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Mirage IV
Publié : lun. mars 25, 2013 6:56 pm
par Milos
De belles images pour les amoureux de ce superbe avion. Et ce n'est pas Cat qui me contredira
Publié : lun. mars 25, 2013 8:06 pm
par Cat
Petite précision dans le texte, le MIV R n'a jamais existé
Merci Milos...
Publié : lun. mars 25, 2013 9:27 pm
par Milos
Un petit truc intéressant : j'ai lu une interview du concepteur du M IV. A l'origine, c'était un chasseur monoplace.Il a dit que quand non lui a demandé de rallonger l'avion de 1,5m et d'y mettre un deuxième homme d'équipage, il a compris qu'on allait en faire un bombardier.
C'est à dire que 15 ans avant le M 4000 et 30 ans avant le Rafale, il avait conçu un chasseur biréacteurs à ailes delta. Ca laisse rêveur.
Quant au M IV R, la question se pose. En effet, les avions reco sont, en général R : M III R, F1 CR, M IV ... P ?
Souvent les appellations sont liées à un concept/lubie. Pourquoi ce P ?
Publié : lun. mars 25, 2013 9:30 pm
par Blue
MErci pour le partage
Publié : lun. mars 25, 2013 9:35 pm
par gillouf1
Superbe final...
@+
Publié : mar. mars 26, 2013 1:23 am
par GunMan
Milos : IVP pour Pénétration !
Et c'était le IVA qui s'occupait de la reco (nacelle CT-52 dont le design était basé sur la bombe nucléaire AN-22).
Publié : mar. mars 26, 2013 2:41 am
par jojo
GunMan a écrit :Milos : IVP pour Pénétration !
Et c'était le IVA qui s'occupait de la reco (nacelle CT-52 dont le design était basé sur la bombe nucléaire AN-22).
Le IV P faisait aussi la reco avec le CT-52. Le IV
A a été retiré du service vers 1988
[Edit] il manquait une lettre importante...
Publié : mar. mars 26, 2013 7:30 am
par Cat
Ouh la la...... Z'avez tout faux...
Il y eut le MIV A, puis au fil du temps, des modifs ont été apportées, mais jamais la lettre A ne fut changée, les modifs étaient trop mineures.
Puis il y eut la refonte de l'avion. Elles étaient si importantes qui eut fallu cette fois changer cette lettre.
Étant donné que nous en étions à la 25ieme amélioration, si on regarde dans l'alphabet, en prenant la lettre B pour la première modif, etc...., la lettre P est la vingt cinquième dans l'ordre.
Donc, non, Gunman, c'était le MIV A qui larguait l'AN22, le P lui ne larguait que l'ASMP, et tous les deux pouvaient se transformer en reco en ajoutant le CT52. Donc il n'a jamais existé de version R
Publié : mar. mars 26, 2013 8:01 am
par Dakota
cat plombe a écrit :
Étant donné que nous en étions à la 25ieme amélioration, si on regarde dans l'alphabet, en prenant la lettre B pour la première modif, etc...., la lettre P est la vingt cinquième dans l'ordre.
En es-tu bien sûr?
Publié : mar. mars 26, 2013 8:08 am
par Cat
oui, j'ai dit 25 comme j'aurais pu dire 50
J'avoue ne jamais avoir compté... puisqu'il n'y a que 26 lettres dans l'alphabet
Publié : mar. mars 26, 2013 8:42 am
par Milos
Ironie du sort, le P n'est ni
Photo, ni
Pénétration, mais la version (comme Block 52 pour les US)
Publié : mar. mars 26, 2013 12:03 pm
par GunMan
@Cat : ton explication est sûrement valide parallèlement à la mienne. Le constructeur / les hautes sphères militaires ont sûrement du trouver plus glamour de dire P = Pénétration plutôt que P = A + X modifications. On trouve ce terme de "Pénétration" sur la quasi totalité des pages web dédiées au Mirage IV et j'ai cette explication à la maison dans trois bouquins également. Mais je ne doute pas du fait que c'est uniquement une question de com' et l'origine réelle est certainement celle que tu décris :-)
Publié : mar. mars 26, 2013 12:10 pm
par Cat
De toute façon, même la version A était une version de pénétration tout temps, ensuite on peut lui trouver effectivement un adjectif qui correspond, comme "Putaindavion"....
Publié : mar. mars 26, 2013 12:59 pm
par GunMan
Ou encore IVP comme "Pastoucheauboutonrouge"