Check-Six Forums

Ca pousse un CY (SU) je ne sais pas combien .

Ost

33 comme la bière export :D

S'il avait chopé le brin, ça lui aurait fait un joli posé pas très conventionnel :D

Cobra pour le commandant :D

Pas tout à fait un cobra, mais en tous cas joli angle d'attaque !^^

hé bé... un peu nerveux sur le manche le gusse... il aurait suffi de pousser la manette des gaz pourtant...

oula il a failli perdre sa queue. c'est pas passé loin

C'était chaud

hohoooooo !!!! Chauds les marrons quand même

Ca a du sonner dans tout les coins dans le pit.

@+

Zuma

Pas trop puissant comme zinc au moins. Il devait pas être bien chargé vu l'incidence qu'il a pris !

Y a pas de trim auto vous dites!?
mdr

Au prochain passage il apponte avec un joli crazy-fly en guise d'approche :D

Vouloir faire un Pougatchev si bas aussi...

pourquoi si tard la remise des gaz!!:sweatdrop:sweatdrop
les officiers d'appontages lui ont pas dit plus tôt??
ah les russes.. deja que c'est le bordel dans leur parc, je pense pas qu'il souhaiterait perdre un SU-33 mais tout vas bien donc:flowers::flowers:

Ost a écrit :Ca pousse un CY (SU) je ne sais pas combien .

Ost

ça y est, on fait le mariolle avec l'alphabet cyrillique?

TooCool_12f a écrit :hé bé... un peu nerveux sur le manche le gusse... il aurait suffi de pousser la manette des gaz pourtant...

Que veux-tu, tout le monde n'as pas ta maitrise du Su-33 à l'appontage.

Dans le genre, on voit moins bien mais on s'aperçoit bien que l'appareil sait encaisser de jolis angles !

http://www.dailymotion.com/video/x2sww4 ... anoev_news

greg765 a écrit :Dans le genre, on voit moins bien mais on s'aperçoit bien que l'appareil sait encaisser de jolis angles !

http://www.dailymotion.com/video/x2sww4 ... anoev_news

Impressionnant, belle trouvaille .
Question à ceux qui savent : Il est obligé de mettre la post combustion pour s'arracher comme ça ou la pleine puissance ça suffit?

Y a quoi à voir à part une remise des gaz avec un peu d'incidence ??

Bensky a écrit :Y a quoi à voir à part une remise des gaz avec un peu d'incidence ??

"Un peu d'incidence" t'es gentil là quand même. Ça doit pas être très standard comme pente de montée quand même.

Ben si on parle de la deuxième vidéo, je pense que l'angle de prise de vue plus le zoom donnent une fausse impression de la pente. Il a certes de l'incidence mais ça ne me semble pas si énorme...

Ca reste un avis très personnel avec zéro billes à l'appui.

Bensky a écrit :Ben si on parle de la deuxième vidéo, je pense que l'angle de prise de vue plus le zoom donnent une fausse impression de la pente. Il a certes de l'incidence mais ça ne me semble pas si énorme...

Ca reste un avis très personnel avec zéro billes à l'appui.

Oui j'y ai pensé aussi, tu as peut-être raison. Difficile à dire!

mais la vitesse en sorti du pont est quand même faible je trouve!
et avec l'incidence qu'il a l'air de prendre oui le Su-33 est capable de bon gros angles quand même!!

en réponse a Pierre-Yves:

tu sais tout va très vite donc je pense qu'il ne réfléchissent pas c'est un geste automatique .... pleine PC!lollol

pOy-yOq a écrit :Oui j'y ai pensé aussi, tu as peut-être raison. Difficile à dire!

perso je pense que à 8 s il à pris un vent et plus de vitesse donc assis sur les dards et s'en suit le jeux de roulis qui permet de faire glisser la queue et de ne pas echaper le nez direction le plouf après le roulis n'est plus symetrique je pense la recherche d'un peu de portance sur le vent pour reprendre un peu de vitesse.
il en faut peu avec cette engin il serais presque capable de décrocher la capote d'une countach si l'orthographe est bon:yes:

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit : Que veux-tu, tout le monde n'as pas ta maitrise du Su-33 à l'appontage.

c'est pas une question de "ma maitrise du Su-33", mais simplement le souvenir de ce qu'on appelait "the sabre dance" quand un supersabre se retrouvait dans une situation à trop fort AoA, pres du sol et qui finissait par faire un trou dedans... _un pilote allemand a aussi zigouillé un super étendard ainsi dans l'aéronavale...

il est clair que c 'est plus facile de dire ça assis tranquillou devant son ordi, mais un pil qui panique parce qu'il est un peu trop haut au lieu de remettre les gaz suivant la procédure, il peut s'estimer heureux d'avoir un avion qui pousse vraiment velu, car sans ça, soit il était mort, soit il s'éjectait et risquait aussi de finir mort...


la vidéo de sabre dance que j'ai trouvé, je la poste pas (morbide) mais le pil allemand qui fait la même connerie avec un n'avion français, la v'la:

http://www.dailymotion.com/video/x1l5yv ... rash_music

bon, le con qui l'a posté a mis une zic pourrie dessus, mais bon... le pil "un peu crispé" s'est éjecté et est rentré au pays, si je me souviens bien...

Pilote allemand ? Je croyais que c'était un pilote de F/A-18 US... Et qu'il avait l'habitude sur F-18 de mettre a cabrer dès le catapultage comme c'est la procédure et qu'il aurait un peu oublié qu'il était dans un SEM...