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J'ai vu des atterrissages plus court que ça!

moi je n'en reviens pas qu'il puisse y avoir un ligne aérienne si courte:

"shortest scheduled flight in the world ...The distance is 2.8 km (1.7 mi), the scheduled flight time, including taxiing, is two minutes.[2]"

o_Oo_Oo_O

Certes a mon avis il y a du vent mais elle reste quand même assez célèbre cette vidéeo :

http://www.youtube.com/watch?v=bPSElw8q ... re=related

AIRWAR a écrit : http://www.liveleak.com//view?i=e26_1345520943

Original ! et ou est-ce que ça se situe ?

La ligne aérienne est courte et en plus elle ne permet d'amener qu'un passager

Faut vraiment pas aimer le bateau pour l'utiliser

Sinon pas très court pour un Piper, on fait les mêmes sur toutes les pistes voire beaucoup mieux comme les liens le montre avec ce genre d'avion

Franck66 a écrit :La ligne aérienne est courte et en plus elle ne permet d'amener qu'un passager

Faut vraiment pas aimer le bateau pour l'utiliser

Sinon pas très court pour un Piper, on fait les mêmes sur toutes les pistes voire beaucoup mieux comme les liens le montre avec ce genre d'avion

On est sur que c'est un Piper pour la première ?

Sinon effectivement, ça fait court la ligne aérienne, mais ça peut être rentable.

Le passager y gagne en vitesse : la traversée est très rapide.
Le passager profite brièvement des paysages.

Pour la compagnie, un vol de 2 minutes sur ce type d'avion, ça coûte quasiment rien. Le prix du billet, qui doit déjà pas être cher, doit LARGEMENT compenser.

Cessna 180-185 pour moi, plutôt qu'un Cub.
Et pour une "ligne" c'est mieux...