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Ovni

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:34 am
par firstdate

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:39 am
par jeanba
J'en veux un pareil !!!

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:46 am
par DeeJay
C'est pas un Cricri ?

EDIT ... bhen oui ! http://www.dailymotion.com/video/x1el17 ... s_creation

C'est vieux ca ! ... J'en ai vu pour la 1ere fois il y a 20ans !

Publié : ven. sept. 10, 2010 12:53 pm
par Cougar FFW04
OVNI ca n'existe plus, maintenant le terme consacré est PAN :innocent:

Publié : ven. sept. 10, 2010 3:54 pm
par 0rion
Moi aussi je dirais un cri-cri.

Sympa la vidéo ! :)

Publié : ven. sept. 10, 2010 6:01 pm
par firag
c'est le cri cri de Dominique Bonnaire, basé à royan. mais la vidéo est pas jeune. il y a des versions électriques qui volent maintenant si vous suivez un peu les infos (enfin celles intéressantes :-))

Publié : ven. sept. 10, 2010 7:24 pm
par Knell
je sais pas si j aurais le courage de monter dans un truc comme ca ....

Publié : ven. sept. 10, 2010 8:08 pm
par pOy-yOq
Pourtant, on a pas vraiment fait mieux depuis : deux moteurs d'à peine 15ch, 80kg à vide, plus de 200km/h et une voltige surement géniale avec les ailerons/volets sur tout le long de l'aile. Merci M. Colomban!
Faut juste pas être trop grand!! :innocent:

Publié : ven. sept. 10, 2010 8:13 pm
par Arekushi
C'est fait pour la voltige ou ils se sont rendu compte après que ça tournait super bien ? Et puis ça a quoi comme autonomie ?

Aru

Publié : ven. sept. 10, 2010 8:43 pm
par pOy-yOq
Arekushi a écrit :C'est fait pour la voltige ou ils se sont rendu compte après que ça tournait super bien ? Et puis ça a quoi comme autonomie ?

Aru
Il a été conçu dès le départ pour être génial aux commandes, suffit de voir la taille des ailerons par rapport à la taille de l'aile!
Il a un peu peu plus de 2h d'autonomie apparemment. Le seul problème venait de ses moteurs pas super fiables.

D'ailleurs le cri-cri de la vidéo est celui qui fait toutes les démos de meeting, et c'est plutôt très sympa à voir en vol! Si je me souviens bien son pilote est pilote de chasse. :)

Publié : ven. sept. 10, 2010 8:51 pm
par greg765
Si je ne dis pas de bêtises, les moteurs des CriCri sont à l'origine (du moins étaient à l'origine) des moteurs de débroussailleuse.

En tout cas, sacré appareil !

C'est officiellement le plus petit bimoteur piloté du monde.

Publié : ven. sept. 10, 2010 9:38 pm
par Komrad
Hi!

Il me semble que dans les années 90/91, une petite patrouille, formée de 2-3 de ces petits avions et d'un plus grand, effectuait des démos dans les meetings aériens!

Komrad. Image

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:13 pm
par Max.le-rouge
..et il existe même une version à réaction! :Jumpy:

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:26 pm
par Yogi
Dimanche à Cormeilles en Vexin, le Cri-Cri électrique a battu le record de vitesse pour avion électrique, à 260km/h.

Photo de l'exploit - je sais, on voit pas trop qu'il va aussi vite qu'un TGV Paris-Lyon ;-)

Image

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:47 pm
par InaZuma
Rooooo les mecs, vous ne connaissez pas le Cri Cri ??? Faut sortir !!!! lol

Non je plaisante, il existe une version RC aussi, echelle 1, mais quand on voit l'appareil c'est pas trop compliqué de l'avoir a l'echelle 1 lol

@+

Zuma

Publié : ven. sept. 10, 2010 10:58 pm
par InaZuma
Tien en parlant d'ovni, voici un alien qui donne une interview

http://www.youtube.com/watch?v=N7XyHTjo ... re=related

@+

Zuma

Publié : sam. sept. 11, 2010 12:02 pm
par pOy-yOq
InaZuma a écrit :Rooooo les mecs, vous ne connaissez pas le Cri Cri ??? Faut sortir !!!! lol

Non je plaisante, il existe une version RC aussi, echelle 1, mais quand on voit l'appareil c'est pas trop compliqué de l'avoir a l'echelle 1 lol

@+

Zuma
Pas plus compliqué que l'original peut-être (et encore...) mais pas compliqué tout court surement pas! Ça reste un avion avec les milliers d'heures de construction qui vont avec, comme un "gros"! :sweatdrop

Publié : sam. sept. 11, 2010 1:42 pm
par avionic
Faut une qualif multi engines??

Publié : sam. sept. 11, 2010 1:48 pm
par Razmoth
Le truc qui me surprend sur cet avion, c'est la verrière-bulle, elle est tellement énorme par rapport à la taille de l'ensemble que je me demande comment les surfaces stabilisatrices et mobiles peuvent être efficaces à l'arrière !

J'imagine que ça a dut être un casse-tête pour le concepteur de gérer la trainé induite par la verrière.

Publié : sam. sept. 11, 2010 8:21 pm
par pOy-yOq
avionic a écrit :Faut une qualif multi engines??
Non je ne crois pas. :)

Publié : dim. sept. 12, 2010 11:57 am
par tom gun
@Yogi
c'etait sympa a pontoise hein!!