qu'a la distance dont on parle pour les liners (article de 2010 quand même), il s'agit plus d'une gène occasionnée par un halo lumineux que d'un rayon direct dans l'oeil qui pourrait effectivement éblouir et créer une gène pour s'acclimater de nouveau à la pénombre du cockpit. je ne minimise pas les fait, c'est très con de faire ça, je pense juste qu'on en fait des caisses pour un risque relativement minime. la punition exemplaire devrait calmer les ardeurs des petits cons pour un moment.
pour la photo de l'hélico, ça doit être assez pénible pour l'équipage car là il y a une multitude de faisceaux et l'effet stroboscopique sur les pales ne doit rien arranger.
V.